Pneumatici ESTIVI per GT - topic riassuntivo
- Autore discussione yugs
- Data d'inizio
Ragazzi, come vi sembrano le bridgestone re050?
Il mio gommista mi da 4 di queste gomme (ovviamente :asd) ) più cerchi momo gtr da 17 canale 8 a 1100 euro tutto incluso, come vi sembra?
Il mio gommista mi da 4 di queste gomme (ovviamente :asd) ) più cerchi momo gtr da 17 canale 8 a 1100 euro tutto incluso, come vi sembra?
Discussione interessante soprattutto per quanto riguarda l'utilizzo di cerchi after market
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... highlight=
Comunque i dati a riguardo sono: 8 X 18J; ET 32; 225/40
Ciao
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... highlight=
Comunque i dati a riguardo sono: 8 X 18J; ET 32; 225/40
Ciao
ciao ragazzi, devo gommare i miei cerchi da 18 e sono indeciso tra bridgestone re050 e pirelli pzero rosso (sulla 147 ho avuto due treni di pzero nero e se non fossero cos' cari tornerei a prenderli)
su gommadiretto non riesco a capire le differenze tra:
Potenza RE 050 A 225/40 R18 88Y
Potenza RE 050 A 225/40 R18 88Y , BW
Potenza RE 050 A 225/40 R18 92Y XL BW, 1Z
e tra
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL ohne P ZERO Label
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 ZR XL ohne P ZERO Label
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 88ZR PZero Label, ,, N4
a aparte la differenza tra 88 e 92y (fin lì ci arrivo e credo che 88 per la GT basti) ma bw? boh?
la N il mio gommista mi diceva che è una gomma specifica per porsche...mah! :confusbig)
qualcuno sa aiutarmi?
su gommadiretto non riesco a capire le differenze tra:
Potenza RE 050 A 225/40 R18 88Y
Potenza RE 050 A 225/40 R18 88Y , BW
Potenza RE 050 A 225/40 R18 92Y XL BW, 1Z
e tra
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL ohne P ZERO Label
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 ZR XL ohne P ZERO Label
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 88ZR PZero Label, ,, N4
a aparte la differenza tra 88 e 92y (fin lì ci arrivo e credo che 88 per la GT basti) ma bw? boh?
la N il mio gommista mi diceva che è una gomma specifica per porsche...mah! :confusbig)
qualcuno sa aiutarmi?
teknomotion
Nuovo Alfista
violator":6r4xl9ku ha detto:
Il tuo gommista ha ragione: la N seguita da un numero rappresenta le varie omologazioni Porsche, ma a noi interessa poco.
Per quanto riguarda l'indice di carico io andrei sui 92, avresti anche un fianco gomma un po' piu' rigidino.
Bridgestone o Pirelli?
Be' sono entrambi ottimi pneumatici, ho esperienza con le RE050 da 17'' e le Pzero Rosso da 18'', fra i due io prenderei le Bridgestone, che hanno fianco piu' rigido, minore rumorosità e mi hanno dato un impressione migliore
In particolare fra quelle che hai segnalato:
Potenza RE 050 A 225/40 R18 92Y XL BW, 1Z
Ciao
Qix":ksbw6h38 ha detto:
grazie dei consigli!
a questo punto sto pensando di definire l'ordine su gommadiretto ed andrei di bridgestone
Yokohama s.Drive
Sono appena arrivate le Yokohama S. Drive 225/40/R18/92Y, ordinate su Gomma Diretto, ragazzi sono fantastiche, sembrano gomme da formula uno, ho risparmiato un casino di soldi, inoltre ti arrivano nel giro di una settimana.
Qualcuno sopra chiedeva per il codice Y è l'indice di velocità della gomma che in questo caso è fino a 300 orari, mentre per quel che riguarda il 92 88 ecc.. si rifà al peso della vettura.
Sono appena arrivate le Yokohama S. Drive 225/40/R18/92Y, ordinate su Gomma Diretto, ragazzi sono fantastiche, sembrano gomme da formula uno, ho risparmiato un casino di soldi, inoltre ti arrivano nel giro di una settimana.
Qualcuno sopra chiedeva per il codice Y è l'indice di velocità della gomma che in questo caso è fino a 300 orari, mentre per quel che riguarda il 92 88 ecc.. si rifà al peso della vettura.
Egregi tutti,
di recente mi sono trovato anch'io a intraprendere la scelta dei cerchi da 18" e relative gomme.
Per questo fine ho chiesto varie informazioni sul forum così come ho richiesto il parere di diversi gommisti della zona.
Considerato che alcuni gommisti non hanno alcuna informazioi sui cerchi (per esempio i vari parametri di misura), ve ne sono stati altri che mi hanno sconsigliato l'utilizzo dei 18" perchè inutilmente cari ma, infine, il parere che mi è sembrato più generalizzato consisteva nella valutazione praticamente pari delle gomme da 18.
Mi spiego: secondo la maggior parte dei gommisti le vere differenze che le marche di gomme pongono sono relative ai modelli più commerciali (15", 16" e anche 17") e più venduti; le gomme da 18" rappresentano per tutte le marche i top di gamma e su questi livelli eventuali differenze sono solo percepibili in condizioni estreme per esempio pista.
Insomma su questi modelli (i 18") tutte le considerazioni tecniche che si pongono avrebbero il valore di chiacchiere da bar piuttosto che di effettive diversità riscontrabili e percepibili in città a 50 km/h o in autostrada a 130 km/h (?).
Saluti a tutti
P.S.: comunque il mondo è bello anche perchè ci sono le chiacchiere da bar
di recente mi sono trovato anch'io a intraprendere la scelta dei cerchi da 18" e relative gomme.
Per questo fine ho chiesto varie informazioni sul forum così come ho richiesto il parere di diversi gommisti della zona.
Considerato che alcuni gommisti non hanno alcuna informazioi sui cerchi (per esempio i vari parametri di misura), ve ne sono stati altri che mi hanno sconsigliato l'utilizzo dei 18" perchè inutilmente cari ma, infine, il parere che mi è sembrato più generalizzato consisteva nella valutazione praticamente pari delle gomme da 18.
Mi spiego: secondo la maggior parte dei gommisti le vere differenze che le marche di gomme pongono sono relative ai modelli più commerciali (15", 16" e anche 17") e più venduti; le gomme da 18" rappresentano per tutte le marche i top di gamma e su questi livelli eventuali differenze sono solo percepibili in condizioni estreme per esempio pista.
Insomma su questi modelli (i 18") tutte le considerazioni tecniche che si pongono avrebbero il valore di chiacchiere da bar piuttosto che di effettive diversità riscontrabili e percepibili in città a 50 km/h o in autostrada a 130 km/h (?).
Saluti a tutti
P.S.: comunque il mondo è bello anche perchè ci sono le chiacchiere da bar
Carissimo,
intendevo dire di porre a confronto i pneumatici considerati migliori perchè prodotti dalle aziende leader del settore.
Ovviamente ciò esclude dal confronto le marche qualitativamente peeggiori.
Per cui diventerebbe non risolutiva una discussione tra le migliori 18" di Pirelli, Good Year, Michelin, Bridgestone, ecc
A presto
intendevo dire di porre a confronto i pneumatici considerati migliori perchè prodotti dalle aziende leader del settore.
Ovviamente ciò esclude dal confronto le marche qualitativamente peeggiori.
Per cui diventerebbe non risolutiva una discussione tra le migliori 18" di Pirelli, Good Year, Michelin, Bridgestone, ecc
A presto
mare":7ymmzmag ha detto:
Scusami, ma non sono d'accordo, secondo me la differenza è evidente gia' fra diversi modelli della stessa marca figuriamoci fra marche diverse anche se top brand, indubbiamente hanno tutte ottime caratteristiche, ma la tenuta sul bagnato, la rumorosità, la precisione di inserimento in curva, la tenuta laterale in G, gli spazi di frenata, la durata del battistrada ed i prezzi, cambiano di molto fra un modello ed un altro
OK,
sapresti allora comporre una scheda comparativa dei diversi 18" 225/40 montati sul GT al di là di quelle fornite dai venditori in rete?
Sarebbe credo molto utile per tutti perchè i confronti leggibili sul forum sono spesso tra misure diverse montati su vetture diverse.
Ti ringrazio
sapresti allora comporre una scheda comparativa dei diversi 18" 225/40 montati sul GT al di là di quelle fornite dai venditori in rete?
Sarebbe credo molto utile per tutti perchè i confronti leggibili sul forum sono spesso tra misure diverse montati su vetture diverse.
Ti ringrazio