Scricchiolio al cruscotto

[Scott147]

occhio che se smonti la rondella ti accorgerai che lei fa da distaziale fra la parte che tocca sul cruscotto e il metallo della madrevite, spessorando quella rosetta nella parte + stretta ovvero quella che funge da distanziale potrai tirare la vite quanto vuoi e il cruscotto rimarrà lento, quindi se lo spessori devi spessorare sotto la parte + larga della rosetta, appena la smonterai capirai subito quello che voglio dire....cosi a parole nn è facile.
anche se sono convinto che le viti voglio dire ben poco, secondo me è la plastica che convoglia tutta l'aria che tocca nella parte sottostante a seconda di dove è posizionata tutta la plancia.comq o notato che il rumore si accentua se ho l'aria calda che butta sul parabrezza, tu hai fatto caso se anche da te è così?

Sì, con aria o più calda o più fredda si hanno dilatazioni o irrigidimenti che provocano scricchiolii (p.es. un carrozziere furbone quando ho ritirato l'auto mi aveva spento l'aria... ).
C.que da disegni che ho visto, la scatola della bocchetta d'aria sovrasta una barra di sostegno, credo metallica. La scatola della bocchetta è conformata sui punti di appoggio (quelli delle viti) e si adatta al lamierato sottostante. L'accoppiamento è abbastanza rigido ma lo scricchiolio sembra provenire dalla vite/rondella che preme sulla plastica.
Insomma la plastica della scatola della bocchetta è sicuramente scadente ma dobbiamo intervenire giocoforza sul resto.

 

[abm77]

Per quanto riguarda il mio scricchiolio l'officina non è riuscito a risolverlo...hanno detto che potrebbe essere negli scatolati che si è rotto un punto di saldatura. Più in là lo farò vedere dal carrozziere..

 

[Kenfalco]

ragazzi io ho risolto mettendo un piccolo pezzo di gomma (tipo un pezzo di camera d'aria vecchia) dove si incontrano le lamiere del montante con quella de passaruota, nell'angolo in basso del parabrezza tanto per capirci dovete sollevare leggermente la lamiera e infilarci sotto la gomma e il silenzio regnerà! (spero!) :OK)

 

[abm77]

Ciao..puoi fare una foto?

 

[danteaq80]

ragazzi io ho risolto mettendo un piccolo pezzo di gomma (tipo un pezzo di camera d'aria vecchia) dove si incontrano le lamiere del montante con quella de passaruota, nell'angolo in basso del parabrezza tanto per capirci dovete sollevare leggermente la lamiera e infilarci sotto la gomma e il silenzio regnerà! (spero!) :OK)

Si potresti fare una foto?

grazie mille

 

[Kenfalco]

recupero una fotocamera e ci provo,sapete non sono ancora molto pratico :asd)

 

[abm77]

Se ti riesce difficile postarla mandamela via email che te la posto io. :OK)

 

[Kenfalco]

spedite!

 

[abm77]

Che velocità.....vado a vedere subito! :OK)

 

[Kenfalco]

sentivo lo scricchiolio quando la scocca andava in torsione,nelle curve e in accelerazione ora tutto :OK)

 

[abm77]

E' lo stesso problema mio solo che l'officina pensa a un punto di saldatura saltato nei lamierati del montante. Spero che si siano sbagliati :nod) Proverò comunque a fare la tua stessa cosa..
Intanto ecco le foto che gentilmente mi hai mandato. Sicuramente saranno di aiuto!

 

[abm77]

Senti...la gomma l'hai messa solo tra le due lamiere o l'hai fatta passare anche sotto?

 

[Kenfalco]

solo tra le lamiere (erano a contatto e non dovrebbero)

 

[abm77]

Ok...grazie!
Aggiungi pure il luogo da cui scrivi e una firma. :OK)

 

[Damon]

nella mia nuova di 1 settimana subito una scricchiolio al cruscotto.... :?: :mecry) :mecry2)

per fortuna a forza di sentire e toccare l'ho trovato e risolto immediatamente!!! era la cornice nera del cruscotto che batteva in basso sulla copertura superiore del piantone (in plastica rigida), piccolo spessore di gomma e il gioco è fatto! :nod)

 

[Frales147]

E' lo stesso problema mio solo che l'officina pensa a un punto di saldatura saltato nei lamierati del montante. Spero che si siano sbagliati :nod) Proverò comunque a fare la tua stessa cosa..
Intanto ecco le foto che gentilmente mi hai mandato. Sicuramente saranno di aiuto!

Entro in discussione anch'io.
Le immagini che hai postato mi ricordano il problema che aveva la mia macchina, per fortuna prima di essere immatricolata.
Il C.O. ha riconosciuto immediatamente il rumore e ha provveduto a fare allargare un pò l'assemblaggio. Mi spiego meglio. Ha fatto svitare la vite che si trova all'interno della battuta della portiera e ha "deformato" un pò il parafango. Dopo l'intervento lo spazio tra montante e parte superiore del parafango è praticamente uguale, ma il rumore scompare.
Tuttavia, se mi permettete, io suggerirei di non mettere gomma ma di usare la cremina di Scott (che poi è quella che ho suggerito io!).
Ripeto, svitate la vite, allargate un pò, mettete un pò di crema con la siringa e riavvitate. Sono convinto che il problema sparisca definitivamente.
La cremina non cola e risolve tutto.
La medesima funziona perfettamente anche per la cornice del cruscotto.
Io l'ho messa nel mese di ottobre e, da quella volta, lo scricchiolio è scomparso.

 

[abm77]

Ciao Frales...io spero tanto che lo scricchiolio sia imputabile a quel punto invece che al famigerato punto di saldatura....
La vite di cui parli è questa?

 

[Frales147]

Ciao Frales...io spero tanto che lo scricchiolio sia imputabile a quel punto invece che al famigerato punto di saldatura....
La vite di cui parli è questa?

Confermo!
Prova, non mi sembra un'operazione molto difficile!

Ciao.

 

[Scott147]

Entro in discussione anch'io.
Le immagini che hai postato mi ricordano il problema che aveva la mia macchina, per fortuna prima di essere immatricolata.
Il C.O. ha riconosciuto immediatamente il rumore e ha provveduto a fare allargare un pò l'assemblaggio. Mi spiego meglio. Ha fatto svitare la vite che si trova all'interno della battuta della portiera e ha "deformato" un pò il parafango. Dopo l'intervento lo spazio tra montante e parte superiore del parafango è praticamente uguale, ma il rumore scompare.
Tuttavia, se mi permettete, io suggerirei di non mettere gomma ma di usare la cremina di Scott (che poi è quella che ho suggerito io!).
Ripeto, svitate la vite, allargate un pò, mettete un pò di crema con la siringa e riavvitate. Sono convinto che il problema sparisca definitivamente.
La cremina non cola e risolve tutto.
La medesima funziona perfettamente anche per la cornice del cruscotto.
Io l'ho messa nel mese di ottobre e, da quella volta, lo scricchiolio è scomparso.

quoto frales :OK) è la "sua" cremina....
quel prodotto è decisamente efficace.
L'ho usata con successo lungo il cruscotto e nel perimetro del quadro strumenti.
Ora che il silenzio dal cruscotto regna, mi sono accorto di altri rumorini :mecry) .
Se vi può essere d'aiuto ho anche fatto la seguente operazione: con la siringa e un tubicino in gomma, dopo aver allentato le viti sotto parabrezza, ho sparato il prodotto nel punto di contatto carrozzeria/plancia.

 

[abm77]

Ciao Frales...io spero tanto che lo scricchiolio sia imputabile a quel punto invece che al famigerato punto di saldatura....
La vite di cui parli è questa?

Confermo!
Prova, non mi sembra un'operazione molto difficile!

Ciao.

Ok. Appena posso compro la crema e provo.. TI farò sapere...spero tanto che hai ragione! :OK)