V-Power Diesel impressione personale...

[ancipe]

Ciao Ragazzi,
questa settimana ho provato la V-power diesel sulla vettura aziendale (Punto MJet) su cui fino a poco prima mettevo solo Agip gasolio normale. Devo ammettere che il rendimento al litro è molto più elevato. Con 35 euro di gasolio ho fatto 700 km!!! :?:
In effetti consuma di meno. E' vero che costa più cara ma considerando che non la pago io credo farò solo gasolio V-Power sulla macchina della ditta. Inoltre con la V-Power i punti sono doppi e così ogni 350 punti ho 4 euro di sconto che userò sulla mia auto personale. A questo punto penso che metterò V-Power con GTL (Gas To Liquide- La nuova tecnologia che inquina di meno e mantiene il motore un pò più pulito e sembra renda di più al litro) anche sulla mia belva!

 

[alfistamarchigiano]

ti quoto! :OK) anche io l'ho messo e ne ho visto gli ottimi risultati, ma costa un botto :wall)

 

[lorenzinetto]

ossia? quanto costa?
qua in puglia non esiste nulla di cio :mecry2)

 

[il matto]

Io ho notato sulla mia Mjet mappata che il Vpower diesel rende la vettura più performante. Mentre prima, senza mappa, non notavo differenze tra BluDiesel e Vpower diesel. In ogni caso continuo a mettere il Bludiesel, ha già prestazioni sin troppo elevate.....

Io lo pago 1.273 € al litro contro gli 1.185 € al litro del bludiesel e gli 1.155 € al litro dell'agip normale.

 

[teknomotion]

In altri post sui gasoli è emerso il contrario,ed anche da test fatti su Auto,in sintesi la spesa non ne vale la resa..rende di più (o cmq alla pari) il Tamoil e costa meno..

 

[Ste81To]

io ho usato per un anno SOLO v-power diesel (sia prima che dopo la rimappa)...e ho notato che la macchina va un po' di più, ma i consumi aumentano :scratch)

ora sono passato da qualche mese al tamoil normale, e noto che va + o - uguale, ma i consumi sono diminuiti...e soprattutto costa di meno

 

[Alexlupin147]

Ho provato solo v-Power e non l'ho piu' lasciata.La macchina fuma di meno,i consumi sono leggermente inferiori e il motore sembra piu' fluido........a qualcosa i cetani in piu' servono o no!!!
Ho letto su quattroruote che la migliore dai test effettuati da loro e' proprio la V-Power,c'e' un esempio di un iniettore fotografato priam e dopo il test e con la V.Power era completamente pulito. :147)

 

[mancio83]

ma certo che noti differenze...prima mettevi l'agip che è uno dei peggiori gasoli... :ka)

anche se ci mettevi acqua andava di +... :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

 

[pis-pis]

ma certo che noti differenze...prima mettevi l'agip che è uno dei peggiori gasoli... :ka)

anche se ci mettevi acqua andava di +... :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

perchè scusate....quali sono i gasoli "migliori"?!?....se migliori si riferisce alla pulizia del carburante, cioè al fatto che abbia meno impurità possibili l'argomento mi interessa molto visto che sono naftaro da solo 1 settimana :baby) .

Se mi citate anche delle fonti di riviste automobilistiche o altro in cui si facciano paragoni fra i diversi carburanti mi fate un favore. :OK)

 

[ancipe]

Si forse l'agip fa cagare. Però ora la punto rende molto di più al litro, e poi ho il vantaggio di avere 4 euro di sconto sulla mia ogni 175 litri sulla macchian aziendale ovvero ogni 4 pieni cioè una volta ogni due/tre settimane. Considerando che l'alfa prende broda una volta la mese con quei 4 euro spendo come un normale gasolio...

 

[teknomotion]

Ho provato solo v-Power e non l'ho piu' lasciata.La macchina fuma di meno,i consumi sono leggermente inferiori e il motore sembra piu' fluido........a qualcosa i cetani in piu' servono o no!!!
Ho letto su quattroruote che la migliore dai test effettuati da loro e' proprio la V-Power,c'e' un esempio di un iniettore fotografato priam e dopo il test e con la V.Power era completamente pulito. :147)

Non conosco questo servizio su 4r,ma su Auto erano comparati + tipi di gasolio,con relative prestazioni/consumi/fumosità ecc ecc..ed il V-power alla fine era peggio di altri che costano meno..il numero di cetano ognuno lo può dichiarare come vuole..

 

[Giorgio.mj]

io ho usato per un anno SOLO v-power diesel (sia prima che dopo la rimappa)...e ho notato che la macchina va un po' di più, ma i consumi aumentano :scratch)

ora sono passato da qualche mese al tamoil normale, e noto che va + o - uguale, ma i consumi sono diminuiti...e soprattutto costa di meno

Anch'io, per comodità sto usando Tamoil da qualche mese...prestazioni più o meno sempre le stesse (ottime :asd) ) ma rendimento chilometrico effettivamente migliore rispetto a un gasolio tradizionale (una 30ina di km in più per pieno in marcia autostradale, cerificato più volte sulla solita tratta :nod) ) e soprattutto...FUMOSITA' ZERO :?: :nod) :OK)

 

[Giorgio.mj]

Io ho notato sulla mia Mjet mappata che il Vpower diesel rende la vettura più performante. Mentre prima, senza mappa, non notavo differenze tra BluDiesel e Vpower diesel. In ogni caso continuo a mettere il Bludiesel, ha già prestazioni sin troppo elevate.....

Io lo pago 1.273 € al litro contro gli 1.185 € al litro del bludiesel e gli 1.155 € al litro dell'agip normale.

Curiosità: alla fine dove hai mappato e con che risultati?
Io ero rimasto ad una mappa esagerata che avevi fatto togliere :scratch)

 

[teknomotion]

Io ho notato sulla mia Mjet mappata che il Vpower diesel rende la vettura più performante. Mentre prima, senza mappa, non notavo differenze tra BluDiesel e Vpower diesel. In ogni caso continuo a mettere il Bludiesel, ha già prestazioni sin troppo elevate.....

Io lo pago 1.273 € al litro contro gli 1.185 € al litro del bludiesel e gli 1.155 € al litro dell'agip normale.

Curiosità: alla fine dove hai mappato e con che risultati?
Io ero rimasto ad una mappa esagerata che avevi fatto togliere :scratch)

Prova a guardare in tuning meccanico..

 

[Ste81To]

Io ho notato sulla mia Mjet mappata che il Vpower diesel rende la vettura più performante. Mentre prima, senza mappa, non notavo differenze tra BluDiesel e Vpower diesel. In ogni caso continuo a mettere il Bludiesel, ha già prestazioni sin troppo elevate.....

Io lo pago 1.273 € al litro contro gli 1.185 € al litro del bludiesel e gli 1.155 € al litro dell'agip normale.

Curiosità: alla fine dove hai mappato e con che risultati?
Io ero rimasto ad una mappa esagerata che avevi fatto togliere :scratch)

ha mappato da ferraris a 190cv :clap)

 

[Giorgio.mj]

:jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

Grazie della segnalazione...

Ste, :drive) :sadomaso) o) ma dove vogliamo andare con le nostre "mappine" ??? :asd) :asd) :asd)

 

[alfistamarchigiano]

ma certo che noti differenze...prima mettevi l'agip che è uno dei peggiori gasoli... :ka)

anche se ci mettevi acqua andava di +... :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

fuma meno roba dannosa <a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008_ZS' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/352v.gif' alt='Hippie' border=0></a> :crepap) ..... sto scherzando naturalmente :fluffle) !!! ma non dire dell'agip che l'agip è il meglio secondo me!

 

[diegorally]

secondo voi quindi è utile se alimento la mia 147 da subito appena mi arriva con questo gasolio?

 

[mancio83]

appena ti arriva metti tamoil....

 

[c'èsoloalfa]

Il V-Power mi sembra più reattivo e fluido, come ho detto in altri post... Però lo consiglio solo tipo uno ogni 4 pieni, ci date qualche accelerata e sgrassate un po'...Consuma come gli altri se non di +.
In generale andate di Tamoil :OK)