Mondiale F1 2009 - 1° novembre, GP Abu Dhabi
- Autore discussione Saturno147
- Data d'inizio
però il nostro geometra....ha un curriculum non proprio invitante, dove è stato ha chiuso oppure fallito!!! :crepap)
Ora Briatore sembra voglia passare ai tribunali veri.
La storia Briatore-Piquet non mi convince troppo.
Si è dato ascolto (a distanza di 8 mesi) a un pilota scaricato, in un "tribunale" praticamente senza prove.
Credo che Renault, Simmond e Briatore abbiano scelto le loro posizioni solo per salvare la Renault nel mondiale 2010.
La "prova" del complotto credo sia solo la "confessione" di Nelsinho Piquet... Non mi convince
Inoltre, è un ulteriore colpo alla credibilità di questo "sport".. dopo un presidente beccato in filmini sadomaso, una spystory, una divisione profonda costruttori-organizzatore, ecco quest' altra vicenda. Nella migliore delle ipotesi, viene assolto il pilota reo confesso e radiato il mandante
In un omicidio si potrebbe condannare solo quest' ultimo?!
PS: al tg ho visto, ma non sentito, un' intervista a Cesare Fiorio, mi piacerebbe sapere cosa diceva :help)
La storia Briatore-Piquet non mi convince troppo.
Si è dato ascolto (a distanza di 8 mesi) a un pilota scaricato, in un "tribunale" praticamente senza prove.
Credo che Renault, Simmond e Briatore abbiano scelto le loro posizioni solo per salvare la Renault nel mondiale 2010.
La "prova" del complotto credo sia solo la "confessione" di Nelsinho Piquet... Non mi convince
Inoltre, è un ulteriore colpo alla credibilità di questo "sport".. dopo un presidente beccato in filmini sadomaso, una spystory, una divisione profonda costruttori-organizzatore, ecco quest' altra vicenda. Nella migliore delle ipotesi, viene assolto il pilota reo confesso e radiato il mandante
In un omicidio si potrebbe condannare solo quest' ultimo?!
PS: al tg ho visto, ma non sentito, un' intervista a Cesare Fiorio, mi piacerebbe sapere cosa diceva :help)
Quoto :OK) aggiungo che l'indennità di chi è stato un complice della manovra (Piquet) è un'offesa all'intelligenza umana :KO)giangirm":35kwsovg ha detto:
si dice (o meglio, ho letto da qualche parte ma non ricordo più dove) che ci sarebbe anche una telemetria che mostra una affondata di acceleratore "galeotta" proprio a cavallo del cordolo in uscita, dove invece normalmente si parzializza proprio a causa dell'aderenza ridotta.
il perdono a piquet è evidentemente un ragionamento politico, più o meno come l'immunità ai pentiti di mafia :asd)
certo che se nelsinho fosse stato meno scarso e non fosse stato silurato a pedate dal nostro caro geometra la storia non sarebbe più venuta alla luce :ka)
Secondo me se non avesse perso il sedile, tutto questo scrupolo di coscienza non credo gli sarebbe venuto, mia ipotesi; per questo penso che la FIA abbia sbagliato alla grande a dargli l'immunità, considerato che un anno fa a questo punto lui c'è stato a fare l'inghippo della cadrega, poteva liberissimamente rifiutarsi e sput****rli al volo.
Per questo io lo avrei punito.
Adesso Piquet va dicendo che vuole dimostrare quanto vale e vuole riscostruirsi da zero una carriera in F1. Da gazzetta.it ( http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... 4988.shtml):
Piquet jr: "E' stato un incubo ero in balìa di Briatore"
Il brasiliano, protagonista della bufera che ha portato alla radiazione del manager piemontese, ribadisce le sue accuse: "Sono stato usato e scaricato da quello che era il mio capo. Vorrei non aver eseguito i suoi ordini. Spero di avere un'altra opportunità in F.1".
'MILANO, 21 settembre 2009 - "Sono sollevato dal fatto che l'indagine della Fia si è conclusa. Chi comanda alla Renault ha deciso, come ho fatto io, che era meglio dire la verità e accettare le conseguenze. La cosa più importante è che ora non si ripeta mai più una cosa simile". A parlare poche ore dopo l'annuncio della sentenza della Fia sulla vicenda di Singapore 2008 è il vero protagonista dell'incidente simulato e cioè Nelson Piquet Junior che ammette "di essere rammaricato per aver eseguito l'ordine che gli è stato dato. Ogni giorno desideravo di non averlo fatto. Non so se la gente riuscirà a capire - aggiunge Piquet Jr - perchè per molti essere un pilota è un privilegio straordinario, come lo era per me. Tutto quello che posso dirvi è che la mia situazione alla Renault si trasformò in un incubo. Dopo aver sognato di essere un pilota di Formula Uno e dopo aver lavorato tanto per arrivare, mi sono trovato in balia del signor Briatore. Il suo vero carattere, precedentemente noto solo a coloro che avevano lavorato con lui in passato, è ormai svelato. Briatore è stato il mio manager, nonchè il boss del team, aveva il mio futuro nelle sue mani, ma non gli importava niente di questo. Dal momento dell'episodio del GP di Singapore mi ha isolato e mi ha spinto fino al punto più basso che avessi mai raggiunto nella mia vita. Ora che sono fuori da tale situazione - prosegue l'ex pilota della Renault - non posso credere che ho accettato il piano, ma quando mi è stato chiesto non ero nelle condizioni di rifiutare. Ascoltando la reazione di Briatore dopo il mio incidente e sentendo le osservazioni che ha fatto alla stampa nel corso delle ultime due settimane è chiaro che sono stato semplicemente usato da lui per poi essere scaricato e messo in ridicolo".
AMAREZZA — "Ho dovuto imparare alcune lezioni molto difficili negli ultimi 12 mesi e - continua il brasiliano - riconsiderare ciò che ha valore nella vita. Ciò che non è cambiato è il mio amore per la F.1 e la fame per le corse. Mi rendo conto che devo iniziare la mia carriera da zero. Posso solo sperare che una squadra riconosca quanto male mi è stato fatto mentre ero alla Renault e mi dia l'opportunità di mostrare ciò che avevo fatto vedere in F3 e GP2. Di una cosa si può essere certi e cioè che non vi sarà alcun pilota in Formula Uno determinato come me nel mettersi alla prova. "Come ultima cosa su questo argomento, vorrei ribadire che mi dispiace tanto per coloro che lavorano in Formula Uno (comprese le tante persone buone in Renault), i tifosi e la Fia. Non mi aspetto di essere perdonato, ma almeno ora le persone possono trarre le loro conclusioni sulla base di ciò che è realmente accaduto"'.
Per questo io lo avrei punito.
Adesso Piquet va dicendo che vuole dimostrare quanto vale e vuole riscostruirsi da zero una carriera in F1. Da gazzetta.it ( http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... 4988.shtml):
Piquet jr: "E' stato un incubo ero in balìa di Briatore"
Il brasiliano, protagonista della bufera che ha portato alla radiazione del manager piemontese, ribadisce le sue accuse: "Sono stato usato e scaricato da quello che era il mio capo. Vorrei non aver eseguito i suoi ordini. Spero di avere un'altra opportunità in F.1".
'MILANO, 21 settembre 2009 - "Sono sollevato dal fatto che l'indagine della Fia si è conclusa. Chi comanda alla Renault ha deciso, come ho fatto io, che era meglio dire la verità e accettare le conseguenze. La cosa più importante è che ora non si ripeta mai più una cosa simile". A parlare poche ore dopo l'annuncio della sentenza della Fia sulla vicenda di Singapore 2008 è il vero protagonista dell'incidente simulato e cioè Nelson Piquet Junior che ammette "di essere rammaricato per aver eseguito l'ordine che gli è stato dato. Ogni giorno desideravo di non averlo fatto. Non so se la gente riuscirà a capire - aggiunge Piquet Jr - perchè per molti essere un pilota è un privilegio straordinario, come lo era per me. Tutto quello che posso dirvi è che la mia situazione alla Renault si trasformò in un incubo. Dopo aver sognato di essere un pilota di Formula Uno e dopo aver lavorato tanto per arrivare, mi sono trovato in balia del signor Briatore. Il suo vero carattere, precedentemente noto solo a coloro che avevano lavorato con lui in passato, è ormai svelato. Briatore è stato il mio manager, nonchè il boss del team, aveva il mio futuro nelle sue mani, ma non gli importava niente di questo. Dal momento dell'episodio del GP di Singapore mi ha isolato e mi ha spinto fino al punto più basso che avessi mai raggiunto nella mia vita. Ora che sono fuori da tale situazione - prosegue l'ex pilota della Renault - non posso credere che ho accettato il piano, ma quando mi è stato chiesto non ero nelle condizioni di rifiutare. Ascoltando la reazione di Briatore dopo il mio incidente e sentendo le osservazioni che ha fatto alla stampa nel corso delle ultime due settimane è chiaro che sono stato semplicemente usato da lui per poi essere scaricato e messo in ridicolo".
AMAREZZA — "Ho dovuto imparare alcune lezioni molto difficili negli ultimi 12 mesi e - continua il brasiliano - riconsiderare ciò che ha valore nella vita. Ciò che non è cambiato è il mio amore per la F.1 e la fame per le corse. Mi rendo conto che devo iniziare la mia carriera da zero. Posso solo sperare che una squadra riconosca quanto male mi è stato fatto mentre ero alla Renault e mi dia l'opportunità di mostrare ciò che avevo fatto vedere in F3 e GP2. Di una cosa si può essere certi e cioè che non vi sarà alcun pilota in Formula Uno determinato come me nel mettersi alla prova. "Come ultima cosa su questo argomento, vorrei ribadire che mi dispiace tanto per coloro che lavorano in Formula Uno (comprese le tante persone buone in Renault), i tifosi e la Fia. Non mi aspetto di essere perdonato, ma almeno ora le persone possono trarre le loro conclusioni sulla base di ciò che è realmente accaduto"'.
a montecarlo schumi lo penalizzarono subito perchè c'era la telemetria.thranduil":25sa1x47 ha detto:
Perchè qui hanno aspettato un anno? Da tener presente che nel frattempo due piloti si sono giocati il mondiale all' ultima gara nel 2008
thranduil":3eauyd5s ha detto:
io alla ciabatta Piquet lo avrei preso a calci in culo al 2^ GP giustificandomi per meriti sportivi... è uno dei peggiori piloti di F1 che abbia mai visto..
giangirm":pyhmaau5 ha detto:
beh briatore ha fatto le cose meglio di schumi :ka)
schumi all'epoca ha comodamente parcheggiato la macchina intatta sulle barriere poi è andato a fare la spesa :asd)
qui piquet ha fatto oltretutto un bel danno, rischiando anche di farsi male, e di fatto ingannando tutti (sempre naturalmente che la cosa sia reale) tanto che non ricordo nè sospetti nè tantomeno reclami all'epoca (senza dimenticare l'incazzatura e le parolacce di briatore in mondovisione - un attore più che discreto imho), mentre a monaco i dubbi erano venuti anche ai più moderati commentatori televisivi. :elio)
per conto mio manco immaginavo che le telemetrie fossero conservate per un anno intero... e poi la vendetta del nazi è più gustosa se consumata fredda
Diciamo che Alonso al 99% sarà Ferrarista nel 2010 : http://sport.virgilio.it/motori/formula1/montezemolo-in-spagna-apre-porte-ferrari-ad-alonso.html
mah...a me sembra strana tutta questa storia,l unica cosa che deve ammettere piquet e' che non e' cosa sua guidare una formula 1. :asd)
Cmq tornando a parlare del mondiale di quest anno,spero tanto che se lo vinca Barrichello,rispetto a Button,ha una carriera di tutto rispetto.quindi forza barrichello..
Cmq tornando a parlare del mondiale di quest anno,spero tanto che se lo vinca Barrichello,rispetto a Button,ha una carriera di tutto rispetto.quindi forza barrichello..
Secondo me Button è un ottimo pilota, un gran talento (ricordato come arrivò sostituendo Zanardi al volo in Williams?); l'unico problema che è rimasto in naftalina per anni in una Bar e poi in una Honda che facevano risultati pari a zero (l'unico anno in cui infatti la BAR era discerta, ha chiuso un'ottimo campionato nel 2005).
mah io button non lo vedo sto popò di pilota...è + o meno come barrichello...infatti son entrambi li...
Bravo Hamilton/McLaren, peccato che Barrichello abbia perso punti su Button....
A podio anche Glock (la Toyota è davvero strana) e Alonso.
Peccato per Rosberg, l' errore in uscita box e il drive through hanno compromesso una buona gara
Circuito scenografico ma davvero brutto, sorpassi prossimi allo zero. Un trenino di tanti giri dietro Algersuari che davanti aveva il vuoto, tanti giri in bandiera gialla per un detrito tolto davvero tardi... Circuito peggiore di Valencia e infinitamente dietro a Budapest e Montecarlo :KO) dove qualche sorpasso si vede e le gru sono ovunque pronte a liberare la pista in pochi attimi.
Prossimo GP a Suzuka, ho letto sul sito della Fia, nonostante in molti siti venga riportato il Fuji
A podio anche Glock (la Toyota è davvero strana) e Alonso.
Peccato per Rosberg, l' errore in uscita box e il drive through hanno compromesso una buona gara
Circuito scenografico ma davvero brutto, sorpassi prossimi allo zero. Un trenino di tanti giri dietro Algersuari che davanti aveva il vuoto, tanti giri in bandiera gialla per un detrito tolto davvero tardi... Circuito peggiore di Valencia e infinitamente dietro a Budapest e Montecarlo :KO) dove qualche sorpasso si vede e le gru sono ovunque pronte a liberare la pista in pochi attimi.
Prossimo GP a Suzuka, ho letto sul sito della Fia, nonostante in molti siti venga riportato il Fuji