ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
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- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Nuova Golf VI attesa nel 2008 [FOTO]
- Autore discussione soloalfa
- Data d'inizio
Aspetto di vederne una dal vivo, possibilmente una GTI.
Ho avuto 3 Golf (tutte II^ serie), son passato ad Alfa solo perche' in quel periodo la 147 dava 10:0 alla Golf IV.
All'epoca (fine 2001) allo stesso prezzo della mia 147 la dotazione della Golf era scarsissima.
La grande pecca della IV^serie e' la mancanza di personalizzazione della versione spinta.
La GTi restava abbastanza anonima, la stessa R32 non e' confrontabile con la linea della GTA......... :ka)
Nella serie V siamo andati ancora peggio sulle versioni base, fredde e anonime come non mai.
Ma almeno sulla GTI i ritocchi si son fatti vedere e a mio avviso hanno portato a vistosi miglioramenti.
A me insomma piace, belli i cerchi e le girglie all'anteriore, grintosa. :nod)
Comunque sia ci si fara' l'occhio come sulle altre versioni, anche se per la V^ serie mi ci e' voluto un bel po' e sotto sotto forse non l'ho ancora digerita.
Se penso che la mia l'ho ordinata con i 16", adesso se vedo una 147 che non ha i 17" mi giro dall'altra parte....... :asd)
Rimpiango i "bei tempi" della II^ e III^ serie, bellissime (IMHO) le versioni GTI.....
La 20 years edition nera era stupenda, gran motore e cambio spettacolare....... :nod)
All'epoca le proposte Alfa non le guardavo nemmeno :asd)
Comunque sia vendera', ha oramai un pubblico abbastanza fedele che attribuisce al nome "Golf" un sinonimo di qualita' ed affidabilita'.
Cosa che dalla mia esperienza personale si e' dimostrato tutt'altro che vero.......... :nod)
Ho avuto 3 Golf (tutte II^ serie), son passato ad Alfa solo perche' in quel periodo la 147 dava 10:0 alla Golf IV.
All'epoca (fine 2001) allo stesso prezzo della mia 147 la dotazione della Golf era scarsissima.
La grande pecca della IV^serie e' la mancanza di personalizzazione della versione spinta.
La GTi restava abbastanza anonima, la stessa R32 non e' confrontabile con la linea della GTA......... :ka)
Nella serie V siamo andati ancora peggio sulle versioni base, fredde e anonime come non mai.
Ma almeno sulla GTI i ritocchi si son fatti vedere e a mio avviso hanno portato a vistosi miglioramenti.
A me insomma piace, belli i cerchi e le girglie all'anteriore, grintosa. :nod)
Comunque sia ci si fara' l'occhio come sulle altre versioni, anche se per la V^ serie mi ci e' voluto un bel po' e sotto sotto forse non l'ho ancora digerita.
Se penso che la mia l'ho ordinata con i 16", adesso se vedo una 147 che non ha i 17" mi giro dall'altra parte....... :asd)
Rimpiango i "bei tempi" della II^ e III^ serie, bellissime (IMHO) le versioni GTI.....
La 20 years edition nera era stupenda, gran motore e cambio spettacolare....... :nod)
All'epoca le proposte Alfa non le guardavo nemmeno :asd)
Comunque sia vendera', ha oramai un pubblico abbastanza fedele che attribuisce al nome "Golf" un sinonimo di qualita' ed affidabilita'.
Cosa che dalla mia esperienza personale si e' dimostrato tutt'altro che vero.......... :nod)
la prima cosa (e forse l'unica perchè non l'ho mai valutata in modo approfondito) che mi fa storcere il naso della Golf V è il fascione nero sotto il para posteriore, se prendi un colore chiaro è un pugno nell'occhio.
Almeno la nuova bravo ha questo fascione nero di plastica dietro raccordato come linea, ed è più sopportabile. ma la golf no..
Almeno la nuova bravo ha questo fascione nero di plastica dietro raccordato come linea, ed è più sopportabile. ma la golf no..
yugs":1lu687iu ha detto:
Infatti è orrendo speriamo che almeno nella nuova riescano ad armonizzarlo...
Invidio ai golfisti solo il suddetto fascione e le fasce nere davanti e di lato perchè proteggono l'auto delle botte in parcheggio,ma per il resto del tempo non si possono guardare... :lol:
Il solito cesso Volkswater...tutte uguali, anonime, senza personalità e carattere...che tristezza...poi si lamentano delle vendite in forte calo...per forza, sfornano sempre la stessa minestra da anni!
yugs":22umva5m ha detto:
Beh negli allestimenti + sportivi, che sicuramente sono quelli che avresti valutato, il para è in tinta. Non è cmq difficile sostituire il para originale con uno GTI o GTD. C'è addirittura chi vernicia il plasticone...
IVAN":1u7rjb4b ha detto:
Ero ironico innanzitutto (con la domanda).
Invece con lo smile, intendevo che le parole da te scritte sono ESCLUSIVAMENTE un tuo parere e NON rispecchiano nemmeno lontanamente la realtà! :shrug03)
Perchè non so dove le hai viste le golf tutte uguali, senza personalità e carattere, le vendite in calo, la stessa minestra!! :shrug03)
cn73":2f1y0cvx ha detto:
ma sei sicuro ke sia in tinta sulle versioni sportive R32 a parte?....ho visto in giro GTI, GT e GTD con plasticone in bella vista....l'unica differenza ke ho notato è ke quello della GTI ha una scanalatura ke lo rende "più accattivante"
cmq quoto yugs...è un vero proprio pugno nell'occhio, se prendessi una golf la prima cosa ke fare il giorno dopo averla comprata sarebbe portarla dal carrozza a far verniciare quel sottopara
Infatti,basta vedere il depliant alfa della versione collezione per vedere una 147 5p con assetto super ribassato,vetri scuri e cerchi a raggi da 18" tanto sembrano grandi... :sarcastic)
Nelle GTI /GTD non è tutto in plasticazza...l'effetto pannolone è limitato...resta una strisciolina... e gli scarichi son a vista.
Purtroppo la mia Gt Sport ha il pannolone (che cmq costa 70 euro e ti salva molte volte, la mia è già stata beccata in un posteggio).
Purtroppo la mia Gt Sport ha il pannolone (che cmq costa 70 euro e ti salva molte volte, la mia è già stata beccata in un posteggio).
cn73":3qsjq8qg ha detto:Nelle GTI /GTD non è tutto in plasticazza...l'effetto pannolone è limitato...resta una strisciolina... e gli scarichi son a vista.
Purtroppo la mia Gt Sport ha il pannolone (che cmq costa 70 euro e ti salva molte volte, la mia è già stata beccata in un posteggio).
ma sei sicuro con sia una personalizzazione del proprietario? io in giro ho visto un sacco di GT/GTD con il plasticone...e quelle ke nn l'avevano, montavano il sottopara della GTI verniciato (ovviamente personalizzato dal proprietario)
forse si tratta di una cosa molto recente perchè la GT/GTD quando sono uscite erano così:
pyro":1u9akv24 ha detto:
...non dirmi che il progetto/stile è rivoluzionario?!? E' vergognoso a mio parere...e le vendite non hanno soddisfatto le attese...
@simo
enso sia l'auto di cn quindi escono già così
@ivan:non hanno soddisfatto le attese in senso assoluto,cioè si aspettavano di fare meglio della golf IV,ma ne hanno vendute eccome tanto che è leader in europa e in italia (tranne qualche mese)
enso sia l'auto di cn quindi escono già così@ivan:non hanno soddisfatto le attese in senso assoluto,cioè si aspettavano di fare meglio della golf IV,ma ne hanno vendute eccome tanto che è leader in europa e in italia (tranne qualche mese)
simo__87":3c9v7tye ha detto:
questa è la versione individual con para anteriore in tna, cerchi dimantati e para post in tina a metà
Parliamo della golf considerandola sempre punto di riferimento o d'arrivo ma questo valeva parecchi anni fa , quando il sogno di ogni ragazzo dai 20 ai 30 era il golf gti e chi era golfista faceva parte di un'elite , ora il golf è diventato quello che in germania è da anni, un utilitaria , ha una linea che accontenta tutti quindi anonima, buona qualità ma non ottima , interni non troppo ricercati .
Ho capito questo quando ero andato alla presentazione della golf v , mi sono seduto dentro e ho visto quel portaoggetti nella plancia con serrandina in plastica come sulla uno o punto ... mi è crollato il mito :?:
Le vendite attuali , notevoli come bravo e focus , confermano questo , ci sarebbe da discutere se il golf è " sceso" a livello bravo-fiat o bravo-fiat è "salito" a livello golf , x me è sceso il golf
Vedrò con la golf VI, ma le premesse - linea esterna - non sono buone .
Ho capito questo quando ero andato alla presentazione della golf v , mi sono seduto dentro e ho visto quel portaoggetti nella plancia con serrandina in plastica come sulla uno o punto ... mi è crollato il mito :?:
Le vendite attuali , notevoli come bravo e focus , confermano questo , ci sarebbe da discutere se il golf è " sceso" a livello bravo-fiat o bravo-fiat è "salito" a livello golf , x me è sceso il golf
Vedrò con la golf VI, ma le premesse - linea esterna - non sono buone .
Snupy":34yzw3ht ha detto:
Caxxo, 25.000€ per una utilitaria... dove andremo a finire!? :sarcastic)