1) abm77: Alfa 147 jtd 16v(2005). km 13500 sostituito cuscinetto reggispinta a causa di indurimento e scalino. km 50.000 sostituito kit con uno ricondizionato (no garanzia). Di nuovo dura dopo 1500 km. km 66000 nuova sostituzione (sì garanzia) con kit ricondizionato. Di nuovo dura dopo 2000 km. Ora l'auto ha 69000 km.
2)m-jetnasona2:Alfa 147 jtd 16v (gen 2005). km 33000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti specie durante incolonnamenti. Per il resto troppo dura rispetto alla concorrenza che montano frizioni simil piuma.Portata ad ingrassare a circa 25 mila km la sinfonia non è mai cambiata.
3) Antoboy : Alfa 147 jtd 8v 115 cv unijet 31.500km (31 maggio 2005) Frizione che diventa dura a caldo in qualsiasi circostanza, appena spenta la macchina non fa più niente, il mio meccanico dice che non sente niente poiche la macchina bisognerebbe portarla tutti i giorni per capire che lo fa alcune volte si alcune no diventando piu o meno dura a seconda dei casi. Allungando una marcia la frizione diventa inspiegabilmente morbida. Portata in assistenza il problema non è grave ma per me non va bene cosi e la garanzia mi scade fra 30 giorni
4) Marco22:Alfa 147 jtdm (giugno 06 20k km) Indurimento leggero a caldo,Corsa del pedale sempre a caldo,più corta e leggerissimo scalino alla fine.Corsa "ruvida"
5) MarcoOk. Alfa 147 1.9 jtd (anno 2002 138000km). Dai primi km c'è stato un progressivo ed inesorabile indurimento, fino a quando a 40.000km l'ho sostituita e dopo poco si è rindurita. Corsa breve e dura, con scalino a fine corsa.
6) white.oleander... 1.6 120 dist 06/04... a 75000 km sostituita pompetta del pedale, e a seguito biella, frizione completa e pompa all'interno del cambio. La frizione scendeva a vuoto a caldo. E' diventata leggere per 500 km e ora è tornata ad essere dura
7) Stary. a) Alfa 147 1.9 jtd (2003 km 60.000). Da circa 20.000 km è cominciata ad indurirsi fino ad arrivare a 40.000 dove ha cominciato anche il famoso scalino ed un forte "ticchettio" in fase di pressione del pedalino. Dopo litigi e minacce, in alfa hanno convenuto di cambiarmi il kit frizione in garanzia ma volevano che pagassi la manodopera.Morale: tramite avvocato si è accollata tutte le spese l'Alfa Romeo (problema kit difettoso dall'origine)
b) Alfa 147 mjet 120 cv (2006 km 23.000). La frizione si sta irrigidendo km dopo km, presto mi recherò in alfa per la solita trafila
8)Intaccator:147 1.9 jtd-m 16v gennaio 2005 41000km la frizione è durissima a caldo sopratutto nel traffico.sono andato 3 volte in alfa:"La frizione è fuori garanzia,cmq è normale che sia cosi dura!!!"
9) DavideSpeed: Alfa 147 JTD 1.9 115cv, settembre 2003 a km0, ora ha 88000km...la frizione è durissima in qualsiasi condizione sia a freddo che a caldo...in particolare a caldo si presenta poi il problema scalino a circa metà corsa... gia ingrassato sia il pistoncino che il cilindretto dove scorre l'asta... niente da fare visto che ormai è fuori garanzia
10)Mago_82: alfa 147 1.9 jtd 16v, maggio 2004 nuova, adesso ha 62k km...nel traffico la frizione diventa durissima, e se il traffico è intenso oltre all'indurimento si presenta il fastidioso scalino...all'alfa mi hanno detto che è un problema comune a tutte le 147 e l'unica soluzione era la sostituzione ma restava incognita la durata senza questo problema...
resoconto: mi tengo la mia!!!!
11) villavice147 Alfa 147 1.9 JTDM 120cv agosto 2006 la prima anomalia e iniziata a 3000 km Con indurimento frizione piu' scalino, Il tutto succede a caldo. sono andato in alfa e mi hanno detto di fare ancora altri 1000 kilometri.. adesso sono a 9000 Kilometri sono tornato il Assistenza alfa e mi danno un'auto sostitutiva e vedono quale possa essere il problema.. non mi hanno detto nulla soltanto devo lasciarla 2 giorni in alfa.. ciaooo
12) ilfusi AR 147 dist. 115cv 06/2005 indurimento a partire dal km 48k circa. Venduta come era
13) ilfusi AR 147 dist 120cv 03/2007 km 0: pedale duro, stacco frizione difettoso, sensazione di impedimento nella corsa e "macinato". Sostituiti (a quanto mi risulta) cilindretto frizione, lubrificato canotto, sostituito cuscinetto. Rimane lo scalino e la sensazione di macinato
14) ilfusi AR 147 prog. 120cv 02/2007 km circa 1000: pedale duro a caldo, scatto nella corsa e sensazione di macinato, fuoriuscita di materiale tipo schiuma da pompa frizione su pavimento vettura.
15) gwwmas: Alfa 147 jtd ( gen. 2002 ) Km 98.000: D' inverno la frizione presenta diversi scalini ( 5-6 durante tutta la corsa del pedale ).
Pedale della frizione durissimo. Durante le code non riesco a tenerlo premuto completamente. In concessionaria Alfa mi hanno sempre detto che è normale, che non è in garanzia e che me lo devo tenere così.
16) skeige: Alfa 147 jtd 115cv (dicembre-2001) oggi con 92.000km :La macchina l'ho presa a 40.000 km ed ha sempre avuto questo problema della frizione che è dura e fa molti scalini durante la sua corsa ho cambiato già una volta la pompa della frizione ma il problema non è stato risolto.
17) pekeros: Alfa 147 JTD 120cv (dicembre 2005) 35.000Km; La frizione da sempre presenta un inserimento della seconda marcia impreciso... Verso 20.000 Km ha iniziato a indurirsi quando calda con scalino frequente... Dopo l'intervento dell'officina autorizzata va meglio, non strappa più ma a volte si ripresenta l'indurimento per poi smollarsi di colpo... Per la precisione sostituiti anche a me il cilindretto frizione, lubrificato canotto, sostituito cuscinetto. Rimane lo scalino e questa sensazione di macinato.
18)MaYheM: alfa 147 1.9 jtd 120cv, ottobre 2006 nuova, a 6000km (febbraio 2007) sia a caldo che a freddo indurimento eccessivo del pedale frizione con 3 scalini ben evidenti sotto il piede durante la corsa del pedale. Lavoro al concessionario durato una settimana. Smontato il cambio e sostituita boccola di scorrimento dell'asta con una con buco più stretto.
ora a 8100 è presente un lieve indurimento senza scalini. Vedo se con l'andare dei km la cosa peggiora......
19) Freccia: alfa 147 1.9 jtd 115, maggio 2004. Presa a 60.00km presentava gia frizione dura con uno scalino a fine corsa. A 70.000 tremolio della macchina in accelerazione.Mi è stato detto frizione finita volano squilibrato. A 75.000 km sostituito piatto frizione e volano, il pedale è tornato a essere leggero senza scalini e nessun problema in accelerazione. Ora 83.000 di nuovo pedale duro con tremolio in accelerazione di 5°
20) ^v^ :Alfa 147 jtdm 120 cv (Gennaio 2007). km 2500. Frizione che presenta un'indurimento specie a caldo ...senza trlasciare gli incolonnamenti...diventa rigida quasi insopportabile.
21) policlinico:Alfa 147 jtd 16v (agosto 2004). km 44000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti . troppo dura..ho provato bmw serie 1, ww golf, mini cooper...persino la nuova punto!!!la mia nasona ha una frizione
Portata ad ingrassare a circa 20 mila kmed a 40mila km... la percezione non cambia..
22) JIMMY_THE_KING: Alfa 147 jtd 8v (feb 2003). km 65000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti specie durante incolonnamenti. Per il resto troppo dura rispetto alla concorrenza.
23) Mario.75: Alfa 147 JtdM 120 (Maggio 2006). Primi problemi di scalino e indurimento del pedale della frizione intorno ai 4.000 km di vita della vettura. Portata in Assistenza: nessun intervento perché secondo loro "è normale per un Jtd". convivo con il problema fino ai 9.000 km: il problema si fa più frequente e la riporto in Assistenza: la risposta è la medesima...mi dicono di aver lubrificato la pedaliera ma il problema persiste! Intorno ai 19.000 km mi faccio più insistente (non posso sempre prendere giorni di permesso per andare in officina) ed esigo che risolvano il problema: smontano la pedaliera, ingrassano il tutto e rimontano: problema risolto per circa 3.000 km: a tutt'oggi è molto fastidioso
24) Stefano73: Alfa 147 jtd 8v 115cv (Luglio 05) Km.30.000. Frizione che presenta un leggero scalino solo saltuariamente. Permane invece un indurimento notevole in caso di lunghi incolonnamenti. Il problema sembra passare dopo alcune energiche accelerate.
25) Alfamina: 147 1.9 jtdm 120cv distinctive Maggio 07 -7000km.A freddo si presenta normale ma appena si scalda e soprattutto quando sono fermo nel traffico si indurisce e con la presenza dello scalino poi se riesco ad allungare una marcia si ammorbidisce per un po' e poi ritorna uguale!! ciao
26) dadus: alfa 147 1.9 jtd 115 cv dicembre 2003 frizione sempre stata dura il conce mi ha sempre detto che e' normale x un jtd e negli interventi hanno solo sempre ingrassata, dopo i 40.00 km a cominciato a caldo a diventare molto ruvida
27) Igor JTD16v: 147 1.9 JTD 16v Febbraio 2003: Spesso sento la frizione dura, in ogni caso è sempre stata molto più dura rispetto alla norma e ai tagliandi o quando andavo a farla controllare me la indurivano ancora di più... Sono arrivati perfino a cambiarmi l'intero blocco pedali per vedere se risolvevano qualcosa ho 70.000 km ed ho paura.
28) Elminister: BL JTDm 150cv Giugno 2006: A circa 2000km frizione a caldo molto dura con la presenza dello scalino a metà corsa. In conce mi hanno sempre detto che era normale. Ora a 12000 km è diventato insopportabile e tra una settimana la devo lasciare due giorni per un controllo.
29) haldrey: 147 1.9 8V JTD Aprile 2007 Km 1.200, Fin dalla consegna frizione ruvida con presenza di vibrazioni in fase di schiacciamento, già comincia a presentarsi l'indurimento in caso di frizione a caldo, a breve la farò controllare
30) Carlito147: 147 1.9JTDm 150CV Dicembre 2005 K23000, Frizione subito ruvida ma senza indurimenti. Innesti tra 1° e 2° e tra 2° e 3° sempre e tutt'ora duri , a volte molto contrastati da far grattare la 2° e la 3°. Dopo un anno e circa 15000Km percorsi diventa durissima con uno scalino anche a motore spento "da calda". Tirando le marce lo scalino sparisce e torna leggerissima, ma dura poco, un paio di cambiate e tutto come prima.
31) imola78 1.9 jtd dicembre 2003 dopo incolonnamenti si presenta lo scalino della frizione, il problema mi si e' presentato subito dopo la scadenza della garanzia, quindi ho deciso di non far alcun intervento
32) Yaco 147 T.I.: 1.9 jtd 120cv; km attuale: 30000km ottobre 2005; l'indurimento ha cominciato a verificarsi all'incirca ai 15000km, a frizione indurita, tirando una marcia essa si ammorbidisce, ma per pochi minuti. Purtroppo, per motivi personali (e per paura di dare la mia auto in mano a un collaudatore irrispettoso della proprietà altrui) non ho ancora potuto far conoscere questo difetto al mio concessionario. Dopo gli esami, provvederò!
33) m-jetnasona0:Alfa 147 jtd 16v (gen 2005). km 60000. Frizione che presenta un lieve scalino ogni tanto, ma presenta indurimento specie durante incolonnamenti. Ingrassato frizione svariate volte, ma con scarsi risultati.
34) desmo4 jtd 16v, 60000 km.
scalino alla frizione sempre più evidente. Poi il cambio si indurisce fino a quando si pianta. a motore acceso non entrano più prima e secnda. a motore spento tutto ok. auto in officine, sostituzione frizione (ma non era consumata!!!!!!!!). domani la ritiro... 1100 euro compreso olio motore, filtri vari e pasticche freni.
Tommaso
Alfa 147 m-jet 150 cv 5 porte distinctive
La prima serie 1 tutta led, Azzurro le castellet, pelle blu, antifurto antisollevamento, sensori di parcheggio posteriori, specchio elettrocromico, pack inverno, xenon e lavafari, impianto Bose, autoradio cd-mp3, impianto vivavoce bluetooth, comandi radio al volante, Blaupunkt compact drive MP3, copriterminale OBA, spoiler GTA Helvetia, pinze freni rosse,....ed altro.... presto in arrivo...
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iceman81
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1) abm77: Alfa 147 jtd 16v(2005). km 13500 sostituito cuscinetto reggispinta a causa di indurimento e scalino. km 50.000 sostituito kit con uno ricondizionato (no garanzia). Di nuovo dura dopo 1500 km. km 66000 nuova sostituzione (sì garanzia) con kit ricondizionato. Di nuovo dura dopo 2000 km. Ora l'auto ha 69000 km.
2)m-jetnasona2:Alfa 147 jtd 16v (gen 2005). km 33000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti specie durante incolonnamenti. Per il resto troppo dura rispetto alla concorrenza che montano frizioni simil piuma.Portata ad ingrassare a circa 25 mila km la sinfonia non è mai cambiata.
3) Antoboy : Alfa 147 jtd 8v 115 cv unijet 31.500km (31 maggio 2005) Frizione che diventa dura a caldo in qualsiasi circostanza, appena spenta la macchina non fa più niente, il mio meccanico dice che non sente niente poiche la macchina bisognerebbe portarla tutti i giorni per capire che lo fa alcune volte si alcune no diventando piu o meno dura a seconda dei casi. Allungando una marcia la frizione diventa inspiegabilmente morbida. Portata in assistenza il problema non è grave ma per me non va bene cosi e la garanzia mi scade fra 30 giorni
4) Marco22:Alfa 147 jtdm (giugno 06 20k km) Indurimento leggero a caldo,Corsa del pedale sempre a caldo,più corta e leggerissimo scalino alla fine.Corsa "ruvida"
5) MarcoOk. Alfa 147 1.9 jtd (anno 2002 138000km). Dai primi km c'è stato un progressivo ed inesorabile indurimento, fino a quando a 40.000km l'ho sostituita e dopo poco si è rindurita. Corsa breve e dura, con scalino a fine corsa.
6) white.oleander... 1.6 120 dist 06/04... a 75000 km sostituita pompetta del pedale, e a seguito biella, frizione completa e pompa all'interno del cambio. La frizione scendeva a vuoto a caldo. E' diventata leggere per 500 km e ora è tornata ad essere dura
7) Stary. a) Alfa 147 1.9 jtd (2003 km 60.000). Da circa 20.000 km è cominciata ad indurirsi fino ad arrivare a 40.000 dove ha cominciato anche il famoso scalino ed un forte "ticchettio" in fase di pressione del pedalino. Dopo litigi e minacce, in alfa hanno convenuto di cambiarmi il kit frizione in garanzia ma volevano che pagassi la manodopera.Morale: tramite avvocato si è accollata tutte le spese l'Alfa Romeo (problema kit difettoso dall'origine)
b) Alfa 147 mjet 120 cv (2006 km 23.000). La frizione si sta irrigidendo km dopo km, presto mi recherò in alfa per la solita trafila
8)Intaccator:147 1.9 jtd-m 16v gennaio 2005 41000km la frizione è durissima a caldo sopratutto nel traffico.sono andato 3 volte in alfa:"La frizione è fuori garanzia,cmq è normale che sia cosi dura!!!"
9) DavideSpeed: Alfa 147 JTD 1.9 115cv, settembre 2003 a km0, ora ha 88000km...la frizione è durissima in qualsiasi condizione sia a freddo che a caldo...in particolare a caldo si presenta poi il problema scalino a circa metà corsa... gia ingrassato sia il pistoncino che il cilindretto dove scorre l'asta... niente da fare visto che ormai è fuori garanzia
10)Mago_82: alfa 147 1.9 jtd 16v, maggio 2004 nuova, adesso ha 62k km...nel traffico la frizione diventa durissima, e se il traffico è intenso oltre all'indurimento si presenta il fastidioso scalino...all'alfa mi hanno detto che è un problema comune a tutte le 147 e l'unica soluzione era la sostituzione ma restava incognita la durata senza questo problema...
resoconto: mi tengo la mia!!!!
11) villavice147 Alfa 147 1.9 JTDM 120cv agosto 2006 la prima anomalia e iniziata a 3000 km Con indurimento frizione piu' scalino, Il tutto succede a caldo. sono andato in alfa e mi hanno detto di fare ancora altri 1000 kilometri.. adesso sono a 9000 Kilometri sono tornato il Assistenza alfa e mi danno un'auto sostitutiva e vedono quale possa essere il problema.. non mi hanno detto nulla soltanto devo lasciarla 2 giorni in alfa.. ciaooo
12) ilfusi AR 147 dist. 115cv 06/2005 indurimento a partire dal km 48k circa. Venduta come era
13) ilfusi AR 147 dist 120cv 03/2007 km 0: pedale duro, stacco frizione difettoso, sensazione di impedimento nella corsa e "macinato". Sostituiti (a quanto mi risulta) cilindretto frizione, lubrificato canotto, sostituito cuscinetto. Rimane lo scalino e la sensazione di macinato
14) ilfusi AR 147 prog. 120cv 02/2007 km circa 1000: pedale duro a caldo, scatto nella corsa e sensazione di macinato, fuoriuscita di materiale tipo schiuma da pompa frizione su pavimento vettura.
15) gwwmas: Alfa 147 jtd ( gen. 2002 ) Km 98.000: D' inverno la frizione presenta diversi scalini ( 5-6 durante tutta la corsa del pedale ).
Pedale della frizione durissimo. Durante le code non riesco a tenerlo premuto completamente. In concessionaria Alfa mi hanno sempre detto che è normale, che non è in garanzia e che me lo devo tenere così.
16) skeige: Alfa 147 jtd 115cv (dicembre-2001) oggi con 92.000km :La macchina l'ho presa a 40.000 km ed ha sempre avuto questo problema della frizione che è dura e fa molti scalini durante la sua corsa ho cambiato già una volta la pompa della frizione ma il problema non è stato risolto.
17) pekeros: Alfa 147 JTD 120cv (dicembre 2005) 35.000Km; La frizione da sempre presenta un inserimento della seconda marcia impreciso... Verso 20.000 Km ha iniziato a indurirsi quando calda con scalino frequente... Dopo l'intervento dell'officina autorizzata va meglio, non strappa più ma a volte si ripresenta l'indurimento per poi smollarsi di colpo... Per la precisione sostituiti anche a me il cilindretto frizione, lubrificato canotto, sostituito cuscinetto. Rimane lo scalino e questa sensazione di macinato.
18)MaYheM: alfa 147 1.9 jtd 120cv, ottobre 2006 nuova, a 6000km (febbraio 2007) sia a caldo che a freddo indurimento eccessivo del pedale frizione con 3 scalini ben evidenti sotto il piede durante la corsa del pedale. Lavoro al concessionario durato una settimana. Smontato il cambio e sostituita boccola di scorrimento dell'asta con una con buco più stretto.
ora a 8100 è presente un lieve indurimento senza scalini. Vedo se con l'andare dei km la cosa peggiora......
19) Freccia: alfa 147 1.9 jtd 115, maggio 2004. Presa a 60.00km presentava gia frizione dura con uno scalino a fine corsa. A 70.000 tremolio della macchina in accelerazione.Mi è stato detto frizione finita volano squilibrato. A 75.000 km sostituito piatto frizione e volano, il pedale è tornato a essere leggero senza scalini e nessun problema in accelerazione. Ora 83.000 di nuovo pedale duro con tremolio in accelerazione di 5°
20) ^v^ :Alfa 147 jtdm 120 cv (Gennaio 2007). km 2500. Frizione che presenta un'indurimento specie a caldo ...senza trlasciare gli incolonnamenti...diventa rigida quasi insopportabile.
21) policlinico:Alfa 147 jtd 16v (agosto 2004). km 44000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti . troppo dura..ho provato bmw serie 1, ww golf, mini cooper...persino la nuova punto!!!la mia nasona ha una frizione
Portata ad ingrassare a circa 20 mila kmed a 40mila km... la percezione non cambia..
22) JIMMY_THE_KING: Alfa 147 jtd 8v (feb 2003). km 65000. Frizione che non presenta nessun tipo di scalino ma presenta indurimenti specie durante incolonnamenti. Per il resto troppo dura rispetto alla concorrenza.
23) Mario.75: Alfa 147 JtdM 120 (Maggio 2006). Primi problemi di scalino e indurimento del pedale della frizione intorno ai 4.000 km di vita della vettura. Portata in Assistenza: nessun intervento perché secondo loro "è normale per un Jtd". convivo con il problema fino ai 9.000 km: il problema si fa più frequente e la riporto in Assistenza: la risposta è la medesima...mi dicono di aver lubrificato la pedaliera ma il problema persiste! Intorno ai 19.000 km mi faccio più insistente (non posso sempre prendere giorni di permesso per andare in officina) ed esigo che risolvano il problema: smontano la pedaliera, ingrassano il tutto e rimontano: problema risolto per circa 3.000 km: a tutt'oggi è molto fastidioso
24) Stefano73: Alfa 147 jtd 8v 115cv (Luglio 05) Km.30.000. Frizione che presenta un leggero scalino solo saltuariamente. Permane invece un indurimento notevole in caso di lunghi incolonnamenti. Il problema sembra passare dopo alcune energiche accelerate.
25) Alfamina: 147 1.9 jtdm 120cv distinctive Maggio 07 -7000km.A freddo si presenta normale ma appena si scalda e soprattutto quando sono fermo nel traffico si indurisce e con la presenza dello scalino poi se riesco ad allungare una marcia si ammorbidisce per un po' e poi ritorna uguale!! ciao
26) dadus: alfa 147 1.9 jtd 115 cv dicembre 2003 frizione sempre stata dura il conce mi ha sempre detto che e' normale x un jtd e negli interventi hanno solo sempre ingrassata, dopo i 40.00 km a cominciato a caldo a diventare molto ruvida
27) Igor JTD16v: 147 1.9 JTD 16v Febbraio 2003: Spesso sento la frizione dura, in ogni caso è sempre stata molto più dura rispetto alla norma e ai tagliandi o quando andavo a farla controllare me la indurivano ancora di più... Sono arrivati perfino a cambiarmi l'intero blocco pedali per vedere se risolvevano qualcosa ho 70.000 km ed ho paura.
28) Elminister: BL JTDm 150cv Giugno 2006: A circa 2000km frizione a caldo molto dura con la presenza dello scalino a metà corsa. In conce mi hanno sempre detto che era normale. Ora a 12000 km è diventato insopportabile e tra una settimana la devo lasciare due giorni per un controllo.
29) haldrey: 147 1.9 8V JTD Aprile 2007 Km 1.200, Fin dalla consegna frizione ruvida con presenza di vibrazioni in fase di schiacciamento, già comincia a presentarsi l'indurimento in caso di frizione a caldo, a breve la farò controllare
30) Carlito147: 147 1.9JTDm 150CV Dicembre 2005 K23000, Frizione subito ruvida ma senza indurimenti. Innesti tra 1° e 2° e tra 2° e 3° sempre e tutt'ora duri , a volte molto contrastati da far grattare la 2° e la 3°. Dopo un anno e circa 15000Km percorsi diventa durissima con uno scalino anche a motore spento "da calda". Tirando le marce lo scalino sparisce e torna leggerissima, ma dura poco, un paio di cambiate e tutto come prima.
31) imola78 1.9 jtd dicembre 2003 dopo incolonnamenti si presenta lo scalino della frizione, il problema mi si e' presentato subito dopo la scadenza della garanzia, quindi ho deciso di non far alcun intervento
32) Yaco 147 T.I.: 1.9 jtd 120cv; km attuale: 30000km ottobre 2005; l'indurimento ha cominciato a verificarsi all'incirca ai 15000km, a frizione indurita, tirando una marcia essa si ammorbidisce, ma per pochi minuti. Purtroppo, per motivi personali (e per paura di dare la mia auto in mano a un collaudatore irrispettoso della proprietà altrui) non ho ancora potuto far conoscere questo difetto al mio concessionario. Dopo gli esami, provvederò!
33) m-jetnasona0:Alfa 147 jtd 16v (gen 2005). km 60000. Frizione che presenta un lieve scalino ogni tanto, ma presenta indurimento specie durante incolonnamenti. Ingrassato frizione svariate volte, ma con scarsi risultati.
34) desmo4 jtd 16v, 60000 km.
scalino alla frizione sempre più evidente. Poi il cambio si indurisce fino a quando si pianta. a motore acceso non entrano più prima e secnda. a motore spento tutto ok. auto in officine, sostituzione frizione (ma non era consumata!!!!!!!!). domani la ritiro... 1100 euro compreso olio motore, filtri vari e pasticche freni.
35) iceman81 jtd 150cv 09/2006, 10000km
la frizione diventa dura a caldo e dopo qualche breve incolonnamento, inoltre prensenta uno scalino netto verso la parte finale della corsa del pedale sempre a caldo. dopo 1 tirata scompare ma si ripresenta dopo qualche cambiata. segnalata, dovrebbero smontare e ingrassare al tagliando, o non appena deciderò di farlo
36) carlo688 JTD 115CV 12/2001, 100.000 KM
Frizione che presenta un'indurimento, nessun scalino.. A freddo ogni tanto,ma non di frequente, vibra forte al rilascio nella prima marcia, come se non prendesse bene..dopo qualche km il problema non c'è più
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