prestazioni 1.8
- Autore discussione Gaetano105cv
- Data d'inizio
mcmoff":25bcfby7 ha detto:
Ti quoto unica pecchetta del jts è che sopra i 6mila non è che allunghi deciso come fa un TS, in compenso ha dato pure troppo :crepap)
Il jts è corpososissimo adottando uno stile di guida con cambiate a 5500 viaggi da paura
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E' come invitare il matto alle sassate :elio)teknomotion":5xlxgqkf ha detto:Volendo qualche miglioria la si può sempre fare..
Samuelejts":3uaj5dr2 ha detto:E' come invitare il matto alle sassate :elio)teknomotion":3uaj5dr2 ha detto:Volendo qualche miglioria la si può sempre fare..
:asd) :asd) poi c'è la scomunica :culo)
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Come ogni motorizzazione ha i suoi pro e contro. Sta all'acquirente soppesare quest'ultimi a seconda delle proprie esigenze e decidere di conseguenza.
Io non vado in pista né devo superare 3 auto in 50 metri.
Per chi invece é abituato a fare 0-100 in 6 secondi, allora lo sconsiglio.
Comunque per me va che é una meraviglia, visto che prima avevo una Punto milleddue..
Io non vado in pista né devo superare 3 auto in 50 metri.
Per chi invece é abituato a fare 0-100 in 6 secondi, allora lo sconsiglio.
Comunque per me va che é una meraviglia, visto che prima avevo una Punto milleddue..
Ai bassi è davvero ferma... ma se la si tiene alta...il buon vecchio ts dà soddisfazioni!!! soprattutto al mio benzinaio :asd) :asd) :asd)
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:confusbig)teknomotion":29gibrfo ha detto:Avete mai provato altri 1.8..??
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Allora ve lo racconto un po' sto motore:
pregi: buon sound, piacevole allungo, piacere di guida
difetti: ai bassi è fermo, ripresa da nonno.
quando risalgo sulla 156 a nafta (mjet 140cv) mi pare un altro mondo:
il cambio è meno preciso, rumore da trattore, ma la spinta che ti dà è appagante...soprattutto se devi fare un sorpasso.
quindi se avete un 1.8 ts non sorpassate!!!!!!!!!!
pregi: buon sound, piacevole allungo, piacere di guida
difetti: ai bassi è fermo, ripresa da nonno.
quando risalgo sulla 156 a nafta (mjet 140cv) mi pare un altro mondo:
il cambio è meno preciso, rumore da trattore, ma la spinta che ti dà è appagante...soprattutto se devi fare un sorpasso.
quindi se avete un 1.8 ts non sorpassate!!!!!!!!!!
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A parte la ripresa,le prestazioni si equivalgono,è sempre il solito discorso..e cmq esiste il cambio.. :ka) ovvio che a parità di marcia inserita il diesel riprenda meglio..
Poi si paragona un turbo con un aspirato....
Sul benzina bisogna saper lavorare con il cambio e in previsione di sorpassi tenersi sempre ad un certo regime di giri....
Sul benzina bisogna saper lavorare con il cambio e in previsione di sorpassi tenersi sempre ad un certo regime di giri....
si si per carità!
lo dico solo perchè mi sono trovato in alcune situazioni:
strada abbastanza ripida e abbastanza curve,
in rettilineo impossibile sorpassare...sei in seconda...****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! fai scali in prima che ti si inchioda e la fai ruggire..ok, ma quando cominci a sentire che va...hai già perso l'occasione del sorpasso.
tutto qui.
lo dico solo perchè mi sono trovato in alcune situazioni:
strada abbastanza ripida e abbastanza curve,
in rettilineo impossibile sorpassare...sei in seconda...****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! fai scali in prima che ti si inchioda e la fai ruggire..ok, ma quando cominci a sentire che va...hai già perso l'occasione del sorpasso.
tutto qui.
Sonny Crockett":2vpr28a0 ha detto:
Chiaro.
ci sono situazioni in cui si e' piu' impacciati di altre.
CMQ le prestazioni sono sempre apprezzabili
Magari mappandola puoi spostare piu' coppia ai bassi
dario.debe":32zxknc3 ha detto:
Dovresti farla da solo la prova...le tua ragazza fa da zavorra....e se poi le tue "dimensioni" aumentano peserete ancora di piu