montati spruzzini della bravo su 147...

[dallas140cv]

I codici 407 e 409 sono quelli riscaldati, i 406 e 408 sono quelli standard.

 

[electrobose]

Perché non facciamo un bel comunitario per questi spruzzini della bravo o della 159 riscaldati?
:A)

Grazie ciauz!

 

[the.vip.dj]

allora se stasera mando foto qualcuno le carica sul forum?? :clap)

 

[blackosmo]

Attendiamo le foto

 

[147jet]

allora se stasera mando foto qualcuno le carica sul forum?? :clap)

Le puoi caricare tu cliccando su "Invia allegato" nella pagina di scrittura del post.

 

[sast147]

Perché non facciamo un bel comunitario per questi spruzzini della bravo o della 159 riscaldati?
:A)

Grazie ciauz!

E mica è un privato che può fare lo sconto quantità! Fiat, Alfa e Lancia che sia (ma tutti) n° 1 pezzo = € 1, n° 100 pezzi = € 100 (esempio).

 

[nitrous]

ne avevo pensata mezza, leggendo che nebulizza mi ero immaginato proprio questo. ma ad alte velocità, la nebulizzazione nn se ne va nell'aria? avremo quindi meno acqua sul parabrezza e quindi una pulizia minore. io suppongo solo, chi òe ha provate mi dia le sue impressioni....

prova ad azionare gli spruzzini normali in autostrada a 130, vedrai che la velocita' crea un effetto nebulizzazione e si bagna tutto il vetro, quindi ad alte velocita' è uguale.. quelli della bravo sono semmai piu' comodi a basse velocita' dove l'acqua va solo alla base del vetro

 

[the.vip.dj]

sx 147 dx bravo...

 

[the.vip.dj]

vista frontale con spruzzo,a dx della foto quello 147, a sx bravo..

 

[the.vip.dj]

eccone altre.........

 

[pesciatino]

Mi piace più che altro che siano riscaldati, i nostri sono anche regolabili quindi fanno un buon lavoro cmq

forse vale la pena se funzionano male cambiarli con questi, ma non altrimenti imho

 

[vegetamjet150]

forse ho la predisposizione per quelli riscaldati.....guardandola da davanti e alzando il cofano a sx ci sta il tubo per l'acqua, e dalla altra ci passano i fili della corrente dentro un corugato, giusto? :A)

 

[the.vip.dj]

si hai la predisposizione :OK)

 

[Tale]

Mi piace più che altro che siano riscaldati, i nostri sono anche regolabili quindi fanno un buon lavoro cmq

forse vale la pena se funzionano male cambiarli con questi, ma non altrimenti imho

Cioè quelli di serie si possono regolare?....
come?

 

[mikoc147]

Mi piace più che altro che siano riscaldati, i nostri sono anche regolabili quindi fanno un buon lavoro cmq

forse vale la pena se funzionano male cambiarli con questi, ma non altrimenti imho

Cioè quelli di serie si possono regolare?....
come?

Se osservi lo spruzzino su uno dei due lati c'e una vite che appunto serve per la regolazione degli stessi...

 

[gian™]

Mi piace più che altro che siano riscaldati, i nostri sono anche regolabili quindi fanno un buon lavoro cmq

forse vale la pena se funzionano male cambiarli con questi, ma non altrimenti imho

Cioè quelli di serie si possono regolare?....
come?

Se osservi lo spruzzino su uno dei due lati c'e una vite che appunto serve per la regolazione degli stessi...

Non ci avevo mai fatto caso, grazie
Anche se la nebulizzazione non mi dispiacerebbe, magari se un giorno dovessi sostituirli ci faccio un pensierino..

 

[ADAN]

eccone altre.........

:OK) :OK) :OK)
Grazie delle foto.
Ci faccio un pensierino anch'io. :nod)
Bye. :ciao)

 

[the.vip.dj]

Spero di essere stato utile.....domani monti i sensori di park anteriori e posteriori.... :OK)

 

[mikoc147]

Spero di essere stato utile.....domani monti i sensori di park anteriori e posteriori.... :OK)

Anteriori????
E come li fai funzionare???
Foto??? :nod) :nod) :nod)

 

[the.vip.dj]

Allora si innescano con la retrò e so disarrivano dopo 20 sec...però c'è un tasto ché ti permette di attivarli quando vuoi o di disattivarli quando si fa manovra... :OK)