E' assurdo..ogni giorno devo litigarmi con qualcuno che fa manovre di ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!, col rischio di tamponare me e piu macchine, io li suono e li guardo storto e loro che fanno? S'incazzano e mi bestemmiano pure :?: :?: :?: In quei momenti vorrei solo dimenticarmi di tutte le regole morali, civili e religiose per reagire come dico io :mad2) :mad2) :mad2) Gente che cammina in contro senso, tu suoni e ti dicono pure da sopra, quell'altro che parla al cell facendo fare una fila terribile.
Poi, almeno qui da me, ci sono gli incroci dove ad ogni semaforo c'è quella gente che non guarda minimanente le corsie per andare dritto e quelle per girare, con la conseguenza che poi dopo l'incrocio, chi è andato dritto si ritrova auto sia a destra che ha sinistra che tentano di passare prima di te in una via dove ci passa un'auto sola :mad2) :mad2) :mad2) :mad2) ...........Non vi dico i litigi ogni giorno in quei punti :splat) :splat)
La gente è davvero troppo ignorante, stupida e non se ne frega niente delle regola. Per me l'Italia sotto questo punto di vista, è uno dei paesi piu inguaiati in Europa :ka) :ka) :ka)
Naturalmente i fatti sarebbero tanti........ma ci vorrebbero ore di post per raccontare tutto
Beato a Massimo almeno che ha il potere di multare (rompere un po il culo) a tutti..........l'avessi io il suo potere :asd) :asd) :asd)
Approposito, stai multando? Ho letto che hai messo il libretto per le multe nel borsello... :elio) :elio)
Comunque, ci descrivono anche qui, che pessima figura proprio :KO) :KO) :KO) :KO) :
L'identikit degli italiani al volante
Un sondaggio realizzato da Cittalia per l’ANCI - l’Associazione Nazionale dei Comuni Italiani - ha delineato l’identikit degli italiani al volante, i quali non nascondono di sentirsi piloti provetti e sostengono di conoscere perfettamente il Codice della Strada. In realtà, gli italiani su strada sono indisciplinati, imprudenti e pericolosamente distratti. Non è difficile beccare un automobilista con la mano destra sul cambio e l’altra impegnata con il cellulare. Inoltre, gli italiani al volante si dimostrano insofferenti ai limiti di velocità e fortemente capaci di adattare le regole alla propria individualità.
L’indagine è stata curata da SWG, su un campione di 1.000 automobilisti tra i 18 e i 60 anni. A ciascuno di essi è stato chiesto di darsi un voto come guidatore: su una scala da 1 a 10, il 29% si attribuisce un punteggio superiore a 8, il 63% tra il 7 e l’8. Soltanto 8 su 100 ritengono di valere meno di 7. Il voto medio è 7,9. In poche parole, l’italiano medio si considera più che bravo alla guida e, allo stesso tempo, se ne vanta e non si sente insicuro. Proprio riguardo la percezione di insicurezza, il sondaggio emerge che ci si sente più a rischio lungo le strade extraurbane (37%) o in autostrada (35%), meno in città (24%).
Ai partecipanti dell’indagine è stata chiesta anche la frequenza delle infrazioni: il 17% si considera perfettamente disciplinato, non avendo mai commesso infrazioni; il 37% ammette una o due violazioni del Codice, tanto da considerarsi leggermente indisciplinato. Ma quasi la metà degli italiani non rispetta le regole della strada: il 24,8% degli automobilisti si rivelano indisciplinati e il 20,5% fortemente indisciplinati. Per quanto riguarda le fasce di età e sesso, il 24% delle donne dichiara di rispettare il Codice, contro l’11% degli uomini. Gli anziani virtuosi sono il 26%, i quali si dimostrano più corretti dei giovani, di cui solo il 10% rispetta le regole della strada. Invece, un neopatentato su 3 rientra nella categoria dei fortemente indisciplinati.
Per quanto riguarda i limiti di velocità, solo il 41% degli intervistati dichiara di rispettarli, sempre o quasi. Il 49% ammette una saltuaria infrazione, mentre il 9% considera i limiti di velocità come un intralcio e di fatto ignora la loro esistenza. Chi rientra in quest’ultima categoria si preoccupa meno anche delle conseguenze. Infatti, il pericolo dell’eccesso di velocità è avvertito da 4 automobilisti su 10. Inoltre, più della metà delle persone ritiene che a volte i limiti di velocità siano ingiustificati.
Su l’argomento alcool, il 47,5% si dichiara d’accordo con il tasso alcolico minimo in vigore. Purtroppo, però, il 35,6% giudica anche questo limite come “troppo severo”. Negli ultimi 6 mesi, più o meno 2 automobilisti su 10 si sono messi al volante sapendo di aver bevuto troppo, addirittura 1 su 4 con più alcool di quanto prescritto per legge. Dopo le serate fuori casa o in discoteca, il 52% degli intervistati lascia guidare colui che non ha bevuto; il 24% delle volte si mette al volante quello che ha bevuto meno; però, il 20% delle occasioni guida il proprietario dell’auto, anche se è abbastanza brillo. Tra le altre cause di incidente, anche la stanchezza viene spesso sottovalutata: metà degli italiani dichiara si essersi messo alla guida nonostante si sentisse troppo affaticato. La categoria degli “stanchi al volante” è composta da maschi, giovani e lavoratori.
Per quanto riguarda il capitolo cellulari, più del 60,5% dei guidatori non usa auricolari o vivavoce, mentre il 50% ammette di leggere sms al volante, addirittura 1 su 3 risponde pure. Il sondaggio è servito anche per constatare la sicurezza stradale delle nostre città. Roma è, tra le capitali europee, quella con il più alto tasso di mortalità: 7,4 decessi ogni 100 mila abitanti. Il valore medio oscilla tra 2 e 4. Roma ha oltre il triplo degli incidenti mortali di Vienna, Parigi, Oslo e Berlino, il doppio rispetto a Londra e Madrid. Nel resto della penisola, un alto tasso di mortalità è stato registrato a Catania (9,6), Messina (9), Verona (7,7), Bologna (7,5), Firenze (7) e Milano (6,6). La città più sicura è Genova: solo lo 0,6 di incidenti con almeno una vittima.
Comunque, la maggior parte degli incidenti si verificano spesso nei fine settimana e durante la notte: nei primi 6 mesi del 2009 ne sono stati registrati 23.897. Rispetto allo stesso periodo del 2008 sono il 10,5% in meno, ma il dato rimane sempre alto. Tra gennaio a giugno, i feriti sono stati 18.842, mentre i morti ammontano a 578. Infine, un ultimo dato sugli ultimi due weekend di luglio: in questo arco di tempo ci sono stati 71 scontri mortali rispetto ai 58 di un anno fa, con 78 vittime contro 59.
Corriere
Poi, almeno qui da me, ci sono gli incroci dove ad ogni semaforo c'è quella gente che non guarda minimanente le corsie per andare dritto e quelle per girare, con la conseguenza che poi dopo l'incrocio, chi è andato dritto si ritrova auto sia a destra che ha sinistra che tentano di passare prima di te in una via dove ci passa un'auto sola :mad2) :mad2) :mad2) :mad2) ...........Non vi dico i litigi ogni giorno in quei punti :splat) :splat)
La gente è davvero troppo ignorante, stupida e non se ne frega niente delle regola. Per me l'Italia sotto questo punto di vista, è uno dei paesi piu inguaiati in Europa :ka) :ka) :ka)
Naturalmente i fatti sarebbero tanti........ma ci vorrebbero ore di post per raccontare tutto
Beato a Massimo almeno che ha il potere di multare (rompere un po il culo) a tutti..........l'avessi io il suo potere :asd) :asd) :asd)
Approposito, stai multando? Ho letto che hai messo il libretto per le multe nel borsello... :elio) :elio)
Comunque, ci descrivono anche qui, che pessima figura proprio :KO) :KO) :KO) :KO) :
L'identikit degli italiani al volante
Un sondaggio realizzato da Cittalia per l’ANCI - l’Associazione Nazionale dei Comuni Italiani - ha delineato l’identikit degli italiani al volante, i quali non nascondono di sentirsi piloti provetti e sostengono di conoscere perfettamente il Codice della Strada. In realtà, gli italiani su strada sono indisciplinati, imprudenti e pericolosamente distratti. Non è difficile beccare un automobilista con la mano destra sul cambio e l’altra impegnata con il cellulare. Inoltre, gli italiani al volante si dimostrano insofferenti ai limiti di velocità e fortemente capaci di adattare le regole alla propria individualità.
L’indagine è stata curata da SWG, su un campione di 1.000 automobilisti tra i 18 e i 60 anni. A ciascuno di essi è stato chiesto di darsi un voto come guidatore: su una scala da 1 a 10, il 29% si attribuisce un punteggio superiore a 8, il 63% tra il 7 e l’8. Soltanto 8 su 100 ritengono di valere meno di 7. Il voto medio è 7,9. In poche parole, l’italiano medio si considera più che bravo alla guida e, allo stesso tempo, se ne vanta e non si sente insicuro. Proprio riguardo la percezione di insicurezza, il sondaggio emerge che ci si sente più a rischio lungo le strade extraurbane (37%) o in autostrada (35%), meno in città (24%).
Ai partecipanti dell’indagine è stata chiesta anche la frequenza delle infrazioni: il 17% si considera perfettamente disciplinato, non avendo mai commesso infrazioni; il 37% ammette una o due violazioni del Codice, tanto da considerarsi leggermente indisciplinato. Ma quasi la metà degli italiani non rispetta le regole della strada: il 24,8% degli automobilisti si rivelano indisciplinati e il 20,5% fortemente indisciplinati. Per quanto riguarda le fasce di età e sesso, il 24% delle donne dichiara di rispettare il Codice, contro l’11% degli uomini. Gli anziani virtuosi sono il 26%, i quali si dimostrano più corretti dei giovani, di cui solo il 10% rispetta le regole della strada. Invece, un neopatentato su 3 rientra nella categoria dei fortemente indisciplinati.
Per quanto riguarda i limiti di velocità, solo il 41% degli intervistati dichiara di rispettarli, sempre o quasi. Il 49% ammette una saltuaria infrazione, mentre il 9% considera i limiti di velocità come un intralcio e di fatto ignora la loro esistenza. Chi rientra in quest’ultima categoria si preoccupa meno anche delle conseguenze. Infatti, il pericolo dell’eccesso di velocità è avvertito da 4 automobilisti su 10. Inoltre, più della metà delle persone ritiene che a volte i limiti di velocità siano ingiustificati.
Su l’argomento alcool, il 47,5% si dichiara d’accordo con il tasso alcolico minimo in vigore. Purtroppo, però, il 35,6% giudica anche questo limite come “troppo severo”. Negli ultimi 6 mesi, più o meno 2 automobilisti su 10 si sono messi al volante sapendo di aver bevuto troppo, addirittura 1 su 4 con più alcool di quanto prescritto per legge. Dopo le serate fuori casa o in discoteca, il 52% degli intervistati lascia guidare colui che non ha bevuto; il 24% delle volte si mette al volante quello che ha bevuto meno; però, il 20% delle occasioni guida il proprietario dell’auto, anche se è abbastanza brillo. Tra le altre cause di incidente, anche la stanchezza viene spesso sottovalutata: metà degli italiani dichiara si essersi messo alla guida nonostante si sentisse troppo affaticato. La categoria degli “stanchi al volante” è composta da maschi, giovani e lavoratori.
Per quanto riguarda il capitolo cellulari, più del 60,5% dei guidatori non usa auricolari o vivavoce, mentre il 50% ammette di leggere sms al volante, addirittura 1 su 3 risponde pure. Il sondaggio è servito anche per constatare la sicurezza stradale delle nostre città. Roma è, tra le capitali europee, quella con il più alto tasso di mortalità: 7,4 decessi ogni 100 mila abitanti. Il valore medio oscilla tra 2 e 4. Roma ha oltre il triplo degli incidenti mortali di Vienna, Parigi, Oslo e Berlino, il doppio rispetto a Londra e Madrid. Nel resto della penisola, un alto tasso di mortalità è stato registrato a Catania (9,6), Messina (9), Verona (7,7), Bologna (7,5), Firenze (7) e Milano (6,6). La città più sicura è Genova: solo lo 0,6 di incidenti con almeno una vittima.
Comunque, la maggior parte degli incidenti si verificano spesso nei fine settimana e durante la notte: nei primi 6 mesi del 2009 ne sono stati registrati 23.897. Rispetto allo stesso periodo del 2008 sono il 10,5% in meno, ma il dato rimane sempre alto. Tra gennaio a giugno, i feriti sono stati 18.842, mentre i morti ammontano a 578. Infine, un ultimo dato sugli ultimi due weekend di luglio: in questo arco di tempo ci sono stati 71 scontri mortali rispetto ai 58 di un anno fa, con 78 vittime contro 59.
Corriere
