Marcon":1f0r529d ha detto:
Si sai dire anche cosi li hai pagati?
Ho provato a guardare su gommadiretto ma non si trovano.
Grazie
pneumatici 147GTA
- Autore discussione poppaitalia
- Data d'inizio
Si sai dire anche cosi li hai pagati?
Ho provato a guardare su gommadiretto ma non si trovano.
Grazie
SpeedyFranz":795aitpk ha detto:
In linea di massima:
Pirelli PZero circa 760€
Michelin PS2 circa 680€
Bridgestone RE050 non le ho mai comprate ma presumo costino qualcosa meno delle PS2
Le PZero le ho comprate poco dopo che erano in commercio, quindi ora il prezzo potrebbe essersi abbassato
Marcon":ystn0i42 ha detto:
Come indicato prima le Pzero a me le hanno quotate 800, invece le PS2 700 e, aggiornamento dell'ultima ora, Pzero Rosso 620.
Skyrider
Nuovo Alfista
- 16 Settembre 2007
- 2,646
- 0
- 36
- Auto
- FORD PERFORMANCE FIESTA ST / HARLEY-DAVIDSON FLSTNC SOFTAIL DELUXE CUSTOM
La P0 rosso non mi sembra una gran gomma... perlomeno paragonata alle altre citate... le ha mio padre sulla sua...
Skyrider":3f1l897k ha detto:
Quoto, l'unica pirelli che può competere con le michelin PS2 o le Bridgestone RE050 è il PZero nuovo (non prendendo in considerazione le pzero corsa)
Scusate ma mi sembra che ci siano pareri discordandi sul PZero Rosso e Nero: c'è chi preferisce l'uno all'altro e viceversa; quale dei due è più prestazionale?
A me tre gommisti diversi mii hanno detto che il Rosso è più prestazionale!!
Mi sto tirandso matto :eek13)
A me tre gommisti diversi mii hanno detto che il Rosso è più prestazionale!!
Mi sto tirandso matto :eek13)
SpeedyFranz":2wldoj11 ha detto:
Diabolik le ha montate sui cerchi da 18" della GT... lui ne parla molto bene..
Dal sito Pirelli
P Zero Nero:
La scelta ideale per gli elaboratori di auto e per i possessori di auto performanti
Massima tenuta in curva, grip eccellente ed elevata resistenza al fenomeno dell'acquaplano
Ideale per attività di Change Over
Studiato per le esigenze del "soft" e dell' "hard" tuning con richiesta di elevati indici di carico (Extra Load)
Disegno asimmetrico del battistrada di progettazione esclusiva
P Zero Rosso:
Il miglior compromesso tra performance e comfort
Precisione di guida su asciutto e su bagnato
Elevatissimo comfort
Elevata resistenza all'aquaplaning
Eccezionali caratteristiche di direzionabilità
La scelta ideale per costruttori ed elaboratori di auto.
Il concetto di PZero Rosso System:
PZero Asimmetrico su entrambi gli assi del veicolo, oppure
PZero Direzionale sull'asse anteriore e PZero Asimmetrico sull' asse posteriore
Ma secondo voi si capisce la differenza?
P Zero Nero:
La scelta ideale per gli elaboratori di auto e per i possessori di auto performanti
Massima tenuta in curva, grip eccellente ed elevata resistenza al fenomeno dell'acquaplano
Ideale per attività di Change Over
Studiato per le esigenze del "soft" e dell' "hard" tuning con richiesta di elevati indici di carico (Extra Load)
Disegno asimmetrico del battistrada di progettazione esclusiva
P Zero Rosso:
Il miglior compromesso tra performance e comfort
Precisione di guida su asciutto e su bagnato
Elevatissimo comfort
Elevata resistenza all'aquaplaning
Eccezionali caratteristiche di direzionabilità
La scelta ideale per costruttori ed elaboratori di auto.
Il concetto di PZero Rosso System:
PZero Asimmetrico su entrambi gli assi del veicolo, oppure
PZero Direzionale sull'asse anteriore e PZero Asimmetrico sull' asse posteriore
Ma secondo voi si capisce la differenza?
erpatata":3e05u68a ha detto:
Per il giallo direi proprio di no; la seconda domanda però non l'ho capita :scratch) !
E' questo che mi tira pazzo (o quasi); dal sito pirelli sinceramente non si capisce molto.
Facendo una piccola statistica, comunque, mi sembra che le opinioni indichino i rosso + performante del nero.
Non c'è un inge della pirelli nel club?
Facendo una piccola statistica, comunque, mi sembra che le opinioni indichino i rosso + performante del nero.
Non c'è un inge della pirelli nel club?