prenditi una 147 diesel usata e hai risolto il problema :asd)
http://annunci.autoscout24.it/Alfa-...rgento-235378641?extcidm=7920-65014-30098-0||
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Purtroppo anche per me è arrivata l'ora...
- Autore discussione Vecio
- Data d'inizio
teknomotion
Nuovo Alfista
Fonzie444":1xyagxxu ha detto:
C'è anche una bella diff. in termini di prestazioni,però..e,cmq,non sono ancora morto
mai fatto meno dei 10 anche tirando allo spasimo..in autostrada,sempre sui 13 a vel. codice :ka) l'ultimo mega giro in Olanda e ritorno,sempre oltre i 14..(in Germania,dove si poteva,sono andato bello cattivo..)Il diesel è conveniente solo per chi fa tanti km,e possibilmente fuori città :ka)
Re: R: Purtroppo anche per me è arrivata l'ora...
Meno dei 10? In discesa?teknomotion":3oluxdv5 ha detto:Fonzie444":3oluxdv5 ha detto:
C'è anche una bella diff. in termini di prestazioni,però..e,cmq,non sono ancora morto
Il diesel è conveniente solo per chi fa tanti km,e possibilmente fuori città :ka)
In famiglia abbiamo appena comprato una yaris diesel e devo dire che é sarà un'ottima scelta. Tiene bene, davvero non consuma (in media 22 al litro) e con una mappa a da dio...certo la nasona è la nasona però...
teknomotion
Nuovo Alfista
Fonzie444":vs4ujh8j ha detto:Meno dei 10? In discesa?
Ovvio,come i jtd che fanno i 20
In ogni caso,i miei consumi sono questi (l/100km)
http://www.spritmonitor.de/en/detail/393853.html
Vecio":vs4ujh8j ha detto:
Provato anche io,non mi sembra proprio.. :smokin)
Comprendo la tua scelta, forse è stato un azzardo acquistare questa auto alla tua età, chiedere soldi ai genitori è odioso e ti capisco perfettamente, però,perdonami la critica forse potevi informarti bene prima di acquistarla.
Personalmente, dal momento che il "danno" è fatto, l'auto ce l'hai e a parte i difetti che elenchi, che comunque sono da mettere in preventivo una volta superati i 100.000Km, ma che assolutamente non ne pregiudicano l'affidabilità,(ti parla uno che convive con rumorini e scricchiolii vari da oltre 100.000Km), installerei immediatamente un impianto GPL o meglio ancora a metano.
Non ti deve certo scoraggiare un'esperienza magari negativa avuta in famiglia, Il twin spark si gasa senza problemi e la manutenzione relativa all'impianto è irrisoria se colui che ti fa il lavoro è un meccanico serio e affidabile.
Personalmente, dal momento che il "danno" è fatto, l'auto ce l'hai e a parte i difetti che elenchi, che comunque sono da mettere in preventivo una volta superati i 100.000Km, ma che assolutamente non ne pregiudicano l'affidabilità,(ti parla uno che convive con rumorini e scricchiolii vari da oltre 100.000Km), installerei immediatamente un impianto GPL o meglio ancora a metano.
Non ti deve certo scoraggiare un'esperienza magari negativa avuta in famiglia, Il twin spark si gasa senza problemi e la manutenzione relativa all'impianto è irrisoria se colui che ti fa il lavoro è un meccanico serio e affidabile.
A
autoren
Guest
pensa con la yaris 1.0 devi avere 2 km liberi :asd) sperando che il sorpassato non acceleri nel mentreVecio":3p5tu730 ha detto:
teknomotion
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aleTS120":12atlfav ha detto:
:OK) idem
Vecio":12atlfav ha detto:
Esiste anche quella specie di leva chiamata cambio :elio)
Aggiornamento: sarebbe spuntata la soluzione...
Ieri io e mio babbo siamo andati a sentire in conce per una Ford Focus SW Plus 1.6 TDCi 115 cv: nell'ipotesi di dare dentro il mio o il suo usato, avremmo optato per dare dentro la mia, che la supervalutano facendola arrivare a un valore di 5000€. E' vero che la sua la valuterebbero 8800, ma poi ci sarebbe lo sbattimento di dover cercare una piccola diesel per me con le caratteristiche del primo messaggio, e minimo minmo arriveremmo a 6500€ di spesa, perdendo 1500€ in totale. A conti fatti credo che, se a mio babbo piacerà la Focus (è molto bella e molto ben rifinita, l'abbiamo vista ieri) daremmo dentro l'Alfa, e mio padre passerà a me la 207 SW 1.6 HDi da 110cv (una signora macchina). Ho già controllato i consumi e la cosa è fattibilissima! :nod)
Ieri io e mio babbo siamo andati a sentire in conce per una Ford Focus SW Plus 1.6 TDCi 115 cv: nell'ipotesi di dare dentro il mio o il suo usato, avremmo optato per dare dentro la mia, che la supervalutano facendola arrivare a un valore di 5000€. E' vero che la sua la valuterebbero 8800, ma poi ci sarebbe lo sbattimento di dover cercare una piccola diesel per me con le caratteristiche del primo messaggio, e minimo minmo arriveremmo a 6500€ di spesa, perdendo 1500€ in totale. A conti fatti credo che, se a mio babbo piacerà la Focus (è molto bella e molto ben rifinita, l'abbiamo vista ieri) daremmo dentro l'Alfa, e mio padre passerà a me la 207 SW 1.6 HDi da 110cv (una signora macchina). Ho già controllato i consumi e la cosa è fattibilissima! :nod)
Se tuo papà ha puntato la focus vi consiglio di girare qualche altro concessionario, magari inizialmente facendovi fare il prezzo dell'auto senza includere il rientro di una vostra auto.
5000€ son tanti, di sicuro vendendola da privato non li prendi neanche a morire, il dubbio che ho è che magari la concessionaria spacci uno sconto che, inevitabilmente c'è dal listino ufficiale, come una supervalutazione dell'usato. :scratch)
Quindi, fossi in voi, prima proverei a configurare l'auto sul sito ford, poi sentirei qualche altro concessionario per farmi un'idea più chiara
5000€ son tanti, di sicuro vendendola da privato non li prendi neanche a morire, il dubbio che ho è che magari la concessionaria spacci uno sconto che, inevitabilmente c'è dal listino ufficiale, come una supervalutazione dell'usato. :scratch)
Quindi, fossi in voi, prima proverei a configurare l'auto sul sito ford, poi sentirei qualche altro concessionario per farmi un'idea più chiara
comunque occhio all'auto che scegliete quando volete risparmiare, cercate di prendere un auto che sia abbastanza diffusa così che in caso di problemi (la sfiga è sempre in agguato) ci sia un ampia scelta di pezzi da prelevare anche dai vari sfasci, poi la 147 certo non è un auto che costa poco mantenere, ma neanche tanto, soprattutto se la si conosce e non ci si fa fregare dal qualche meccanico disonesto.
Mia sorella ha una Volkswaghen Fox 1.2 benzina, non vi dico l'odissea se malauguratamente si rompe un pezzo, ricordo il casino di quando si è rotto il meccanismo di risalita e chiusura del finestrino, alla fine abbiamo dovuto ordinare il pezzo alla volkswagen sui 150 euro e forse più, due ammortizzatori anteriori sapete quanto vogliono? 200 euro, con 300 li fai tutti e 4 sulla 147, poi per i consumi non ne parliamo, questi motorini appena schiacci un po consumano come delle petroliere. Insomma la soluzione del convertire la 147 a gas non la scarterei, anche perchè quei problemi che hai citato si risolvono con poco e con un po di pazienza. Da internet puoi ordinare ciò che ti serve senza svenarti e poi se trovi un meccanico che te li monta sei a cavallo
Mia sorella ha una Volkswaghen Fox 1.2 benzina, non vi dico l'odissea se malauguratamente si rompe un pezzo, ricordo il casino di quando si è rotto il meccanismo di risalita e chiusura del finestrino, alla fine abbiamo dovuto ordinare il pezzo alla volkswagen sui 150 euro e forse più, due ammortizzatori anteriori sapete quanto vogliono? 200 euro, con 300 li fai tutti e 4 sulla 147, poi per i consumi non ne parliamo, questi motorini appena schiacci un po consumano come delle petroliere. Insomma la soluzione del convertire la 147 a gas non la scarterei, anche perchè quei problemi che hai citato si risolvono con poco e con un po di pazienza. Da internet puoi ordinare ciò che ti serve senza svenarti e poi se trovi un meccanico che te li monta sei a cavallo