La mia Mjet eroga si 42 kgm di coppia, però a ruote dritte e asfalto asciutto in ottime condizioni, non sgomma neanche di seconda mentre su asfalto sconnesso, magari bello vecchio e usurato, è capace che entra l'ASR in terza di potenza attorno ai 3000 - 3500 giri, ma è davvero raro.
Sul bagnato, a ruote dirtte, se affondi di terza entra l'ASR ma anche qui, dipende dall'asfalto. Sul drenante ad esempio ha un leggero accenno di ASR con la sola seconda marcia.
Se poi parliamo di ruote sterzate, magari anche al limite di tenuta laterale, può entrare l'ASR anche in quinta, ma è dovuto alle normali leggi della fisica. Se si è al limite di tenuta laterale, accelerando si passano i limiti, motivo per cui l'ASR entra in funzione.