si si anche io ma tra un po mi cacciano di casa a me...rapidello":1j5gnwef ha detto:mezzostordito":1j5gnwef ha detto:
no...semplicemente figlio unico viziato...
pinze a 6 o 10 pistoncini....
- Autore discussione rapidello
- Data d'inizio
mezzostordito":2ebi84um ha detto:si si anche io ma tra un po mi cacciano di casa a me...rapidello":2ebi84um ha detto:mezzostordito":2ebi84um ha detto:
no...semplicemente figlio unico viziato...
volevan farlo quando ho ribaltato la precedente alfa... :asd) :asd) :asd)
io non nr ho mai ribaltate se a qust'ora credo che ero al camposanto :matto)rapidello":3tvpqm3q ha detto:mezzostordito":3tvpqm3q ha detto:si si anche io ma tra un po mi cacciano di casa a me...rapidello":3tvpqm3q ha detto:mezzostordito":3tvpqm3q ha detto:
no...semplicemente figlio unico viziato...
volevan farlo quando ho ribaltato la precedente alfa... :asd) :asd) :asd)
DOMANDA:
c'è mezzo di ottenere l'omologazione per un sistema frenante maggiorato???? :sgrat) :sgrat) :sgrat)
c'è mezzo di ottenere l'omologazione per un sistema frenante maggiorato???? :sgrat) :sgrat) :sgrat)
Se non mi sbaglio, per prima cosa devi richiedere il nulla osta alla casa madre. Poi, se ti va bene, monti tutto, vai in motorizzazione per il collaudo e ti trascrivono le modifiche all'impianto sul libretto.
Ma la vedo dura già ottenere il nullaosta dalla casa...
Al massimo ti permetteranno di montare il kit maggiorato della gta...
...oppure la reimmatricoli in germania e la reimporti in italia con le nuove trascrizioni, se nn è un problema di soldi...
Ma la vedo dura già ottenere il nullaosta dalla casa...
Al massimo ti permetteranno di montare il kit maggiorato della gta...
...oppure la reimmatricoli in germania e la reimporti in italia con le nuove trascrizioni, se nn è un problema di soldi...
si ma diventa un casino se non passi il collaudo alla motorizzazione è come andare in bocca al luporapidello":m7n2zywl ha detto:
teknomotion
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mhhh
se metti 10 pompanti prepara i 18" :elio)
per il colore sappi che non e' la solita vernice .. che dopo anni si scolora..
sono trattate con zapon a velo effetto pellicola e durano 'na vita.
blu sono spettacolari... viste da ferraris su una mini S
rapipi 'scolta metti 6 pompanti, blu e forati -baffati (io ho solo baffati)
vedrai che frenata :asd)
se metti 10 pompanti prepara i 18" :elio)
per il colore sappi che non e' la solita vernice .. che dopo anni si scolora..
sono trattate con zapon a velo effetto pellicola e durano 'na vita.
blu sono spettacolari... viste da ferraris su una mini S
rapipi 'scolta metti 6 pompanti, blu e forati -baffati (io ho solo baffati)
vedrai che frenata :asd)
Re: mhhh
me l'hanno assicurato...
pensavo però di non prenderli colorati.....costano 100 euro in meno.... e dò meno nell'occhio....
e se invece mettessi il sistema brembo GT....che costa la metà....ed è già rosso....
no no....il 10 ci sta anche nei 17....lele1975":2agdu7st ha detto:
me l'hanno assicurato...
pensavo però di non prenderli colorati.....costano 100 euro in meno.... e dò meno nell'occhio....
e se invece mettessi il sistema brembo GT....che costa la metà....ed è già rosso....
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- Alfa Romeo 147 GTA
Rapipi...
scolta...
se devi, metti i 6...
esperienze .. (più aumenti i pistoncini, più sono piccoli i pistoncini e più c'è possibilità di problemi) i miei "soliti" amici.. quelli dell'M3 e36 verde che la stanno preparando solo da pista... avevano messo su inizialmente i 10 pompanti della tarox (con il disco baffato e forato) dopo un po' di sessioni a Monza (certo è vero che non la si risparmia proprio quella macchina, ovvio....) un pistoncino è grippato, si è disintegrato e ha fatto un po' di casini per il liquido finito un po' in giro...
adesso montano ctf...
quindi secondo me: monta i 6 ( o un Brembo a 4 simil GTA) e i soldi spendili in gomme e pasticche (ds2500 o a salire esagerando Pagid.... scolta un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!
a ps... come gli dico sempre...
ha speso 10.000 in audio... perchè ha un jtd... se aveva un TS gli bastavano 2000
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
scolta...
se devi, metti i 6...
esperienze
.. (più aumenti i pistoncini, più sono piccoli i pistoncini e più c'è possibilità di problemi) i miei "soliti" amici.. quelli dell'M3 e36 verde che la stanno preparando solo da pista... avevano messo su inizialmente i 10 pompanti della tarox (con il disco baffato e forato) dopo un po' di sessioni a Monza (certo è vero che non la si risparmia proprio quella macchina, ovvio....) un pistoncino è grippato, si è disintegrato e ha fatto un po' di casini per il liquido finito un po' in giro...adesso montano ctf...
quindi secondo me: monta i 6 ( o un Brembo a 4 simil GTA) e i soldi spendili in gomme e pasticche (ds2500 o a salire esagerando Pagid.... scolta un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!
a ps... come gli dico sempre...
ha speso 10.000 in audio... perchè ha un jtd... se aveva un TS gli bastavano 2000
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
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a dimenticavo...
per me alla fine diventi anche tu come il mio amico....
preso il TurboS(450cv di serie)... e nn basta... ok preparazione dal Conti... 560cv.... più altre cosuccie...
hummm passa ancora un po' di tempo... naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa oki ciappiamo una M3 e36 e via di preparazioni spinte solo da pista
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
per me alla fine diventi anche tu come il mio amico....
preso il TurboS(450cv di serie)... e nn basta... ok preparazione dal Conti... 560cv.... più altre cosuccie...
hummm passa ancora un po' di tempo... naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa oki ciappiamo una M3 e36 e via di preparazioni spinte solo da pista
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
Xanto.net":252whq1r ha detto:
e si trovano meglio rispetto ai tarox?????
come vanno i brembo GT a 4 pistoncini?????
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rapidello":lf2g184e ha detto:
bhè si, ma devi tenere conto che sono di parte...
montati i Tar-Ox... rotti... messi i CTF vanno
quindi per loro Tar-Ox male CTF bene...
ma metti che non rompevano come succede a molti.... Tar-Ox bene
come dicevo più che altro, più aumenti il numero di pistoncini, più sono delicati...
ps: spendili in GOMME!!!!!
Xanto.net":3tsnuata ha detto:Rapipi...
scolta...
se devi, metti i 6...
esperienze
adesso montano ctf...
quindi secondo me: monta i 6 ( o un Brembo a 4 simil GTA) e i soldi spendili in gomme e pasticche (ds2500 o a salire esagerando Pagid.... scolta un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!
a ps... come gli dico sempre...
ha speso 10.000 in audio... perchè ha un jtd... se aveva un TS gli bastavano 2000
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
Quoto tutto... che sono poi le stesse cose che t'ho detto in precedenza.
Le pasticche PagId sono fantastiche... il prezzo un po meno.
Rapidello x caso hai a disposizione il prezzo dei Tarox a 4 pistoncini?
le pinze le lascerei del colore originale o al massimo nere.molto + eleganti e discrete.
le pinze le lascerei del colore originale o al massimo nere.molto + eleganti e discrete.
squalettoge
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- 12 Ottobre 2004
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credevo avessi gia montato :sarcastic)
io voto x i 6 pistoncini con pinza rosssssaaaa
x omologa c'e' una aziendianche fa ste pratiche era presente anche al tes a genova... piu o meno ci volino dagli 800 euri in su
io voto x i 6 pistoncini con pinza rosssssaaaa
x omologa c'e' una aziendianche fa ste pratiche era presente anche al tes a genova... piu o meno ci volino dagli 800 euri in su
Mollan":ixpy72n5 ha detto:
non esite il kit a 4 pompanti
esiste un kit più economico(con la stessa pinza a 6 pompanti) che monta dischi da 305 mm con mozzo non in ergal(praticamente una fusione unica di ghisa), al prezzo di circa 1400 euro+iva