da147":tlf2ulms ha detto:
Se si sparano troppe cazzate ha poco senso continuare discussioni inutili.
Test Drive Brera 3200 Q4...
- Autore discussione 147nos
- Data d'inizio
Se si sparano troppe cazzate ha poco senso continuare discussioni inutili.
Xanto.net":3x7obs5l ha detto:
...si si sono comunque differenze minime nell'erogazione :nod) .... guarda è meglio che tu non lo sappia, almeno finchè non mi autoconvinco che mi prenderai x :culo) x chissà quanto tempo :asd) :asd) ti dico xerò che c'è stato parecchio lo zampino di Chiara :asd) :asd) :asd) ....
p.s. passa nella nostra discussione regionale a fare un giro
poi alla prox birretta ti racconto...........Xanto.net
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ma Alfapitonsnake
ma è così difficile capire che
con la Brera hanno centrato più che perfettamente il tuo ideale di macchina e tu ne sei perfettamente soddisfattto per quello che ti dà?
e altresì così difficile capire che gli ideali possono essere più di uno?
e altresì così difficile capire che la tua incazzatura che male celi è tale quale a quella che hanno gli altri quando cerchi di IMPORRE il tuo punto di vista?
ma secondo te se fosse la macchina perfetta per tutti
perchè al mondo esiste un listino con più di 300modelli di macchine differenti?
perchè la gente la pensa tutta uguale e deve obbligatoriamente pensarla come te?
e che ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!... e prenditi un po' di pace..a te piace a qualcuno no...
ci saranno migliaia di persone che la comprano perchè gli piace e altre migliaia che preferiranno qualcos'altro..
mica muore nessuno e deve per forza diventare ogni volta una crociata contro chi non dice esattamente quello che vuoi..
e abbiamo sopportato abbastanza sto' tuo atteggiamento quindi vediamo di finirla che la pazienza finisce..
e, per esempio, vedi di prendere esempio da quel "SIGNORE" che è ad esempio PTGT... che c'è l'ha, gli piace, sa quali sono i pregi e quali i difetti, ma soprattutto non offende mai nessuno gratuitamente e con il quale si può parlare..
ultimo avvertimento
ma è così difficile capire che
con la Brera hanno centrato più che perfettamente il tuo ideale di macchina e tu ne sei perfettamente soddisfattto per quello che ti dà?
e altresì così difficile capire che gli ideali possono essere più di uno?
e altresì così difficile capire che la tua incazzatura che male celi è tale quale a quella che hanno gli altri quando cerchi di IMPORRE il tuo punto di vista?
ma secondo te se fosse la macchina perfetta per tutti
perchè al mondo esiste un listino con più di 300modelli di macchine differenti?
perchè la gente la pensa tutta uguale e deve obbligatoriamente pensarla come te?
e che ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!... e prenditi un po' di pace..a te piace a qualcuno no...
ci saranno migliaia di persone che la comprano perchè gli piace e altre migliaia che preferiranno qualcos'altro..
mica muore nessuno e deve per forza diventare ogni volta una crociata contro chi non dice esattamente quello che vuoi..
e abbiamo sopportato abbastanza sto' tuo atteggiamento quindi vediamo di finirla che la pazienza finisce..
e, per esempio, vedi di prendere esempio da quel "SIGNORE" che è ad esempio PTGT... che c'è l'ha, gli piace, sa quali sono i pregi e quali i difetti, ma soprattutto non offende mai nessuno gratuitamente e con il quale si può parlare..
ultimo avvertimento
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da147":fzryzmag ha detto:...si si sono comunque differenze minime nell'erogazione :nod) .... guarda è meglio che tu non lo sappia, almeno finchè non mi autoconvinco che mi prenderai x :culo) x chissà quanto tempo :asd) :asd) ti dico xerò che c'è stato parecchio lo zampino di Chiara :asd) :asd) :asd) ....
p.s. passa nella nostra discussione regionale a fare un giro
dicevo sulla carta di fabbrica sono identici... le differenze sono come tra una 147GTA e un'altra... (rispetto ad una 147 tieni conto però delle "differenze" con la 147 (telaio, pesi, passo) che un minimo influiscono a sensazioni)
non dirmi così..... hi hi hi hi la Chiara spero non abbia influito per avere un po' troppi posti... :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :OK)
--Alfapitonsnake--":2urbnuj9 ha detto:
A sti punti mi pare che stai esagerando. Passino certi toni che comunque mi avevano infastidito......... i tappini ci sono solo se ti compri i sovratappeti richiedendoli o se ti compreri i sovratappeti lineaccessori e ti fai mettere il tappino. Inteso? Se te lo fai mettere. Io ricordo i BEI tempi in cui sulle 147 da manco 40 milioni c'erano anche i sovratappeti. Se c'erano e ci siamo incazzati perchè li hanno tolti via via su una macchina da 40 milioni devo forse essere così imbecille da dire che su centomilioni mi sta bene che manco i tappeti mi diano? Oh, ma c'erano sulle Gtv "L" che erano di base delle Tipo!
Con centomilioni mi ci manca che cerco solamente il "non restare a piedi", manco con una Kia......
I pedali sono larghi e se permetti non mi piace rimanere, o rischiare di rimanere, o quando faccio lo ***** o quando ho un'emergenza, con un piede sotto un altro pedale (diagnosticato peraltro nella 156 SW che ho avuto la settimana scorsa, una roba inconcepibile).
Posso dire che avrei preferito un sedile meccanico? E che comunque se il sedile è lento, è lentoooooooo
Il sedile che non contiene è una emerita vaccata. Adesso visto che tanto sulla granturismo da cento milioni basta stare seduti proporrò una impression con delle sedie di vimini.......
P.S.: ho visto ora il mex. di reprimenda di xanto..... scusate ma sono sempre molto passionale e avevo replicato di botto.
Se i moderatori lo ritengono inutile o pleonastico lo possono pure togliere.
Xanto.net
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Il FUSI":2y1qhu4w ha detto:
dai il Fusi.. almeno tu... lassa perde... lo soppiamo..
almeno cerchiamo di smorzare le polemiche..
basta ignorare
M
MAD147
Guest
Questo è l'esempio di quello che finora non hai fatto e che avresti dovuto fare. Non sei d'accordo su una cosa? Dici la tua, e tutti amici come prima... le opinioni sono come il buco del culo: tutti abbiamo le nostre e puzzano tutte...
Finora da parte tua ho quasi esclusivamente visto insulti a chi si permetteva di scrivere post che non contenessero lodi sperticate della brera; o comunque risposte ben oltre il limite dell'educazione. Mi spiace dirlo ma è così. La risposta appena sopra invece la trovo di tutt'altro tono:ampiamente entro i limiti del lecito.
Nulla di personale: prova a cambiare un attimo registro e vedrai
Finora da parte tua ho quasi esclusivamente visto insulti a chi si permetteva di scrivere post che non contenessero lodi sperticate della brera; o comunque risposte ben oltre il limite dell'educazione. Mi spiace dirlo ma è così. La risposta appena sopra invece la trovo di tutt'altro tono:ampiamente entro i limiti del lecito.
Nulla di personale: prova a cambiare un attimo registro e vedrai
M
MAD147
Guest
dai ragazzi, i forum di discussioni servono per discutere... ma pacificamente.. ricordatevi che le proprie idee non sono il VERO assoluto per tutti ,ma solo le proprie idee, e spesso sono opposte alle altre, che ognuno ha diritto di esprimere, senza imporle...
Non fatemi tornare a chiudere la discussione e prendere provvedimenti... :OK) :grazie)
Non fatemi tornare a chiudere la discussione e prendere provvedimenti... :OK) :grazie)
lelesch81":p2ytzcwz ha detto:
La categoria dei pazzi e insani mi appartiene strettamente :asd) , purtroppo non ho avuto la fortuna di mettere le mani su un V6 di ARESE ma stò lavorando perchè ciò accada! :OK)
Il cambio della Brera sembra che si impunti invece va solo capito, è un cambio duro come nelle vere auto sportive e come tale va usato con decisione..una volta capito questo darà molte soddisfazioni al pilota!
P.S: un amico prima di vendere la sua 348 me la fece provare e fidati che le marce entravano solo schiaffandole con cattiveria..li per li sembra un catrame...ma poi nella guida decisa e veloce è molto soddisfacente! :OK)
Sulla frizione...effettivamente un pò gommosa era ma non ho il paragone col 3.2 su gta perchè ho sempre provato solo selespeed, cmq diciamo nella norma!
Il FUSI":dgruse6w ha detto:Sperando di non prendermi un cazziatone.......
http://www.autopareri.com/forum/f45-alf ... sioni.html
L'auto è la stessa e grazie a Nos per avermici fatto mettere il sedere sopra.
Io sono uno pignolo e rognoso e questo lo sanno quelli che mi "seguono" o mi conoscono.
Cmq da me che sono uno "della vecchia guardia" magari certi giudizi erano "scontati", poi vabbè ti vengono a dire che te li inventi per screditare.......
Ma vi posto il link non solo per farvi vedere la mia felpa Alfa originale
Sul cambio: sembra uno ZF, ovvero quei cambi che vanno "guidati" e smanettati con precisione e forza sul selettore per farli andare come Iddio comanda.
Io l'ho trovato adeguato e sinceramente come manovrabilità mi è piaciuto e non poco, abituato come ero agli innesti contrastati ma lenti delle Alfa transaxle.
Averti fatto scorrazzare con la vettura e aver condiviso impressioni di guida e caratteristiche mi ha fatto molto piacere, proprio perchè sei una persona molto competente e realista...ci siamo trovati d'accordo su molti punti proprio perchè forse io e te cerchiamo lo stesso carattere in un'alfa romeo e abbiamo molte cose in comune!
Aspetto la prossima occasione per il prossimo test..magari sulla spider! :OK)
Ringrazio con un caloroso abbraccio tutti quelli a cui è piaciuta la mia recensione sulla brera 3.2! :fluffle)
La brera è davvero bella e nel thread ho sottolineato tutte le belle sensazioni e tutti i particolari spettacolari che ha..ovviamente ci sarebbe stato da scrivere un poema soffermandosi ad ogni particolare ma ho preferito riassumere anche per non far diventare il thread pesante;
sono felice che molte delle mie sensazioni siano confermate da molti altri che hanno provato la brera, veramente non esiste nessuna crociata contro nessuno e la brera non viene assolutamente maltrattata, sono entusiasta del lato fashion della vettura e l'ho detto, però mi piace essere obiettivo e coerente e se ho provato delle sensazioni trovo giusto che vengano dette;
se qualcuno non crede al fatto che la vettura nella guida al limite diventi piu ostica del previsto e poco lineare e progressiva io nn ci posso fare nulla, non sono un collaudatore o un pilota ma le vetture le porto al limite e mi rendo conto di che impegno ci voglia a guidarle e con che risultati...se dico che in montagna stretta una 147gta a trazione anteriore è piu efficace un senso c'è, sennò nn avrebbe senso dire il contrario..almeno per me, penso che la vettura rende bene nei curvoni veloci dove ha una stabilità disarmante ma nello stretto non mi è piaciuta molto..è la mia sensazione ma se qualcuno mi dice il contrario non direi mai che nn è possibile, accetto il parere e ne prendo atto..anche perchè al mondo non la possiamo pensare tutti allo stesso modo!
La passione a volte ci rende ciechi sulle mancanze del nostro prodotto ma dobbiamo cercare di essere obiettivi il piu possibile e a me è sembrato di esserlo stato.
Insomma siamo tutti nella solita grande famiglia, la brera mi ha dato bellissime sensazioni e la trovo veramente bella però se il carattere non è quello aspettato non c'è nessun problema...se ne parla e ognuno rimane sui suoi passi..il bello dei forum è proprio quello di condividere la passione per un qualcosa e dare il proprio contributo per avere piu informazioni possibili su ogni cosa! :spin)
La brera è davvero bella e nel thread ho sottolineato tutte le belle sensazioni e tutti i particolari spettacolari che ha..ovviamente ci sarebbe stato da scrivere un poema soffermandosi ad ogni particolare ma ho preferito riassumere anche per non far diventare il thread pesante;
sono felice che molte delle mie sensazioni siano confermate da molti altri che hanno provato la brera, veramente non esiste nessuna crociata contro nessuno e la brera non viene assolutamente maltrattata, sono entusiasta del lato fashion della vettura e l'ho detto, però mi piace essere obiettivo e coerente e se ho provato delle sensazioni trovo giusto che vengano dette;
se qualcuno non crede al fatto che la vettura nella guida al limite diventi piu ostica del previsto e poco lineare e progressiva io nn ci posso fare nulla, non sono un collaudatore o un pilota ma le vetture le porto al limite e mi rendo conto di che impegno ci voglia a guidarle e con che risultati...se dico che in montagna stretta una 147gta a trazione anteriore è piu efficace un senso c'è, sennò nn avrebbe senso dire il contrario..almeno per me, penso che la vettura rende bene nei curvoni veloci dove ha una stabilità disarmante ma nello stretto non mi è piaciuta molto..è la mia sensazione ma se qualcuno mi dice il contrario non direi mai che nn è possibile, accetto il parere e ne prendo atto..anche perchè al mondo non la possiamo pensare tutti allo stesso modo!
La passione a volte ci rende ciechi sulle mancanze del nostro prodotto ma dobbiamo cercare di essere obiettivi il piu possibile e a me è sembrato di esserlo stato.
Insomma siamo tutti nella solita grande famiglia, la brera mi ha dato bellissime sensazioni e la trovo veramente bella però se il carattere non è quello aspettato non c'è nessun problema...se ne parla e ognuno rimane sui suoi passi..il bello dei forum è proprio quello di condividere la passione per un qualcosa e dare il proprio contributo per avere piu informazioni possibili su ogni cosa! :spin)
Testata la Brera 3.2 e.....
Da sabato 18 pomeriggio e sino a lunedì 20 ho avuto a disposizione una Brera 3.2 ed ho fatto alcune centinaia di km sia in autostrada, città e proviciali e la mia impressione è stata questapremetto che sono un felice possessore di un'Alfa 147 GTA con cambio manuale con 66.000 km all'attivo)......
Gran bella linea, molto confortevole e silenziosa, ottima frenata e la sensazione di notevole stabilità anche ad andature allegre.
Quello che non mi ha entusiasmato è il sound del motore, niente a che vedere con il V6 della 147, le prestazioni in generale, le finiture interne, il consumo e il cambio.
Le prestazioni non sono esaltanti, io e mio figlio abbiamo avuto modo di testarle entrambe e in accelerazione con qualsiasi marcia la differenza è sensibile, la 147 se ne và alla grande e incredibilmente nonostante la Brera sia un coupe stà dietro anche in velocità max. Le finiture interne a parità di allestimento sono inferiori alla 147 GTA.....credevo che la GTA consumasse tanto sinchè non ho provato la Brera 3.2, va bene che l'andatura media è sempre stata allegra e molto allegra ma il consumo è secondo me superiore alla 147 GTA.....ho fatto 75 euro di benzina e i km percorsi sono stati poco meno di 300. Altra cosiderazione il cambio, movimento troppo lungo per una sportiva, con innesti non precisissimi.
Che dire, una gran bella GT la Brera, molto sicura e stabile nelle curve, prendi subito cofidenza (a differenza della 147 GTA), ottima frenata ed è l'ideale per lunghi viaggi veloci (autovelox permettendo).....ma non mi coinvolge, non mi dà le sensazioni che mi sà dare la 147 GTA......basta solo accendere il V6 della 147 per rimanere stasiati. ciao
Da sabato 18 pomeriggio e sino a lunedì 20 ho avuto a disposizione una Brera 3.2 ed ho fatto alcune centinaia di km sia in autostrada, città e proviciali e la mia impressione è stata questa
premetto che sono un felice possessore di un'Alfa 147 GTA con cambio manuale con 66.000 km all'attivo)......Gran bella linea, molto confortevole e silenziosa, ottima frenata e la sensazione di notevole stabilità anche ad andature allegre.
Quello che non mi ha entusiasmato è il sound del motore, niente a che vedere con il V6 della 147, le prestazioni in generale, le finiture interne, il consumo e il cambio.
Le prestazioni non sono esaltanti, io e mio figlio abbiamo avuto modo di testarle entrambe e in accelerazione con qualsiasi marcia la differenza è sensibile, la 147 se ne và alla grande e incredibilmente nonostante la Brera sia un coupe stà dietro anche in velocità max. Le finiture interne a parità di allestimento sono inferiori alla 147 GTA.....credevo che la GTA consumasse tanto sinchè non ho provato la Brera 3.2, va bene che l'andatura media è sempre stata allegra e molto allegra ma il consumo è secondo me superiore alla 147 GTA.....ho fatto 75 euro di benzina e i km percorsi sono stati poco meno di 300. Altra cosiderazione il cambio, movimento troppo lungo per una sportiva, con innesti non precisissimi.
Che dire, una gran bella GT la Brera, molto sicura e stabile nelle curve, prendi subito cofidenza (a differenza della 147 GTA), ottima frenata ed è l'ideale per lunghi viaggi veloci (autovelox permettendo).....ma non mi coinvolge, non mi dà le sensazioni che mi sà dare la 147 GTA......basta solo accendere il V6 della 147 per rimanere stasiati. ciao
Concordo con sci01sci, le GTA e il busso 3.2 in generale appaga di piu..abbiamo trovato sensazioni molto simili anche con te allora! :OK)
Poi tu che possiedi una 47gta e che la guidi ogni giorno hai subito centrato il motivo per il quale questa brera 3,2 non vola alta nel cuore degli alfisti seppur sia un'auto da sogno!
Poi tu che possiedi una 47gta e che la guidi ogni giorno hai subito centrato il motivo per il quale questa brera 3,2 non vola alta nel cuore degli alfisti seppur sia un'auto da sogno!
Re: Testata la Brera 3.2 e.....
Voi dovete smetterla di scrivere questa frase...ogni volta che la leggo mi mangio le mani xè 1 settimana dopo che ho comprato la mia mjet c'era a 20.xxx euro, a 1 km da casa mia una GTA manuale... :°°°(
p.s.faccio 5000km/anno :mecry2) :mecry2) :mecry2)
sci01sci":3i6j9vl1 ha detto:
Voi dovete smetterla di scrivere questa frase...ogni volta che la leggo mi mangio le mani xè 1 settimana dopo che ho comprato la mia mjet c'era a 20.xxx euro, a 1 km da casa mia una GTA manuale... :°°°(
p.s.faccio 5000km/anno :mecry2) :mecry2) :mecry2)
marcomanni":da2m61ui ha detto:
Se non condividi per l'età che ho indicato allora posso essere daccordo con te perchè entrambe le auto si possono acquistare a tutte le età (anche se penso che il cliente della Gta sia più giovane di quello della Brera), mentre credo che il cliente tipo di ciascuno dei due modelli sia diverso. Vorrei che spiegassi cosa ne pensi riguardo questo argomento e perchè non condividi.
RIdetta cosìi ci potrei stare: una persona di una certà età non sceglie Gta ma al massimo Brera (per me a questo punto si potrebbe dire anche che sceglie più 159 che Brera)... ma per quanto riguarda il ventenne non ci metterei le mani sul fuoco, potrebbe anche essere disinteressato alla prima.
Non ci credo dai, che tutti i ventenni comprano la macchina per fare i fichi al semaforo.
Non ci credo dai, che tutti i ventenni comprano la macchina per fare i fichi al semaforo.