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Concordo.i miei collettori sono pieni di catrame, lo so perché ho smontato il corpo farfallato, ho infilato due dita per ravanare all interno del collettore , e stato come raschiare il bordo del barattolo di nutella, solo di colore diverso (nero bitume). Detto cio, la macchina con l egr staccata...

Ciao, stesso iter, prima egr ricondizionata, poi nuova, nulla da fare. Staccando il connettore elettrico della valvola, essa rimane chiusa e la macchina va bene. Un pochetto di fumo lo fa ancora , sicuramente i collettori di aspirazione sono pieni di catrame, e andrebbero puliti, ma può andare...

Ciao, io e un po che combatto con l egr.Prima ne ho messa una rigenerata, peggio di prima..strappi e un ritardo nella risposta del turbo con immediata fumata nera o grigia , poi ne ho presa una nuova (in realtà il ricambista mi disse che anche fiat rigenera le egr), niente da fare. Allora mi...

La egr e composta da una parte meccanica colore grigio e una parte elettrica di colore nero , e ben visibile nella parte alta del vano , tra motore e paratia dell abitacolo

Non prenderla per oro colato, ho letto in una discussione che l ic inferiore un po trasuda, anche io trovo sempre una gocciolina che penzola

Ciao, in attesa di qualcuno di più esperto, posso cominciare a confermarti qualcosina. -lo gneek anteriore se si presenta a freddo, quando prendi dossi ma anche buche sono sicuramente i bracci sup.Qualcuno riesce a smontarli , estrarre il tassello ed ingrassare le boccole.Se lì vuoi sostituire...

anche il mio è unto , qui nel forum ho letto che è normale, booh..

Ciao, voglio fare anche io questa prova perché fuma parecchio anche con egr chiusa e ic superiore sostituito, non sento alcun soffio. Quindi dovrei provare a smontare quello in basso che si buca sempre a causa del bullone sporgente? Se non c è olio è possibile che abbia micro fessure che non...

L ho sostituita a febbraio, non la cambio dinuovo, poi comunque rimane stabile a 90.. Quindi...

Si , però un po troppo 25 minuti e 16 km, no? Il pomeriggio con 8° ci mette molto molto meno Grazie

Per quanto riguarda la flangia ho già provveduto, ma in inverno non mi sembra l ideale , il motore è un po ruvido, forse entra in combustione aria troppo ricca di ossigeno e di conseguenza anche i consumi aumentano, ma va bé.. I braccetti lì ho cambiati a marzo, poi dinuovo a ottobre montando...

Anche la mia al mattino fatica a raggiungere i 90°, però una volta raggiunti non oscilla

Ciao, io ho un problema diverso , premetto che non vibra, non strattona e non fa rumori strani, stacca abbastanza in alto quando rilascio il pedale, solo che quando cambio per salire di marcia o scalare la frizione lavora troppo velocemente , non smorza , quindi mi ritrovo una spinta quando...

Ciao a tutti , neanche un anno fa ho cambiato la valvola.In queste mattine con temperature di -1 fatica ad arrivare a 90°.Faccio circa 16 km ovviamente ad un regime di giri bassissimo.Nel pomeriggio con 8 gradi è perfetta , pochi minuti e arriva ai 90 senza mai oscillare.Che dite, è dinuovo da...

Ah, ecco perché lo trovo sempre sporco di olio con un accenno di sgocciolamento, pensavo fosse una fascetta lenta, ma dopo averla stretta il fenomeno si ripresenta..

Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere a proposito di egr tappata o aperta. Premetto che la mia è chiusa perché avevo un po di seghettamenti e fumo nero. Da quello che ho letto in giro l egr rimanda in combustione gas inerti, privi di ossigeno. Ho notato che con egr chiusa , nelle giornate...

4 anni e 80000 è ottimo , io rimetterei quelli e andrei sul sicuro

Io lì ho presi da un ricambista in provincia di torino

Si

Io ho messo i moog comprensivi di ingrassatori, però è da poco vediamo quanto durano .A tenerli in mano sembrano fatti bene , anche l impressione che ho al volante sembra buona