Via 47 e 56, cosa prendo?

[overboost20v]

Il 1.8 ts non ha affari col 2.0 renault..punto gt lascia stare che hanno rogne,avendo avuto la delta integrale ti sconsiglio il coupè visto che come motore siamo là,hanno rogne specie se rimappi o le tiri parecchio..l'unica è un impreza prima o seconda serie,al limite se hai problemi al cambio monti il 6m sti..nissan sunny mi sá che i ricambi non li trovi e neanche l'auto

il coupè T20 col motore del delta non c'entra nulla.....io l'ho avuta e come affidabilità era molto buona,l'unico problema era l'ovalizzazione dei dischi a causa delle potenti pinze brembo.

 

[DevilBoss86]

mmm... la sunny a quanto ho visto è un 2.0 da 230cv non male ma francamente non mi piace come estetica.

circa il coupè francamente ho letto di motori rifatti ma quella che ha un mio amico (con elaborazioni e mappa) problemi non gliene sta dando se trattata bene.

Vabbè direi che per ora la scelta ricade su coupè o impreza, ma con 10 mila euro che impreza prenderei? una del 2005 la trovo?

 

[Anakin]

credo di si, su subito ne ho viste alcune del 2005 che costano più o meno quella cifra

 

[DevilBoss86]

ho appena visto anche io, peccato che non avevo letto prima le potenze... 107cv :splat)

per le impreza con quel budget non si va oltre quelle da 200cv a quanto ho visto...

 

[Anakin]

purtroppo quasi tutte le wrx recenti sono sw
di questa che ne pensi?
http://www.subito.it/auto/subaru-imprez ... 250522.htm

 

[autoren]

Dire che non c'entra nulla è una parola grossa...Prendi l'impreza,decisamente più affidabile,bella e veloce..poi è integrale e il boxer ha un bel rumorino trovane una da amatore e sei a posto

 

[nafta power]

per me questa ti piace
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... bs=ListEne

è di un utente del forum di ElaborarE, il km non sono pochissimi ma è ben tenuta e credo che il prezzo sia trattabile.

 

[DevilBoss86]

non male l'impreza linkata, peccato per l'annuncio scarno, provo a chiedere info.

Bella la focus rs, ma vedo che è abbastanza elaborata esteticamente quindi nulla da fare...

 

[overboost20v]

Dire che non c'entra nulla è una parola grossa...Prendi l'impreza,decisamente più affidabile,bella e veloce..poi è integrale e il boxer ha un bel rumorino trovane una da amatore e sei a posto

non mi pare che il motore del delta fosse 5 cilindri e 20 valvole :asd)

anche una vecchia Mr2 turbo non è niente male....in più è auto storica,bollo e assicurazione agevolati

 

[autoren]

mica ho detto che sono uguali :matto) sempre fiat lancia è e di affidabilità non ne hanno mai avuta molta :asd) comunque c'era il 4 cilindri turbo anche 190 cv

 

[overboost20v]

ma qui è stato tirato in ballo il 220cv....cioè il 5 cilindri

il 2.0 16v è un chiodo sotto il profilo di affidablità e ti do ragione,....ma il 5 cilindri,mi spiace contraddirti,nel club dei coupè nessuno si è mai lamentato della carsa affidabilità,anzi......io stesso che l'ho avuto non ho mai avuto noie al motore e agli speed day a monza non l'ho mai risparmiato,sempre a chiodo fino all'ultimo.

 

[autoren]

io pensavo a quello che usa il motore derivato dalla delta :hail)

 

[nafta power]

ma qui è stato tirato in ballo il 220cv....cioè il 5 cilindri

il 2.0 16v è un chiodo sotto il profilo di affidablità e ti do ragione,....ma il 5 cilindri,mi spiace contraddirti,nel club dei coupè nessuno si è mai lamentato della carsa affidabilità,anzi......io stesso che l'ho avuto non ho mai avuto noie al motore e agli speed day a monza non l'ho mai risparmiato,sempre a chiodo fino all'ultimo.

poi ricordo che del coupè 20v ci fosse una limited edition superaccessoriata e piuttosto rara, confermi?

 

[gabry3x]

ma qui è stato tirato in ballo il 220cv....cioè il 5 cilindri

il 2.0 16v è un chiodo sotto il profilo di affidablità e ti do ragione,....ma il 5 cilindri,mi spiace contraddirti,nel club dei coupè nessuno si è mai lamentato della carsa affidabilità,anzi......io stesso che l'ho avuto non ho mai avuto noie al motore e agli speed day a monza non l'ho mai risparmiato,sempre a chiodo fino all'ultimo.

poi ricordo che del coupè 20v ci fosse una limited edition superaccessoriata e piuttosto rara, confermi?

si confermo io...di diverso aveva cambio a 6 marce, fondoscala a 280,barraduomi e pedaliera sparco,sedili recaro e alcuni particolari in grigio scuro.

 

[Anakin]

che ne dici della escort cosworth?
troppo vecchia?

 

[autoren]

che ne dici della escort cosworth?
troppo vecchia?

mi sà che chiedono più di 10 mila euro quelle poche messe se ancora si trovano,problematica anche l'escort a quanto sembra :scratch)

 

[Anakin]

ho visto che ce ne sono alcune che costano circa 10-12 mila
però non conosco il modello quindi non so quali problemi possa avere
un mio amico l'ha presa qualche tempo fa e per adesso non ha ancora dato problemi :tiè)

 

[autoren]

a me era stato detto albero di trasmissione e un altro componente che non ricordo :scratch) poi si sà che và a :backb) :asd) resta il fatto che queste auto sono state quasi tutte decisamente strapazzate anche malamente,la vedo dura trovare un esemplare da amatore :scratch)

 

[Anakin]

resta il fatto che queste auto sono state quasi tutte decisamente strapazzate anche malamente,la vedo dura trovare un esemplare da amatore :scratch)

vero, però mi sa che tutte le auto con motore spinto (impreza, evo...) sono state strapazzate, poi dipende sempre da quanto reggono agli strapazzamenti

 

[autoren]

e si..l'impreza è la più affidabile a parte il cambio..ora mi viene in mente la toyota celica gt four da 242 cv :scratch) se si trovano