Pulizia filtro bmc con kit
- Autore discussione fabiuscom
- Data d'inizio
dotty":14zo78vl ha detto:fabiuscom":14zo78vl ha detto:
quando si mettono dei link non è per perdere tempo :sadomaso) tra le varie cose che potevi leggere c'è questo
ovviamente le due procedure al punto 5 e 6 sono alternative e in base al kit che possiedi
:clap) :OK)
di quale link parli?dotty":12nmy5ng ha detto:fabiuscom":12nmy5ng ha detto:
quando si mettono dei link non è per perdere tempo :sadomaso) tra le varie cose che potevi leggere c'è questo
ovviamente le due procedure al punto 5 e 6 sono alternative e in base al kit che possiedi
fabiuscom":ql0f27wx ha detto:di quale link parli?dotty":ql0f27wx ha detto:fabiuscom":ql0f27wx ha detto:
quando si mettono dei link non è per perdere tempo :sadomaso) tra le varie cose che potevi leggere c'è questo
ovviamente le due procedure al punto 5 e 6 sono alternative e in base al kit che possiedi
Credo intenda questo eh.. :asd) :asd)
http://www.bmcairfilters.com/cgi-bin/im ... cedure.JPG
:elio) :elio)
dotty":qhd0xjjv ha detto:non abbiamo lo stesso filtro
su una 147 normale con lo spray ci fai davvero molte applicazioni, credo non meno di 5 considerando che sono 200ml se ne mette appena un velo
hanno cambiato la confezione ma contenuto e codici sono identici al mio kit con cui sono al secondo lavaggio/oliatura ed è come nuovo
http://www.bmcairfilters.com/kit-di-lav ... 94_10.aspx
questo
scusate ragazzi , ma quanto olio ci mettete sul filtro ? io ho finito la bomboletta dell' olio il merse scorso dopo 20 anni ,lavandolo 3/4 volte l' anno ! e siccome il filtro è fatto di cotone , l' ho sempre lavato con detersivo normale delicato .
taurus67":30ul6245 ha detto:
ma scusa quanti km percorri in un anno, per lavarlo 3/4 volte.....???
mi sembra cmq molto eccessivo
andre , abito in campagna , quindi molta polvere e molti insetti . non sono mai riuscito a capire come ci sia potuta finire lì : una volta mi sono ritrovato un' ape attaccata al debimetro !
io l'olio spray c'è l'ho da una vita...lo uso sia per la mia che per l'auto di mia moglie...però sono ormai diversi anni che c'è l'ho e almeno una volta l'anno faccio il tagliando...così ad occhio credo che almeno una decina di "oliate" si riescano a fare...anche perchè se si mette troppo olio si rischia il debimetro :dead)
poi se ci fate caso appena acquistato è proprio appena appena oliato, giusto una patina leggera! :OK)
poi se ci fate caso appena acquistato è proprio appena appena oliato, giusto una patina leggera! :OK)
Ma nessuno dice di metterne 2 litri ma nemmeno di fare i tirchi per poterlo usare una volta in più peró
Non so voi ma lavando ( bene..) il filtro poi diventa grigio e per farlo tornare rosso come da nuovo almeno 2 passatine esterno/interno ci vogliono nel mio. E , ripeto, non è che lo inzuppo e quando lo rimetto gocciola olio a litri eh..
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Non so voi ma lavando ( bene..) il filtro poi diventa grigio e per farlo tornare rosso come da nuovo almeno 2 passatine esterno/interno ci vogliono nel mio. E , ripeto, non è che lo inzuppo e quando lo rimetto gocciola olio a litri eh..
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taurus67":o0bxbv2q ha detto:
ah ok, allora pienamente d'accordo..... purtroppo quando si ha a che fare con polveri e sporco.....
l'ape a me si era impregnata nel filtro :nod) per fortuna che é BMC, altrimenti sarebbe passata oltre :asd)
Dadi Ducati Corse":1s27fnn4 ha detto:
si esatto, da nuovo lo togli dalla confezione, é presente una leggera patina oleosa sull'elemento filtrante......almeno BMC é così, con scritta pre oliato
quindi non serve esagerare con l'olio, il debimetro ringrazia :OK)
si si certo, non bisogna fare i tirchi...però ripeto, a filtro nuovo è appena appena unto... Io personalmente lo metto solo nel lato esterno, dove prende lo sporco, e vi assicuro che lo sporco lo trattiene molto bene, Xchè nonostante lo pulisco personalmente ogni 10mila km, quando lo tiro fuori è in uno stato pietoso...c'è ogni sorta di insetto e polvere a volontà, infatti x pulirlo bene lo lascio a bagno nel detergente x tutta la notte e il mattino dopo è meglio che nuovo! ;-)
AndreTuning147":x9virl8m ha detto:
Si ma da nuovo è bello rosso che è il colore dell'olio appunto. Quando si lava per BENE diventa grigio, per farlo tornare come in origine a me servono 2 passatine leggere a 15/20 cm e vi assicuro non gocciola poi. Ok che il mio è cilindrico e più voluminoso ma non capisco come vi duri per 10 volte l'olio. A meno che non esistano kit con confezioni da litro
E poi , ripeto, dopo 2 o 3 lavaggi io lo cambio comunque il filtro mi costa meno di prendere 2 kit quasi e sono dell'idea che è comunque usurato. Altro che 100000 e passa km..
P.s. Il debimetro è immacolato e asciutissimo, idem il fondo della cassa filtro
A