La Sportcoupé, nata nel 2000, esce dal listino Mercedes. Da maggio, è la volta della sua erede, la CLC. Esteticamente la nuova tre porte si riconosce per il frontale ridisegnato che riprende le soluzioni stilistiche dell'attuale berlina Classe C, mentre gli interventi nella parte posteriore riguardano il diverso portellone, con una minore superficie vetrata, e il taglio dei gruppi ottici.
Realizzata anch'essa sulla base della berlina Classe C (la versione precedente all'attuale), costruita ancora in Brasile, la CLC mantiene in pratica lo stesso prezzo d'attacco della prima serie: circa 28 mila euro.
Rispetto a quest'ultima, i tecnici Mercedes hanno perfezionato e rinnovato più di 1100 componenti. Tra le innovazioni tecniche più importanti di cui è stata oggetto la CLC, da segnalare l'adozione di uno sterzo più diretto, che migliora la maneggevolezza, di moderni sistemi d'informazione, del navigatore satellitare con mappe su Dvd e disco fisso.
La CLC offre quattro motori a 4 cilindri e due a 6, con potenze comprese tra i 122 CV e i 272 CV. Tra le novità, l'aggiornamento del 1.8 litri che equipaggia la 200 Kompressor che ora sviluppa 184 CV (20 in più) e consuma mediamente quasi un litro di meno ogni 100 km rispetto alla precedente versione.
