Scalino e indurimento frizione anche a me, evviva... Sostituita frizione a 6mila km, ora DINUOVO!!
- Autore discussione 306 Maxi
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no in genere non torna perchè quando la cambiano andrebbe ingrassato tutto perbene.... poi se il meccanico è una testa di cxxx come gli operai di pomigliano allora torna
sampei":2p1qd67t ha detto:
il mio non era una testa di caxxo...ha ingrassato tutto...cambiato tre frizioni...due canotti..innumerevoli boccole...smontato il pedale e lubrificato tutta la circuiteria della frizione....ancora il problema persiste...io ero li...l'ha fatto per davvero!come la mettiamo??
P.S. ovvio che il problema c'è ancora
abm77
Alfista Principiante
abm77
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marco_S":2yc3k0ld ha detto:
Beh...io ne ho provati 2 di kit ricondizionati...(quindo sono alla 3^ frizione). Se non ti hanno cambiato anche le boccole o almeno ingrassate, tra non più di 2000km sarai punto e a capo...Mi ricordi il tuo problema? :OK)
abm77
Alfista Principiante
marco_S":1gb0cyd4 ha detto:tranquilli non mi smontate..sono sicuro che ritornerà
Bella questa....grande... :asd) :culo)
abm77
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abm77
Alfista Principiante
mi riferivo a te ma ho letto che erano ricondizionate forse il problema dipende da quello, così mi ha spiegato il mio meccanico autorizzato alfa , in quanto ricondizionare una frizione significa aggiungere il materiale d'attrito ma se il difetto c'è rimane. Poi in genere le frizioni ricondizionate sono frizioni nuove sostituite in garanzia, quindi... a me ha messo una frizione nuova e non mi da problemi. ciaoabm77":1qw44v9g ha detto:
abm77
Alfista Principiante
sampei":38fuqvqf ha detto:
Sì..come hai letto sono rivcondizionate...ma come hai letto non ho più broblemi da quando ho ingrassato le boccole...frizione perfetta....da quello che mi dissero a Milano la firizioni ricondizionate Valeo sono a ttti gli effetti nuove....
abm77
Alfista Principiante
Marco ok...ma era un solo scalino bello tosto? Se sì era solo un problema di cuscinetto/canotto. Spero che cmq ti abbiano ingrassato le ormai famose boccole.. :OK)
abm77
Alfista Principiante
Mnnn...ruvidità= boccole.....oramai mi ritengo un esperto di boccole....quello che farò prossimamente sarò comprarle er vedere come sono fatte e confrontarle con quelle vecchie prima della modifica....quelle attuali dovrebbere essere in tefoln che cmq col caldo lavora male....al limite parlo col mio meccanico che varie volte si fa fare dei cuscinetti per distribuzione dal tornitore.....magari se si possono fare delle boccole in materiale migliore...ci devo pensare... :OK)
Facci sapere come va la frizione...se dovesse tornare la ruvidità già sai....
Facci sapere come va la frizione...se dovesse tornare la ruvidità già sai....
abm77":3up29ak2 ha detto:Mnnn...ruvidità= boccole.....oramai mi ritengo un esperto di boccole....quello che farò prossimamente sarò comprarle er vedere come sono fatte e confrontarle con quelle vecchie prima della modifica....quelle attuali dovrebbere essere in tefoln che cmq col caldo lavora male....al limite parlo col mio meccanico che varie volte si fa fare dei cuscinetti per distribuzione dal tornitore.....magari se si possono fare delle boccole in materiale migliore...ci devo pensare... :OK)
Facci sapere come va la frizione...se dovesse tornare la ruvidità già sai....
ci sono commerciali! Ripeto ciò che ho scritto nella pagina prima, fatemi avere le misure e guardo sui vari cataloghi che ho cosa può esserci. Per vedere se sono in Teflon devi vedere se sono in metallo con un riporto grigio scuro di materiale sintetico, altrimenti sono in tecnopolimero sinterizzato (e qui ce ne sono a decine!). Con un po' di informazioni la soluzione la troviamo!
Ciao Matteo