tromboncino aspirazione multijet

[SalvoJTD]

La traversa anteriore predisposta per la presa aria mj è molto diversa da quelle montate in precedenza (cioè come la mia), perchè oltre al foro c'è anche una specie di incavo. Io non mi sono perso d'animo e armato di fresa, lima, vernice etc. ho aperto un foro ovale largo circa 10 cm e alto 3 davanti al tromboncino originale della jtd. Nessuna differenza apprezzabile, ma penso che un po' di aria fresca in più, specie in estate, non faccia male. Attenzione che sotto la pioggia battente viene aspirata anche una certa quantità d'acqua :?:

be in questo caso allora tutti i m-jet prendono acqua :asd)

cmq io oggi l'ho prenotato, fra 7 gg arriva

Se noti bene la presa originale del mj da una specie di deflettore davanti che serve proprio ad evitare che gli spruzzi più consistenti vengano aspirati direttamente. Io sulla mia ho cercato di ricreare lo stesso effetto con un pezzetto di guarnizione.
In realtà il problema non si pone perchè l'acqua in sospensione viene (entro certi limiti) trattenuta dal filtro dell'aria e l'eccesso precipita per gravità in fondo alla scatola filtro. Lì infatti c'è una specie di valvolina che fa scaricare l'acqua senza far entrare l'aria nelle fasi di grande depressione. Quello che residua (pochissimo) è umidità la quale viene vaporizzata con l'aumento di temperatura che si crea nel turbocompressore.

questo problema si ha con le 147 immatricolate nella prima metà di marzo 2002, giusto?

 

[cat147]

La traversa anteriore predisposta per la presa aria mj è molto diversa da quelle montate in precedenza (cioè come la mia), perchè oltre al foro c'è anche una specie di incavo. Io non mi sono perso d'animo e armato di fresa, lima, vernice etc. ho aperto un foro ovale largo circa 10 cm e alto 3 davanti al tromboncino originale della jtd. Nessuna differenza apprezzabile, ma penso che un po' di aria fresca in più, specie in estate, non faccia male. Attenzione che sotto la pioggia battente viene aspirata anche una certa quantità d'acqua :?:

be in questo caso allora tutti i m-jet prendono acqua :asd)

cmq io oggi l'ho prenotato, fra 7 gg arriva

Se noti bene la presa originale del mj da una specie di deflettore davanti che serve proprio ad evitare che gli spruzzi più consistenti vengano aspirati direttamente. Io sulla mia ho cercato di ricreare lo stesso effetto con un pezzetto di guarnizione.
In realtà il problema non si pone perchè l'acqua in sospensione viene (entro certi limiti) trattenuta dal filtro dell'aria e l'eccesso precipita per gravità in fondo alla scatola filtro. Lì infatti c'è una specie di valvolina che fa scaricare l'acqua senza far entrare l'aria nelle fasi di grande depressione. Quello che residua (pochissimo) è umidità la quale viene vaporizzata con l'aumento di temperatura che si crea nel turbocompressore.

questo problema si ha con le 147 immatricolate nella prima metà di marzo 2002, giusto?

Quello che conta è la data di produzione. Dopo l'introduzione del mj la traversa anteriore è stata modificata per tutti i modelli ed infatti esiste l'incavo ed anche il foro chiuso da una placca di plastica. Quindi per tutte le nuove jtd basta ordinare il tubo per il mj, rimuovere il tappo e montare il tutto.

 

[SalvoJTD]

La traversa anteriore predisposta per la presa aria mj è molto diversa da quelle montate in precedenza (cioè come la mia), perchè oltre al foro c'è anche una specie di incavo. Io non mi sono perso d'animo e armato di fresa, lima, vernice etc. ho aperto un foro ovale largo circa 10 cm e alto 3 davanti al tromboncino originale della jtd. Nessuna differenza apprezzabile, ma penso che un po' di aria fresca in più, specie in estate, non faccia male. Attenzione che sotto la pioggia battente viene aspirata anche una certa quantità d'acqua :?:

be in questo caso allora tutti i m-jet prendono acqua :asd)

cmq io oggi l'ho prenotato, fra 7 gg arriva

Se noti bene la presa originale del mj da una specie di deflettore davanti che serve proprio ad evitare che gli spruzzi più consistenti vengano aspirati direttamente. Io sulla mia ho cercato di ricreare lo stesso effetto con un pezzetto di guarnizione.
In realtà il problema non si pone perchè l'acqua in sospensione viene (entro certi limiti) trattenuta dal filtro dell'aria e l'eccesso precipita per gravità in fondo alla scatola filtro. Lì infatti c'è una specie di valvolina che fa scaricare l'acqua senza far entrare l'aria nelle fasi di grande depressione. Quello che residua (pochissimo) è umidità la quale viene vaporizzata con l'aumento di temperatura che si crea nel turbocompressore.

questo problema si ha con le 147 immatricolate nella prima metà di marzo 2002, giusto?

Quello che conta è la data di produzione. Dopo l'introduzione del mj la traversa anteriore è stata modificata per tutti i modelli ed infatti esiste l'incavo ed anche il foro chiuso da una placca di plastica. Quindi per tutte le nuove jtd basta ordinare il tubo per il mj, rimuovere il tappo e montare il tutto.

come la mia imm. 28/11/2003 :elio)

 

[squalettoge]

riporto in alto queto interessante 3d

secondo voi direzionando il nostro tromboncino originale x 8v verso il foro si aspira comq piu aria fresca???

io volevo farlo ma nn son riuscito ad aprire la fascetta :boxe) ma come dsi fa che chiave ci vuole???

comq penso di prendere il tromboncino x il 16v

imho con la modifica alla traversina ora il tromboncino si trova piu in basso nn credete?
<img src="https://alfavirtualclub.it/public/Aspiraz30.JPG" width=800>

il mio nn è cosi "alto" la traversina lo copre di piu...cosi pensavo come detot di direzionarlo verso il foro del nuovo tromboncino..

 

[JTDfumatanera...]

a te non ha il foro per il tromboncino

 

[Nicola147JTD]

nessuno l'ha più installato?

nessuna impressione dopo la modifica?

prezzo? codice? :asd)

 

[mezzostordito]

ma non so secondo me serve a poco ma di chi è la macchina in foto sopra???

 

[Nicola147JTD]

ma non so secondo me serve a poco ma di chi è la macchina in foto sopra???

secondo me invece qualcosina serve...

con quello che abbiamo noi la turbina pesca aria dal vano motore...quindi aria caldissima....respirandola da fuori la respira più fredda quindi dal volume minore...

secondo me se anche in alfa lo hanno messo cosìvuol dire che aqualche cosa giova.

 

[mezzostordito]

ma non so secondo me serve a poco ma di chi è la macchina in foto sopra???

secondo me invece qualcosina serve...

con quello che abbiamo noi la turbina pesca aria dal vano motore...quindi aria caldissima....respirandola da fuori la respira più fredda quindi dal volume minore...

secondo me se anche in alfa lo hanno messo cosìvuol dire che aqualche cosa giova.

si ma per me non te ne accorgi neanche della differenza a sensazione

 

[ARES147]

l'ho fatto proprio ieri pom. :
ho staccato la placchetta copri foro sulla traversa , ho allentato la fascetta stringi tubo del tromboncino con una chiave da 6 e ho girato e indirizzato lo stesso verso il foro aperto sulla traversa.
in teoria dovrebbe aspirare aria + fresca proveniente da fuori però in pratica ho fatto un giretto e non ho notato differenze apprezzabili.
Forse installando il vero e proprio tromboncino multijet si verrebbe a creare una sorta di presa d'aria dinamica con qualche beneficio in +.

 

[rapidello]

Forse installando il vero e proprio tromboncino multijet si verrebbe a creare una sorta di presa d'aria dinamica con qualche beneficio in +.

io ho installato il tromoncino mjet...

ma a sensazione...non cambia nulla...

 

[mezzostordito]

Forse installando il vero e proprio tromboncino multijet si verrebbe a creare una sorta di presa d'aria dinamica con qualche beneficio in +.

io ho installato il tromoncino mjet...

ma a sensazione...non cambia nulla...

anche per me non cambia nulla tanto prendiamo gia noltaaria con quello originale quindi....poio mentre viaggi anche se è nel motore l'aria gira e non è poi molto calda :OK)

 

[squalettoge]

l'ho fatto proprio ieri pom. :
ho staccato la placchetta copri foro sulla traversa , ho allentato la fascetta stringi tubo del tromboncino con una chiave da 6 e ho girato e indirizzato lo stesso verso il foro aperto sulla traversa.
in teoria dovrebbe aspirare aria + fresca proveniente da fuori però in pratica ho fatto un giretto e non ho notato differenze apprezzabili.
Forse installando il vero e proprio tromboncino multijet si verrebbe a creare una sorta di presa d'aria dinamica con qualche beneficio in +.

acc io nn ho trovato la chiave come hai fatto ad infilarla :elio) devo riprovare

 

[speed.triple955]

ma non so secondo me serve a poco ma di chi è la macchina in foto sopra???

La bimba è mia, xkè...? :confusbig)

X qnt riguarda la modifica, non credo ke l'abbia fatta nessuno di quelli ke non ha la predisposiz..... :ka)

 

[squalettoge]

l'ho fatto proprio ieri pom. :
ho staccato la placchetta copri foro sulla traversa , ho allentato la fascetta stringi tubo del tromboncino con una chiave da 6 e ho girato e indirizzato lo stesso verso il foro aperto sulla traversa.
in teoria dovrebbe aspirare aria + fresca proveniente da fuori però in pratica ho fatto un giretto e non ho notato differenze apprezzabili.
Forse installando il vero e proprio tromboncino multijet si verrebbe a creare una sorta di presa d'aria dinamica con qualche beneficio in +.

acc io nn ho trovato la chiave come hai fatto ad infilarla :elio) devo riprovare

ce l'ho fatta l'ho girato xro io ho usato una chiave da 7 aperta :asd)

 

[speed.triple955]

Squale, non credo ke apporti miglioramenti aprrezzabili....la mia teoria è ke abbaino utilizzato qst soluzione sul mjet x migliorare1eventuale apporto d'aria in pressione... :confusbig)

 

[squalettoge]

si penso che vada meglio quello del 16v ed infati lo prendo nel frattempo imho cosi prende aria piu fresca...

 

[Nicola147JTD]

si penso che vada meglio quello del 16v ed infati lo prendo nel frattempo imho cosi prende aria piu fresca...

esatto, anche non apportasse neanche 0.1cv sarebbe aria fresca per il motore.

 

[speed.triple955]

si penso che vada meglio quello del 16v ed infati lo prendo nel frattempo imho cosi prende aria piu fresca...

esatto, anche non apportasse neanche 0.1cv sarebbe aria fresca per il motore.

:OK)

 

[squalettoge]

oggi penso di andare ad ordinare la presa d'aria mjtd poi mettere un po di fotine :OK)