In effetti il ritorno dei turbo è molto interessante, però a una sola condizione: che affianchi l'atmosferico.
Se come in passato avremo il turbo che viene affiancato all'atmosferico, si darà possibilità agli ingegneri motoristi di studiare diverse soluzioni da confrontare e applicare. :nod) :nod)
Se invece avremo il vincolo di motori 4 cilindri turbo come attualmente devono essere oggi 8 cilindri aspirati, rispetto a oggi non cambierà nulla. :ka)
Se come in passato avremo il turbo che viene affiancato all'atmosferico, si darà possibilità agli ingegneri motoristi di studiare diverse soluzioni da confrontare e applicare. :nod) :nod)
Se invece avremo il vincolo di motori 4 cilindri turbo come attualmente devono essere oggi 8 cilindri aspirati, rispetto a oggi non cambierà nulla. :ka)