Preventibo audi A3 2000 tdi 170cv quattro S line

[soloalfa]

La mia non pattina in nessuna marcia...ecco un altro motivo per optare per la trazione Quattro :asd)

Non ti arrabbiare ma tu hai il surrogato della "Quattro"

:asd) :asd) :asd)

E chi si arrabbia...non c'è l'ho più l'auto...è passata alla mia ragazza... :asd)

E comunque con il "surrogato" l'auto non pattina,non sottosterza chiude la traiettoria meglio della mia 147,mi porta in montagna sia con che senza termiche e quindi non capisco a cos'altro mi debba servire una trazione integrale... Se volessi andare per campi non sceglierei ne un'A3 ne un'A4 mi prenderei sicuramente un Defender

Linko come sempre la prova di 4r sulla Golf 4 motion per far capire che un Torsen specie per una compatta non serve a nulla e che il buon vecchio (e criticato) Haldex svolge egregiamente quello per cui è stato concepito...ossia portarti fino alla località sciistisca :sarcastic)

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=560&marca=101

 

[presta]

considerata la differenza di prezzo enorme, non lo farei mai! :shrug03)

 

[Fonzie444]

che ci trovate di bello in un'a3 non lo so.. a parte questo la differenza di prezzo è enorme!

 

[Felix7]

mah, considerato che una serie 1 mi costa uguale (anzi forse meno visti gli sconti in bmw) non vedo il senso della A3 quando posso avere il top, meccanicamente parlando. :shrug03) se poi l'estetica è più importante di tutto allora alzo le mani. :lol:

 

[Friendevil]

E chi si arrabbia...non c'è l'ho più l'auto...è passata alla mia ragazza... :asd)

E comunque con il "surrogato" l'auto non pattina,non sottosterza chiude la traiettoria meglio della mia 147,mi porta in montagna sia con che senza termiche e quindi non capisco a cos'altro mi debba servire una trazione integrale... Se volessi andare per campi non sceglierei ne un'A3 ne un'A4 mi prenderei sicuramente un Defender

Linko come sempre la prova di 4r sulla Golf 4 motion per far capire che un Torsen specie per una compatta non serve a nulla e che il buon vecchio (e criticato) Haldex svolge egregiamente quello per cui è stato concepito...ossia portarti fino alla località sciistisca :sarcastic)

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=560&marca=101

Guarda che stavo scherzando, lo so bene che l'Haldex funziona egregiamente (ce l'aveva un amico su Golf), e nelle situazioni non estreme è migliore perchè consuma meno del torsen.
Però in situazioni limite il torsen è tutto un altro mondo :OK)

@felix: una A3 non è proprio una ciofeca...anzi, ed in molte delle sue caratteristiche

 

[carloscrow]

Io ti consiglierei di non farlo.

MOTIVAZIONI:

-Mi pare una grande diseconomia...un impiego non intelligente di capitale

-La A3 non li vale tutti questi soldi...pensa solo al fatto che si tratta di un' auto praticamente a fine carriera

-Se devi fare il salto di qualità, fallo veramente...ad esempio, tieniti questi 20000€, investili diversamente, poi più avanti magari aggiungici qualcosa e prenditi l' A5...faresti un bel salto di categoria!

-Se proprio ti sei stancato della 147, e ti sei fissato su una A3, pigliala usata, per la motivazione al punto 2

Almeno, questo sarebbe il mio approccio ragionato vero una situazione di questo tipo...

Poi per carità, se ti sei innamorato di questa macchina, e ne fai una questione di vita o di morte, "butta" 20.000€, si vede che se hai ragionato così te lo puoi effettivamente permettere :jolly)

 

[Friendevil]

Io ti consiglierei di non farlo.

MOTIVAZIONI:

-Mi pare una grande diseconomia...un impiego non intelligente di capitale

Una macchina non è MAI un impiego intelligente di capitale, detto questo decadono tutte le altre motivazioni :asd)

-La A3 non li vale tutti questi soldi...pensa solo al fatto che si tratta di un' auto praticamente a fine carriera

Vero, meglio un km0 o un semestrale in questo senso

-Se devi fare il salto di qualità, fallo veramente...ad esempio, tieniti questi 20000€, investili diversamente, poi più avanti magari aggiungici qualcosa e prenditi l' A5...faresti un bel salto di categoria

Dimmi dove riesco a trovare una A5 a 33.000€ nuova e ti pago un caffè

]

 

[carloscrow]

Beh Friend, il punto uno è verissimo, dato che il gap che c'è tra 147 e A3 non giustifica comunque 20.000€, quindi per me rimane un "impiego non intelligente di capitale"


Friend, stai perdendo colpi da quando frequentavo il club?! :sarcastic)

Leggi meglio di quando parlo della A5

 

[pyro]

Ma la nuova Golf non ti piace?

 

[115jtdBologna]

Dimmi dove riesco a trovare una A5 a 33.000€ nuova e ti pago un caffè

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=136747173
:asd) :asd) :asd)
Io lo prendo ristretto, grazie

 

[vexator]

visto che con la tua 147 diesel hai fatto solo 38mila km, perchè punti ancora sul gasolio? :shrug03)

 

[il matto]

Dimmi dove riesco a trovare una A5 a 33.000€ nuova e ti pago un caffè

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=136747173
:asd) :asd) :asd)
Io lo prendo ristretto, grazie

Si ok ma è di importazione e base base. Non prenderei mai un Audi o BMW in allestimento tedesco.

 

[Felix7]

@felix: una A3 non è proprio una ciofeca...anzi, ed in molte delle sue caratteristiche

non lo metto in dubbio, ma non in quelle che interessano a me.

 

[115jtdBologna]

Dimmi dove riesco a trovare una A5 a 33.000€ nuova e ti pago un caffè

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=136747173
:asd) :asd) :asd)
Io lo prendo ristretto, grazie

Si ok ma è di importazione e base base. Non prenderei mai un Audi o BMW in allestimento tedesco.

Si ma io il caffè lo voglio comunque :asd)

 

[soloalfa]

mah, considerato che una serie 1 mi costa uguale (anzi forse meno visti gli sconti in bmw) non vedo il senso della A3 quando posso avere il top, meccanicamente parlando. :shrug03) se poi l'estetica è più importante di tutto allora alzo le mani. :lol:

4 cose:trazione integrale + DSG + interni nettamente superiori + maggiore abitabilità

ecco spiegato perchè A3 vende + di 1er

 

[Friendevil]

Dimmi dove riesco a trovare una A5 a 33.000€ nuova e ti pago un caffè

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=136747173
:asd) :asd) :asd)
Io lo prendo ristretto, grazie

Prezzo senza IVA

@carloscrow: cazz hai ragione :worship)

 

[Saturno147]

@Pyro
La nuova golf,cosi come la serie 1,le trovo un po' penose... :asd)

@Vexator
scelgo diesel in quanto alcune volte faccio viaggi lunghi,e poi perche amo le auto turbocompresse... :OK)

 

[vexator]

@Vexator
scelgo diesel in quanto alcune volte faccio viaggi lunghi,e poi perche amo le auto turbocompresse... :OK)

38mila km in tre anni sono sempre 38mila km. Puoi fare tutti i lunghi viaggi che vuoi ma 12mila km/anno è la tua media.
Hai pensato in quanto tempo ammortizzi i costi in più del diesel (costo d'acquisto, manutenzione, assicurazione, ecc.) con la tua media? ...penso in 20 anni :rotolo)

Inoltre, se ami il turbo, c'è qualcosa di più SERIO che un turbo-diesel

Con la tua media potresti permetterti anche una 335i :OK)

 

[Saturno147]

@Vexator
scelgo diesel in quanto alcune volte faccio viaggi lunghi,e poi perche amo le auto turbocompresse... :OK)

38mila km in tre anni sono sempre 38mila km. Puoi fare tutti i lunghi viaggi che vuoi ma 12mila km/anno è la tua media.
Hai pensato in quanto tempo ammortizzi i costi in più del diesel (costo d'acquisto, manutenzione, assicurazione, ecc.) con la tua media? ...penso in 20 anni :rotolo)

Inoltre, se ami il turbo, c'è qualcosa di più SERIO che un turbo-diesel

Con la tua media potresti permetterti anche una 335i :OK)

:asd) :asd) ....eh va be non importa..andiamo guardando il capello.. :rotolo)

 

[DevilBoss86]

aldo ma perchè nn pensi alla punto abarth col kit esseesse