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Ancora che insisti! Ma quale stilo gialla(non mi senbra,a memoria,che sia mai entrata una Stilo gialla nella mia officina) avrei mappato che ha rotto due turbine? Finchè si scherza va bene,ma la calunnia adesso comincia a stancarmi. Ora non ho tempo di leggere tutte le pagine della...

...ah perchè se io prelevo da una mia cartella "originale" un jtd che ha filtro,scarico skat e magari(involontariamente) una pressione più alta,ma ha la mappa originale (e quindi io ho catalogato come tale) e non mi ricordo,dici che non ci sono differenze tangibili?Magari ha rullato 120cv e...

Internik,cerco di essere più sintetico perchè se andiamo avanti a riquotarci non basta il server del sito... Ricapitolando: - Siamo d'accordo sul 40% degli argomenti,ma soprattutto una cosa del tuo pensiero non mi hai chiarito (o meglio,non ho capito): un motorista dichiara la potenza della...

Ciao InterNik, allora: Io, personalmente, sono convinto che TUTTI i banchi prova siano ontologicamente inattendibili. Questo perchè(posso essere d'accordo se hai una valida motivazione,che sicuramente avrai.... :D )?(ed ovviamente non parlo del mio ma di macchinari nettamente migliori) Se...

Che strano!!!!!! Uno che non ha il banco (bello incassare senza investire un euro in attrezzatura...)e che ne parla male. E' molto meglio,nonchè più semplice perchè non si è esposti a critiche(sempre i soliti CORAGGIOSI),dichiarare che l'auto appena mappata ha circa 30cv in più provandola su...

.....ma andiamo "tutti" in vacanza da quelle parti..( :D )?!?!?! Comunque,mi sembra, che il confronto 8v vs 16v vertesse sul MULTIJET 8v;che tranquillamente può dire la sua(anche qualcosa di più...)nei confronti del 16v. Un confronto tra uni-jet 8v e multi-jet 16v potrebbe avere un po' più di...

I collettori della Grande Punto 1.9 sono completamente diversi da quelli di qualsiasi altro jtd(la turbina è girata di 180°). Ogni paragone di tenuta con con altri jtd e inutile.....è un problema che affligge tutte le GP con una mappa un po' spinta. Poi è piuttosto difficile crepare dei...

Non è vero,ci sono moltissimi break-point in centralina che arrivano fino 5200 giri. Ipotiziamo che per un quasiasi motivo si riesca a superare quel valore di giri,il processore farà riferimento agli ultimi break che troverà per funzionare. Cioè se sono a (ipotizzo...) 5.400 giri e l'ultimo...

Se capito volentieri! Ciao.

:OK) :OK) :OK) Sai che vado in vacanza ad Otranto.....

Vabè,ho finito di lavorare(Tigra 1.8 16v con volumetrico,sembra di guidare un trapano)vado a cena....alla prossima. Ciao.

.....ovviamente quando si rimappa,rispetto al modulo,200bar in più si hanno a regimi e carchi poco frequenti,quindi non si hanno costanti sollecitazioni della meccanica.

Unijet provato a 1600bar per quasi un anno,nessuna rottura,ma anche nessuna convenienza. Ruvidità di erozazione ed iniettori che tendono a "picchiare"... Massimo 1480-1500bar. L'importante è saperlo fare,poi il resto sono scelte....no?

Minch....,allora lo fai apposta :D Perchè secondo te è uguale la quantità di gasolio che viene iniettata se si alza solo il rail?Oltre che a maggior pressione ovviamente ne inietti una maggior quantità. Se mi ascoltassi,non mi faresti una domanda simile. Cosa ti ho detto in...

Amen! Quello che volevo farti capire è che spesso e volentieri,(in generale) chi fa osservazioni sugli incrementi delle varie mappe considera scellerate le pressioni che ti ho citato poco fa...,prevedendo catastrofiche rotture di iniettori pompe alta pressione ecc. Io (da maniaco del rail...

OT Scusa Officina Torelli,hai il banco..?

Incazzarmi??? Se così ti sembro incazzato non mi hai mai visto alterato sul serio... Certo che se mi dici : "bla bla bla CAPITO?",allora me le fai girare. Anche se ti sembro aggressivo non ho mancato di rispetto a nessuno,quindi quel modo di dire lo riservi a tuo fratello. Comunque...

Le prove con i vari tester diagnostici (Examiner ultimo agg. compreso)le ho fatte, eccome. Sugli impianti da 1600 bar originali ho letto oltre 1800bar,nello specifico erano una Brera ed una 159 M-jet 200cv. Le prove erano volte all'individuazione ed eliminazione del taglio del rail (che ho...

E chi l'ha detto che non si alza la pressione del rail???? Chi ha detto +40 (sono meno mi sembra) SOLO di rail??? Se poi alludi al fatto che molti alzano le mappe del rail e la pressione non si alza è vero,ma solo perchè non si tolgono dei "limitatori" che non tutte le EDC16 hanno (es: BMW...

Mi sarei meravigliato del contrario,cioè se avesse detto che andava benone ecc... Meno male che adesso te ne ha fatta una eccezionale che ha un piccolissimo difetto: TAGLIA DI RAIL e chiaramente si spegne al momento del taglio. Giustamente la macchina non fuma e ha avuto un "piccolissimo"...