Marco147 2.0":1rlw4bpi ha detto:Io voglio mettere una cosa simile!
Serbatoio di recupero dei vapori olio! Hovviamente non ho alcuna intenzione di compreare uno di questi jappo peraltro stupendi ma costosissimi (100 e passa euro), ma me lo costruirò da solo! Altrimenti che Racing man sarei? :elio)
TaNo16v":miku7xq3 ha detto:Ciao,
spero di potervi aiutare con questa storia del riciclo vapori.
Qualche mesetto fa mi sono posto anche io lo stesso problema, e prima di fare modifiche mi sono voluto togliere qualche dubbio.
Innanzi tutto mi sono chiesto quanta "sporcizia" passasse effettivamente da questo tubo, quindo ho tolto il tubo originale (gomma nera) e l'ho sostituito con un classico cordino da giardinaggio (abbastanza spesso) ma trasparente.
L'ho tenuto per un mesetto sotto controllo, e a dire la verità non è che si sia sporcato molto....anzi, quasi nulla.
Smontandolo l'altra sera pero' ho notato che all'interno era abbastanza imbrattato.
Poichè a mio parere nel debimetro deve solo arrivare aria secca, senza nulla di olioso.....l'ho tolto.
L'altra sera ho deciso di sopprimerlo e di farlo scaricare a parte, quindi ho tappato la parte dove si innestava prima del debimetro e l'ho spostato tramite tubo giallo (ho tutto colorato di giallo nel vano mototre) e per evitare che qualcosa ci potesse entrare e che mi imbrattasse con i vapori oleosi, ci ho messo un filtro conico da scooter (cromato...ci sta da dio esteticamente!).
A breve finisco di verniciarmi altri pezzi e vi posto le foto cosi' magari potete ispirarvi.
MOLTO IMPORTANTE:
Se decidete di toglierlo, DOVETE assolutamente evitare anche la minima entrata di aria dal foro di alloggiamento nel tubo della condotta dell'aria.
Se notate, a metà strada tra la scatola del filtro e il debimetro c'è un pezzo con un connettore (non so come si chiama) che effettua dei calcoli e in base all'area iniettata regola la carburazione.
Fare entrare altra aria DOPO questo sensore, implica una carburazione NON corretta.
Spero di avere deluciadato qualcuno, ma se avessi detto qualcosa di non corretto, fatemelo sapere!
Ci tengo a sottolineare che sono solo un appassionato e che di motori non ci capisco moltissimo, quindi non date per scontato che abbia fatto la cosa corretta
Marco147 2.0":20r700jc ha detto:Io voglio mettere una cosa simile!
Serbatoio di recupero dei vapori olio! Hovviamente non ho alcuna intenzione di compreare uno di questi jappo peraltro stupendi ma costosissimi (100 e passa euro), ma me lo costruirò da solo! Altrimenti che Racing man sarei? :elio)
147fast":237fcvma ha detto:Marco147 2.0":237fcvma ha detto:Io voglio mettere una cosa simile!
Serbatoio di recupero dei vapori olio! Hovviamente non ho alcuna intenzione di compreare uno di questi jappo peraltro stupendi ma costosissimi (100 e passa euro), ma me lo costruirò da solo! Altrimenti che Racing man sarei? :elio)
Marco come funziona esattamente questo aggeggino :asd) ?
Mi interesserebbe parecchio :elio) ....
Marco147 2.0":1mzojejc ha detto:147fast":1mzojejc ha detto:Marco147 2.0":1mzojejc ha detto:Io voglio mettere una cosa simile!
Serbatoio di recupero dei vapori olio! Hovviamente non ho alcuna intenzione di compreare uno di questi jappo peraltro stupendi ma costosissimi (100 e passa euro), ma me lo costruirò da solo! Altrimenti che Racing man sarei? :elio)
Marco come funziona esattamente questo aggeggino :asd) ?
Mi interesserebbe parecchio :elio) ....
E' in pratica un decantatore dei vapori dell'olio (anche se decantare non è propriamente il termine appropriato) ossi i due tubi del ricircolo vapori dell'olio che normalmente si riversano nel collettore d'aspirazione, vengono invece indirizzatilì in modo che i vapori dell'olio si raccolgano in quel piccolo serbatoio evitando così di essere aspirati dal motore o di disperdersi nell'atmosfera come stanno facendo per esempio nel mio motore che ho un filtrino al posto del tubo!
matteoselespeed":2g36sze5 ha detto:TaNo16v":2g36sze5 ha detto:Ciao,
spero di potervi aiutare con questa storia del riciclo vapori.
Qualche mesetto fa mi sono posto anche io lo stesso problema, e prima di fare modifiche mi sono voluto togliere qualche dubbio.
Innanzi tutto mi sono chiesto quanta "sporcizia" passasse effettivamente da questo tubo, quindo ho tolto il tubo originale (gomma nera) e l'ho sostituito con un classico cordino da giardinaggio (abbastanza spesso) ma trasparente.
L'ho tenuto per un mesetto sotto controllo, e a dire la verità non è che si sia sporcato molto....anzi, quasi nulla.
Smontandolo l'altra sera pero' ho notato che all'interno era abbastanza imbrattato.
Poichè a mio parere nel debimetro deve solo arrivare aria secca, senza nulla di olioso.....l'ho tolto.
L'altra sera ho deciso di sopprimerlo e di farlo scaricare a parte, quindi ho tappato la parte dove si innestava prima del debimetro e l'ho spostato tramite tubo giallo (ho tutto colorato di giallo nel vano mototre) e per evitare che qualcosa ci potesse entrare e che mi imbrattasse con i vapori oleosi, ci ho messo un filtro conico da scooter (cromato...ci sta da dio esteticamente!).
A breve finisco di verniciarmi altri pezzi e vi posto le foto cosi' magari potete ispirarvi.
MOLTO IMPORTANTE:
Se decidete di toglierlo, DOVETE assolutamente evitare anche la minima entrata di aria dal foro di alloggiamento nel tubo della condotta dell'aria.
Se notate, a metà strada tra la scatola del filtro e il debimetro c'è un pezzo con un connettore (non so come si chiama) che effettua dei calcoli e in base all'area iniettata regola la carburazione.
Fare entrare altra aria DOPO questo sensore, implica una carburazione NON corretta.
Spero di avere deluciadato qualcuno, ma se avessi detto qualcosa di non corretto, fatemelo sapere!
Ci tengo a sottolineare che sono solo un appassionato e che di motori non ci capisco moltissimo, quindi non date per scontato che abbia fatto la cosa corretta
scusa ma credo che ti stai sbagliando...
il ricircolo vapori olio si innesta DOPO il debimetro e non prima...
Si innesta prima del corpo frafallato... Il pezzo che dici tu con il sensore è proprio il debimetro!!! Capito?
Ma che sta' a scherza'!?? (voce Verdone mode on!)147jet":2qh8094o ha detto:
angelo81":3rbstj5o ha detto:
Puoi provare con i consigli che ti hanno dato ma non garantisco il risultato! :asd)angelo81":2qcaquku ha detto:
TaNo16v":359atx6k ha detto:
Marco147 2.0":2id3pcz3 ha detto: