Montati alberi a camme del 2000 quadrifoglio
- Autore discussione al147ex
- Data d'inizio
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allora, la mappa l'avevo fatta da ABBASCIANO, che tutto sto grande dio non mi sembra dopo i pochi risultati della mappa.
le camme sono state messe in fase con il 2000 e il regolatore di pressione abbinato alle camme dovrebbe servire dato che è come se le valvolerimanessero aperte un po di piu e quindi serve piu benzina (questo detto a grande linee)...
per ora la mappa nn credo di farla perche dovrei trovare qualcuno che riesca a farla bene sta benedetta mappa e nn so a chi rivolgermi, inoltre nn mi va molto di spendere altri 300 euro (minimo).
Tra qualche giorno la porto a rullare e vedremo...
In arrivo poi cè il trattamento per il motore che dovrebbe dare una pulitina.
Cmq ora mi rimane il rammarico che se la macchina mia avesse avuto 120 cv (invece abba. ne aveva rilevati 111) ora penso che forse avrei superato i 140...
Scarico completo 5 cv
Camme (quanto??) diciamo 10 (o piu)
Centralina 8cv
totale 143cv....boh??
Inoltre cè un dubbio che mi assilla...come mai la mia 147 ha sempre fatto xxx km/he nonostante le modifiche nn cambia???
Si, capisco la storia del cambio etc, ma facendo i conti se riuscissi a portare la 5 a 7100 giri (valore attuale del mio contagiri) farei piu di 225kmH....perche??
si inchioda a nn ricordo bene quanti giri e di piu nn va.
le camme sono state messe in fase con il 2000 e il regolatore di pressione abbinato alle camme dovrebbe servire dato che è come se le valvolerimanessero aperte un po di piu e quindi serve piu benzina (questo detto a grande linee)...
per ora la mappa nn credo di farla perche dovrei trovare qualcuno che riesca a farla bene sta benedetta mappa e nn so a chi rivolgermi, inoltre nn mi va molto di spendere altri 300 euro (minimo).
Tra qualche giorno la porto a rullare e vedremo...
In arrivo poi cè il trattamento per il motore che dovrebbe dare una pulitina.
Cmq ora mi rimane il rammarico che se la macchina mia avesse avuto 120 cv (invece abba. ne aveva rilevati 111) ora penso che forse avrei superato i 140...
Scarico completo 5 cv
Camme (quanto??) diciamo 10 (o piu)
Centralina 8cv
totale 143cv....boh??
Inoltre cè un dubbio che mi assilla...come mai la mia 147 ha sempre fatto xxx km/he nonostante le modifiche nn cambia???
Si, capisco la storia del cambio etc, ma facendo i conti se riuscissi a portare la 5 a 7100 giri (valore attuale del mio contagiri) farei piu di 225kmH....perche??
si inchioda a nn ricordo bene quanti giri e di piu nn va.
Ho cancellato (2 volte visto che era stata rimessa) la velocità.
Codice:
h) SOTTOLINEAMO che sono VIETATE discussioni riguardanti la palese infrazione del codice della strada; in particolar modo NON SONO ASSOLUTAMENTE TOLLERATE discussioni inneggianti le velocità massima raggiunte su strade aperte al pubblico o in generale comportamenti pericolosi e sconsiderati, le quali verranno immediatamente censurate e cancellate a insidacabile giudizio dei moderatori o membri dello staff.al147ex":1enpab0f ha detto:allora, la mappa l'avevo fatta da ABBASCIANO, che tutto sto grande dio non mi sembra dopo i pochi risultati della mappa.
le camme sono state messe in fase con il 2000 e il regolatore di pressione abbinato alle camme dovrebbe servire dato che è come se le valvolerimanessero aperte un po di piu e quindi serve piu benzina (questo detto a grande linee)...
per ora la mappa nn credo di farla perche dovrei trovare qualcuno che riesca a farla bene sta benedetta mappa e nn so a chi rivolgermi, inoltre nn mi va molto di spendere altri 300 euro (minimo).
Tra qualche giorno la porto a rullare e vedremo...
In arrivo poi cè il trattamento per il motore che dovrebbe dare una pulitina.
Cmq ora mi rimane il rammarico che se la macchina mia avesse avuto 120 cv (invece abba. ne aveva rilevati 111) ora penso che forse avrei superato i 140...
Scarico completo 5 cv
Camme (quanto??) diciamo 10 (o piu)
Centralina 8cv
totale 143cv....boh??
Inoltre cè un dubbio che mi assilla...come mai la mia 147 ha sempre fatto XXXkm/h e nonostante le modifiche nn cambia???
Si, capisco la storia del cambio etc, ma facendo i conti se riuscissi a portare la 5 a 7100 giri (valore attuale del mio contagiri) farei piu di 225kmH....perche??
si inchioda a nn ricordo bene quanti giri e di piu nn va.
Secondo me il regolatore non serve, con la mappa si riesce bene a gestire tutto quello che vuoi, 140cv non ci arriverai mai, sarai bene che ti vada a 135cv ma proprio bene, poi ovviamente dipende da banco a banco, la velocità massima è difficile vedere dei migliormenti i cv dovrebbero salire parecchio di più poi dipende dal clima dal vento e da tante altre cose..
ciao :OK)
fisso a 7100 devi fare i 213max (la 5° originale prende 30km ogni 1000giri) se hai la 5° del 105 (come ho io messa dal precedente proprietario, definita 5° da riposo prendi 35km ogni 1000 giri...)
io me ne sono accorto xk con la vettura sostitutiva (motorizz come la mia) in 5° ai 3000 giri facevo solo i 90, mentre con la mia ero sicuro che a 3000 giri faccio + dei 100 (infatti ricontrollando dopo faccio i 105)
ho fatto vedere la macchina dal mecca e mi ha detto che il cambio è stato aperto xk c'è del grasso nuovo e si devono le viti sforzate, tel a vecchio proprietario e mi ha detto che gliel'ha messa uno che prepara machcine per farla andare di + è a messo non si ricorda se quella del 105 o della 156 :OK)
io me ne sono accorto xk con la vettura sostitutiva (motorizz come la mia) in 5° ai 3000 giri facevo solo i 90, mentre con la mia ero sicuro che a 3000 giri faccio + dei 100 (infatti ricontrollando dopo faccio i 105)
ho fatto vedere la macchina dal mecca e mi ha detto che il cambio è stato aperto xk c'è del grasso nuovo e si devono le viti sforzate, tel a vecchio proprietario e mi ha detto che gliel'ha messa uno che prepara machcine per farla andare di + è a messo non si ricorda se quella del 105 o della 156 :OK)
scarico mappe e camme non danno mai e poi mai 31 cv veri sul 2000, anche xk il motore che prende + cavalli con piccole modifiche come queste è proprio il 120cv (anche a detta di alfasport)
forse è passato da balduzzi ma ci ha lasciato anche 3000euro...al147ex":1q33lbal ha detto:e poi scusa, non cè qui un utente che ha 153cv?? cosa ha fatto?? testata e simili per caso? :?:
se vuoi abbiamo una ex 105 diventata 147cb con 18/19kg di coppia...solo che è volumetrica :asd)
be parli di marco de romaaa?? alias rancin man? hhiihal147ex":3ajekmyk ha detto:e beh allora marco cosa aveva fatto?
be lui non so cosa ha fatto, ma dubito che quei cavalli siano veri (magari il banco regalava un po)
al147ex":no5y9q7l ha detto:e poi scusa, non cè qui un utente che ha 153cv?? cosa ha fatto?? testata e simili per caso? :?:
l'utente da 153cv sono io ma 153 non li ho, sono a poco più di 130...
Ciao :OK)
allora metti i soldi da parte e fai tutto in una volta :asd) altro che camme e fasatura del 2000..ihihihihal147ex":27v1i75x ha detto:si lo so della 1600 volumetrica. ce l'ho in programma pure io...
infatti non c'è l'ha neppure + nella firma.....nonostante sia passato sotto le mani di balduzzi non ha preso 20cv neppure lui, ma poi su i benza non contano solo i cv...conta anche come prende i giri....xk non allegerisci un po il volano mentre ci sei?Andytnt":4o05fdmd ha detto:al147ex":4o05fdmd ha detto:e poi scusa, non cè qui un utente che ha 153cv?? cosa ha fatto?? testata e simili per caso? :?:
l'utente da 153cv sono io ma 153 non li ho, sono a poco più di 130...
Ciao :OK)
e da mo che lo diciamo....non è che non prendi cavalli e non va di +, migliora in erogazione, + velcoe a prendere i giri e + pronta...ma mi hanno detto che neppure quella di chi ha i colli di aspirazione variabile sul 1600 e poi cosi prointa :ka)al147ex":2x22mvx3 ha detto:cmq il dubbio rimane...puo essere che sul benza anche con tutti sti soldi nn si prende nulla....mah :help)