[scarico] il famoso "ovetto" dello scarico da svuotare x salvaguardare turbo (acquisto comunitario)

[bigno72]

Squalo il bollino lo passi anche senza CAT!!!!!
Il bollino non guarda quanto deve inquinare la tua, guarda che non inquini piu' di un tot, e la tua inquina certo meno di una Ascona Diesel che il bollino lo deve passare per forza altrimenti scoppia la rivoluzione!

 

[Dome]

e la tua inquina certo meno di una Ascona Diesel

Mah?

Drago sputafuoco rulez :crepap) :crepap) :crepap)

 

[birillom]

é l'altro catalizzatore :OK)

diciamo che "l'ovetto" è il pre kat

no no....

l'ovetto è il cat....

la pancia centrale....è un semplice centrale.... :nod) :nod) :nod)

La pancia centrale è un semplice centrale con dentro una bella griglia a nido d'ape al catalogo ricambi è denominata come catalizzatore, l'ovetto come precatalizzatore.

 

[rapidello]

é l'altro catalizzatore :OK)

diciamo che "l'ovetto" è il pre kat

no no....

l'ovetto è il cat....

la pancia centrale....è un semplice centrale.... :nod) :nod) :nod)

La pancia centrale è un semplice centrale con dentro una bella griglia a nido d'ape al catalogo ricambi è denominata come catalizzatore, l'ovetto come precatalizzatore.

non c'è nessuna sonda dopo il centrale...quindi....

 

[birillom]

é l'altro catalizzatore :OK)

diciamo che "l'ovetto" è il pre kat

no no....

l'ovetto è il cat....

la pancia centrale....è un semplice centrale.... :nod) :nod) :nod)

La pancia centrale è un semplice centrale con dentro una bella griglia a nido d'ape al catalogo ricambi è denominata come catalizzatore, l'ovetto come precatalizzatore.

non c'è nessuna sonda dopo il centrale...quindi....

quindi ? un catalizzatore senza sonda non è un catalizzatore :aeh)

 

[lele1975]

mhhh

che casinoooo

cmq e' come dice birillom

l'ovetto e' il prekat. e l'altro centrale e' il cat.

diciamo che svuotandolo si affatica meno fata turbina perche' non crea contropressioni che a lungo andare potrebbe andare a put...e
tra l'altro me lo ha consigliato un mecca alfa che lavora in squadra corse cup che ai tempi passati le turbine si spaccavano facilmete... soprattutto dopo una rimappa per cui mi ha detto di svuotarlo...
se avete la macchina di serie potete anche lasciarlo così...
a maggior ragione ora su quelle nuove non c'e' piu' ...non vi viene qualche dubbio?? ora penso che ce ne sia solo 1 ..il centrale.
:OK)

 

[squalettoge]

si ma nn afferro xche ora hanno segato via questo precat... appena ho tempo ci do un occhiata e faccio foto.. se lo hanno veramente tolto magari metto il nuvo "tubo" o)

 

[lele1975]

si ma nn afferro xche ora hanno segato via questo precat... appena ho tempo ci do un occhiata e faccio foto.. se lo hanno vermanete tolto magrai metto il nuvo "tubo" o)

come non afferri?
se prima c'erano piu' difetti alle turbine con spaccature penso che mamma alfa abbia capito e lo abbia eliminato...

imho a vederlo questo ovetto non serve proprio a un'emerita cicca.

 

[squalettoge]

allora poteri prendere il nuovo tubo.. ma sara quelo delle immagini???

 

[lele1975]

allora poteri prendere il nuovo tubo.. ma sara quelo delle immagini???

mhhh si probabile, molto probabile... bisogna vedere se attacco flange sono uguali.

 

[rapidello]

allora poteri prendere il nuovo tubo.. ma sara quelo delle immagini???

mhhh si probabile, molto probabile... bisogna vedere se attacco flange sono uguali.

sull'ultimo DTE non c'è scritto nulla....

 

[rapidello]

... ma sara quelo delle immagini???

quali immagini??? :sgrat)

 

[squalettoge]

quindi 'e il tubo numero 1?

 

[lele1975]

quindi 'e il tubo numero 1?

mhh dal disegno non capisco quanto e' grande... e lungo...
quando l'ho stacato io oveto piu' tubo un 50ina di cm...

 

[diegran]

Allora..

Non ci capisco una mazza.

Sto ovetto è una strozzatura subito dopo la turbina, giusto si trova su tutte le jtd o mjt?

Del tipo la mia e un Jtd del 2003 rimappata quindi sarei molto interessato alla cosa. Come faccio a identificarlo..

Ci vorrebbe una bella faq su come si rinraccia su come si smonta e sugli effetti.

Credo che interesserebbe a molti.

 

[rapidello]

Allora..

Non ci capisco una mazza.

Sto ovetto è una strozzatura subito dopo la turbina, giusto si trova su tutte le jtd o mjt?

Del tipo la mia e un Jtd del 2003 rimappata quindi sarei molto interessato alla cosa. Come faccio a identificarlo..

Ci vorrebbe una bella faq su come si rinraccia su come si smonta e sugli effetti.

Credo che interesserebbe a molti.

è un pò un casino...

perchè sul DTE c'è indicato un diverso scarico....rispetto a quello reale....

 

[max76]

info

cmq quello che dite voi e' il primo katalitico, che e' a forma di ovetto, e tuttora tutte le alfa lo hanno, dal 2.4 175 cv al 1,9 150 cv,
io per prova l'ho tagliato e svuotato proprio oggi, con mappatura originale, al banco da 0.35 di coppia in piu su tutto l'arco di utilizzo e 5,6 cv,
premetto che anche il secondo kat l'ho eliminato con un tubo dritto.
ciao

 

[SalvoJTD]

se le flangie sono uguali come quello modificato, tutto è più semplice (come il trombocino del mjet per il jtd )
altrimenti bisogna fare un lavoro artigianale che potrebbe venire meglio o peggio

 

[SalvoJTD]

dimenticavo.........

togliedo questo precatalizzatore la fumosità aumenta notevolmente?

 

[squalettoge]

Re: info

cmq quello che dite voi e' il primo katalitico, che e' a forma di ovetto, e tuttora tutte le alfa lo hanno, dal 2.4 175 cv al 1,9 150 cv,
io per prova l'ho tagliato e svuotato proprio oggi, con mappatura originale, al banco da 0.35 di coppia in piu su tutto l'arco di utilizzo e 5,6 cv,
premetto che anche il secondo kat l'ho eliminato con un tubo dritto.
ciao

cio'e togliendo tutot prendi 5/6 cv??? :?: imnho e' il banco molto buono piu che altro cosi il motore lavora meglio ma ora ciao bollino blu e se scorpono che nn hai il cat centrale rischi arresto... e nn scherzo