147jet":38oi1b58 ha detto:
scua ma Pavia e Lodi non sono poi così lontani!!! perchè non andare da balduzzi che sulle alfa è considerato il migliore?
rimappa da ferraris
- Autore discussione 147jet
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scua ma Pavia e Lodi non sono poi così lontani!!! perchè non andare da balduzzi che sulle alfa è considerato il migliore?
teknomotion
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ilplay":3vq99e19 ha detto:come mai due rimappe :confusbig)teknomotion":3vq99e19 ha detto:La 1^ volta sì..poi in collaboraz. con kronoturbo all'MP..
anche io ho fatto la medesima cosa...
anzi 3 rimappe...
2 dalla biesse
1 dalla MP...(anzi.....10...visto che ne abbiamo provate una sacco prima di decidere)
l'ultima è stata di gran lunga la migliore
l'ultima delle dieci o delle trerapidello":u0zkkb0l ha detto:ilplay":u0zkkb0l ha detto:come mai due rimappe :confusbig)teknomotion":u0zkkb0l ha detto:La 1^ volta sì..poi in collaboraz. con kronoturbo all'MP..
anche io ho fatto la medesima cosa...
anzi 3 rimappe...
2 dalla biesse
1 dalla MP...(anzi.....10...visto che ne abbiamo provate una sacco prima di decidere)
l'ultima è stata di gran lunga la migliore
.p.s come mai rimappate piu'volte?probab perchè ogni rimappa segue uno step di modifiche meccaniche :elio)
cmq se MP offre un bel ventaglio di mappature, è bello poterle provar tutte :drive)
cmq se MP offre un bel ventaglio di mappature, è bello poterle provar tutte
:drive)teknomotion":12hg3lv2 ha detto:Perchè i suoi 138cv hanno dato 125cv al banco,come la mia che non è balduzzata..
Mi spieghi allora come mai la mia (con verde normale) a confronto con quella di xanto (con Shell V-Power) tirate al massimo in pista a Monza :elio) andavano (quasi) uguali?
Xanto andava leggermente via solo i 4a e5a marcia....
ilplay":1pt5nf7m ha detto:l'ultima delle dieci o delle trerapidello":1pt5nf7m ha detto:ilplay":1pt5nf7m ha detto:come mai due rimappe :confusbig)teknomotion":1pt5nf7m ha detto:La 1^ volta sì..poi in collaboraz. con kronoturbo all'MP..
anche io ho fatto la medesima cosa...
anzi 3 rimappe...
2 dalla biesse
1 dalla MP...(anzi.....10...visto che ne abbiamo provate una sacco prima di decidere)
l'ultima è stata di gran lunga la migliore
l'ultima rimappa della mp...è stata la migliore..
...ma anche la prima era un pò meglio di quella della biese..
...la prima rimappa in biesse.....meccanica originale
poi...turbina ed intercooler ed altra rimappa biesse....
...poi ri-rimappa mp...x rendere un pò + cattiva l'ergogazione...
teknomotion
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alfaluna":5z7sruy6 ha detto:teknomotion":5z7sruy6 ha detto:Perchè i suoi 138cv hanno dato 125cv al banco,come la mia che non è balduzzata..
Mi spieghi allora come mai la mia (con verde normale) a confronto con quella di xanto (con Shell V-Power) tirate al massimo in pista a Monza :elio) andavano (quasi) uguali?
Xanto andava leggermente via solo i 4a e5a marcia....
Anche a me è capitato d'incontrare dei 2.0 T.S. e non vanno via tanto facilmente..
cmq ti dico quello che ho visto sui grafici,chiedi pure ad andytnt... colt1976":gpv48g9r ha detto:
Portarla a 190cv non sottopone la turbina a sforzi non indifferenti e pericolosi per l'affidabilità? :scratch)
Più di una volta qui nel forum mi è stato detto che se si vuole andare sul sicuro è meglio non superare i 170/175cv...ovvero la soglia oltre la quale va in protezione..
teknomotion":1fmjtf84 ha detto:alfaluna":1fmjtf84 ha detto:teknomotion":1fmjtf84 ha detto:Perchè i suoi 138cv hanno dato 125cv al banco,come la mia che non è balduzzata..
Mi spieghi allora come mai la mia (con verde normale) a confronto con quella di xanto (con Shell V-Power) tirate al massimo in pista a Monza :elio) andavano (quasi) uguali?
Xanto andava leggermente via solo i 4a e5a marcia....
Anche a me è capitato d'incontrare dei 2.0 T.S. e non vanno via tanto facilmente..
mi sembra molto strano.. anche perche la mia sui rulli di balduzzi segna meno CV che su altri rulli.. e poi balduzzi lo ha sempre detto che i CV dichiarati da lui sono Veri/Reali.
beh fai tu! io ti ho dato un consiglio, sta a te se accettarlo oppure no.
P.S.: la 3.7 autodelta è si preparata dall'autodelta inglese, ma il motore (basamento, testa, ecc...) sono stati spediti da balduzzi e preparati da lui, quindi visto il risultato mi sembra bravino... no?
@alfaluna, sulla tua quando ha rimappato poi l'ha personalizzata al banco la rimappa?
colt1976":1lw1yk16 ha detto:MP ha già fatto delle 16v in maniera brutale??
non ancora....
cmq pensa di poter superare 180 cv sul suo banco.....
confermo gli apprezzamenti per l'mp garage :nod) E' una rimappa fatta su misura hmamma) Dopo 6 ore di variazioni e rullate abbiamo trovato la mappatura ideale... poi se non la vuoi te la toglie e vai via senza pagarae un euro.
Io l'ho tenuta
hmamma) Dopo 6 ore di variazioni e rullate abbiamo trovato la mappatura ideale... poi se non la vuoi te la toglie e vai via senza pagarae un euro. Io l'ho tenuta
teknomotion
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Shynji":5uw3fq1w ha detto:teknomotion":5uw3fq1w ha detto:alfaluna":5uw3fq1w ha detto:teknomotion":5uw3fq1w ha detto:Perchè i suoi 138cv hanno dato 125cv al banco,come la mia che non è balduzzata..
Mi spieghi allora come mai la mia (con verde normale) a confronto con quella di xanto (con Shell V-Power) tirate al massimo in pista a Monza :elio) andavano (quasi) uguali?
Xanto andava leggermente via solo i 4a e5a marcia....
Anche a me è capitato d'incontrare dei 2.0 T.S. e non vanno via tanto facilmente..
mi sembra molto strano.. anche perche la mia sui rulli di balduzzi segna meno CV che su altri rulli.. e poi balduzzi lo ha sempre detto che i CV dichiarati da lui sono Veri/Reali.
beh fai tu! io ti ho dato un consiglio, sta a te se accettarlo oppure no.
P.S.: la 3.7 autodelta è si preparata dall'autodelta inglese, ma il motore (basamento, testa, ecc...) sono stati spediti da balduzzi e preparati da lui, quindi visto il risultato mi sembra bravino... no?
@alfaluna, sulla tua quando ha rimappato poi l'ha personalizzata al banco la rimappa?
No è una semplice rimappa standar per adeguare gli interventi meccanici....
Comunque....
In pista la 147 di Shynji va come un treno e brucia ben bene le 2.0 normli(per non dir della mia...) ed io sto quasi a pari delle 2.0....
Xanto, Shynji, redsnik, io.... in pista tiriamo il collo per benino alle auto e queste a parer mio sono prove piu' attendibili dei vari banchi a rulli....
le ricette per le preparazioni sono differenti ma i risultati qui vengono a galla....