Odometro

birikkino":yalfb2q9 ha detto:
Felix7":yalfb2q9 ha detto:
birikkino":yalfb2q9 ha detto:
Felix7":yalfb2q9 ha detto:
Si dice odometro!
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Sorry...cmq dov'è? E soprattutto: cos'è?? :(
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Dov'è non lo so, cos'è > http://www.demauroparavia.it/75402 :OK)
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Ok...grazie...ora reste la domanda: dov'è nella 147? :confusbig)
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Non c'è nessun filo dell'odometro, le info sull'odometro vengono scambiate trutte tramite la CAN...
 
birikkino":esjwqjrh ha detto:
cos'è la CAN?? cmq sul libretto delle istruzioni c'è scritto che devo collegare il filo del gps all'odometro... :?:
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LA CAN e' una rete dati che mette in comunicazione tutte le componenti della macchina.
In poche parole non hai piu' il cavetto che dal cambio va al contachilometri.

E se lo avessi... dove attaccheresti il GPS?
E in ogni caso... un GPS ha bisogno di sapere di quanto ti stati spostando??? Lo dovrebbe dire lui a te!!

Non capisco...
 
bigno72":5aepx613 ha detto:
E se lo avessi... dove attaccheresti il GPS?
E in ogni caso... un GPS ha bisogno di sapere di quanto ti stati spostando??? Lo dovrebbe dire lui a te!!
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uhm, da quel che ricordo il connect prende anche il segnale dall' odometro, così integra i dati del gps con quelli di sterzo e direzione ed è più preciso (in particolare sotto ponti e gallerie, ma anche in mezzo ai palazzi :OK) )
 
giangirm":bg5uhjni ha detto:
bigno72":bg5uhjni ha detto:
E se lo avessi... dove attaccheresti il GPS?
E in ogni caso... un GPS ha bisogno di sapere di quanto ti stati spostando??? Lo dovrebbe dire lui a te!!
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uhm, da quel che ricordo il connect prende anche il segnale dall' odometro, così integra i dati del gps con quelli di sterzo e direzione ed è più preciso (in particolare sotto ponti e gallerie, ma anche in mezzo ai palazzi :OK) )
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esatto :OK)
 
bigno72":28wk2ikl ha detto:
E in ogni caso... un GPS ha bisogno di sapere di quanto ti stati spostando??? Lo dovrebbe dire lui a te!!
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Beh i navigatori fissi prendono il segnale odometrico per migliorare la precisione della navigazione quando la ricezione non è buona...

Se poi è del tutto assente (es. galleria) compensano la mancanza di info dal satellite con i dati di rotazione dei pneumatici :OK)
 
giangirm":loc1neln ha detto:
uhm, da quel che ricordo il connect prende anche il segnale dall' odometro, così integra i dati del gps con quelli di sterzo e direzione ed è più preciso (in particolare sotto ponti e gallerie, ma anche in mezzo ai palazzi :OK) )
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Esatto, mi hai battuto sul tempo... :ahsisi)
 
giangirm":juhtno86 ha detto:
bigno72":juhtno86 ha detto:
E se lo avessi... dove attaccheresti il GPS?
E in ogni caso... un GPS ha bisogno di sapere di quanto ti stati spostando??? Lo dovrebbe dire lui a te!!
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uhm, da quel che ricordo il connect prende anche il segnale dall' odometro, così integra i dati del gps con quelli di sterzo e direzione ed è più preciso (in particolare sotto ponti e gallerie, ma anche in mezzo ai palazzi :OK) )
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giusto...serve propio per le gallerie o le zone in cui riceve male il satellite. la retro già l'ho collegata.
 
scusatemi, ma non serve a niente al navigatore sapere quanti km ha percorso se non capisce anche la direzione verso la quale li ha percorsi... avere un solo segnale odometrico può risultare utile per i dati del trip, per le percorrenze ecc..., ma sotto le gallerie, o comunque in zone non coperte dal GPS bisogna avere almenno 2 dato odometrici (relativi alle ruote anteriori o posteriori), in modo che basandosi sulla differenza della velocita trà le ruote si può anche stabilire in base alla velocità media , l'angolo di sterzata approssimativo, conoscendo anche la direzione del veicolo...


Ma ti serve il segnale odometrico o tachimetrico?
Quello odometrico lo trovi solo su CAN mentre quello tachimetrico arriva anche al body...non so dove ma arriva con un segnale analogico...
Poi ci sono anche i segnali delle velocità delle singole ruote che vanno all'ABS...

E comunque l'interfaccia del navigatore che stai montando che tipo di forma d'onda si apetterebbe dal segnale odometrico?
 
Lupen1978":3smv2amm ha detto:
scusatemi, ma non serve a niente al navigatore sapere quanti km ha percorso se non capisce anche la direzione verso la quale li ha percorsi... avere un solo segnale odometrico può risultare utile per i dati del trip, per le percorrenze ecc..., ma sotto le gallerie, o comunque in zone non coperte dal GPS bisogna avere almenno 2 dato odometrici (relativi alle ruote anteriori o posteriori), in modo che basandosi sulla differenza della velocita trà le ruote si può anche stabilire in base alla velocità media , l'angolo di sterzata approssimativo, conoscendo anche la direzione del veicolo...
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Ah sì certo, davo per scontato che si intendesse la velocità di entrambe le ruote su un asse, in modo da poter calcolare anche le curve... :spin)
Se non ricordo male viaggia tutto su CAN a partire dai sensori fonici dell'abs... :scratch)
 
Lupen1978":26mfphxv ha detto:
scusatemi, ma non serve a niente al navigatore sapere quanti km ha percorso se non capisce anche la direzione verso la quale li ha percorsi... avere un solo segnale odometrico può risultare utile per i dati del trip, per le percorrenze ecc..., ma sotto le gallerie, o comunque in zone non coperte dal GPS bisogna avere almenno 2 dato odometrici (relativi alle ruote anteriori o posteriori), in modo che basandosi sulla differenza della velocita trà le ruote si può anche stabilire in base alla velocità media , l'angolo di sterzata approssimativo, conoscendo anche la direzione del veicolo...


Ma ti serve il segnale odometrico o tachimetrico?
Quello odometrico lo trovi solo su CAN mentre quello tachimetrico arriva anche al body...non so dove ma arriva con un segnale analogico...
Poi ci sono anche i segnali delle velocità delle singole ruote che vanno all'ABS...

E comunque l'interfaccia del navigatore che stai montando che tipo di forma d'onda si apetterebbe dal segnale odometrico?
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Beh, se quelli della Kenwood lo richiedono, che ci devo fare?! Il GPS funziona lo stesso ma qll che me l'ha venduto ha detto che sarebbe + preciso se attaccassi anche il filo all'odometro perchè qnd perde il segnale si basa su quello per fare i suoi calcoli...poi non so...
 
birikkino":2bzakt4z ha detto:
Beh, se quelli della Kenwood lo richiedono, che ci devo fare?! Il GPS funziona lo stesso ma qll che me l'ha venduto ha detto che sarebbe + preciso se attaccassi anche il filo all'odometro perchè qnd perde il segnale si basa su quello per fare i suoi calcoli...poi non so...
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Ok ma che tipo di segnale si aspetta dall'odometro il tuo Nav?
Un'onda quadra in PWM, il segnala di una ruota fonica, un segnale digitale, un piatto di spaghetti???

Quanti pin ha a disposizione per il segnale Odometrico?
 
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