Mappatura GTA

[peter2]

io non ho mai capito il funzionamento dei sensori di battito: gli anticipi vengono modificati per tutte le condizioni di carico o solo per quelle in cui si verificano detonazioni? la mia detona tanto (soprattutto a benzina) e non sembra che nel tempo la cosa migliori....non funzionano i sensori? non riescono più a diminuire l'anticipo? bohhh

la tua è originale o mappata?
Il sensore di battito lavora solo quando i cristalli di quarzo al suo interno leggono le altissime frequenze generate dalladetonazione.
QUindi potrebbe(e ripeto potrebbe) lavorare anche a minimo e senza carico motore.
Se ti detona tanto è perchè magari hai altri problemi tipo alte temperature in camera di combustione, scarsa qualitàdel carburante utilizzato o altro che ora non mi viene in mente.
Hai per caso eseguito interventi di spianatura testa cilindri sulla tua auto?

originalissima! solo che vado a gpl! ovviamente detona più quando va a benzina...ma anche a gpl si sente!
ho cambiato le candele da poco e (dopo 60k km) avevano delle incrostazioni bianche (come quella in foto, anche se non è la mia).... anche sull'elettrodo positivo...non vorrei che fosse carburata troppo magra o troppo grassa! l'unica cosa che posso dire è che quando va in temperatura (ferma nel traffico) si siede un po'...a freddo è più allegra! :nod)

 

[^Luca72GTA^]

peter2 ma tu hai una GTA ? fftopic)

 

[peter2]

peter2 ma tu hai una GTA ? fftopic)

emmm..sì :inocchio)

capito...mi defilo... :ciao) :sic)

 

[^Luca72GTA^]

peter2 ma tu hai una GTA ? fftopic)

emmm..sì :inocchio)

capito...mi defilo... :ciao) :sic)

Dai su su, scherzavo.. era per non "sporcare" troppo il topic specifico sulla mappatura della GTA :OK)

:fluffle) :fluffle)

 

[Torelli]

peter2 ma tu hai una GTA ? fftopic)

emmm..sì :inocchio)

capito...mi defilo... :ciao) :sic)

piccolo OT:
se le tue candele sono nelle condizioni di quella in foto, direi che giri leggermente magro.
Però così su due pieid è difficile stabilirlo.
Bisognerebbe provare-diagnosticare la tua auto.

OT off

 

[peter2]

peter2 ma tu hai una GTA ? fftopic)

emmm..sì :inocchio)

capito...mi defilo... :ciao) :sic)

Dai su su, scherzavo.. era per non "sporcare" troppo il topic specifico sulla mappatura della GTA :OK)

:fluffle) :fluffle)

:OK)

 

[peter2]

[piccolo OT:
se le tue candele sono nelle condizioni di quella in foto, direi che giri leggermente magro.
Però così su due pieid è difficile stabilirlo.
Bisognerebbe provare-diagnosticare la tua auto.
OT off

ahhh ho capito!!! con questo OT on/off evitiamo di "sporcare" i thread?!?! fantastico!! :sedia)
OT on
c'è chi dice magro, chi dice grasso, chi dice olio....
OT off

ora finiamola veramente altrimenti divenrtiamo antipatici..... :OK)

 

[Torelli]

Queste sono, per chi me le aveva chieste, le prove al banco eseguite su una Gta.

 

[^Luca72GTA^]

Queste sono, per chi me le aveva chieste, le prove al banco eseguite su una Gta.

Grazie

 

[^Luca72GTA^]

Ma non sono ai regimi di coppia e potenza massima i grafici o ho letto male ?

 

[^Luca72GTA^]

Ma non sono ai regimi di coppia e potenza massima i grafici o ho letto male ?


Sorry, post doppio :hail)

 

[noriginal]

io l'ultimo step di mappatura sul GTA l'ho proprio completato Sabato scorso; risultato?
-incremento max di potenza: +12cv a tra 5200 e 6500 RPM;
-incremento max di coppia: +15Nm tra 3000 e 5000 RPM;

E' una mappa abbstanza tirata per un uso stradale ed infatti ho consigliato al cliente di utilizzare esclusivamente benzine 98 ottani o superiori.

P.S:
la modifica della farfalla non sortisce incrementi prestazionali. :OK)

che driver hai usato? e quale prog?
forse non hai avuto la possibilità di farla, ma ti dico che diventa ancora più pronta a tutti i regimi :OK)
fidati

la modifica inutile è quella di cambiare il corpo farfallato, ma velocizzare l'apertura tramite mappa rende tantissimmo

 

[squalettoge]

P.S:
la modifica della farfalla non sortisce incrementi prestazionali. :OK)

xche non basta solo cambiare la farfalla....

 

[Torelli]

io l'ultimo step di mappatura sul GTA l'ho proprio completato Sabato scorso; risultato?
-incremento max di potenza: +12cv a tra 5200 e 6500 RPM;
-incremento max di coppia: +15Nm tra 3000 e 5000 RPM;

E' una mappa abbstanza tirata per un uso stradale ed infatti ho consigliato al cliente di utilizzare esclusivamente benzine 98 ottani o superiori.

P.S:
la modifica della farfalla non sortisce incrementi prestazionali. :OK)

che driver hai usato? e quale prog?
forse non hai avuto la possibilità di farla, ma ti dico che diventa ancora più pronta a tutti i regimi :OK)
fidati

la modifica inutile è quella di cambiare il corpo farfallato, ma velocizzare l'apertura tramite mappa rende tantissimmo

non utilizzo i DRIVER di Ecm se è a quel sw che ti riferisci.
La modifica alla gestione della farfalla c'è, l'ho prevista, ma ovviamente sul banco prova non provoca cambiamenti a livello di coppia e potenza.

 

[Kapsula]

Scusate, ma qualcuno di voi che ha rimappato per caso ha pure spostato il limitatori di giri? In giro si dice che sia una pratica assolutamente da evitare...confermate? :sgrat)

 

[^Luca72GTA^]

Scusate, ma qualcuno di voi che ha rimappato per caso ha pure spostato il limitatori di giri? In giro si dice che sia una pratica assolutamente da evitare...confermate? :sgrat)

NON confermo

Poi , ovviamente dipende tutto dal buon senso come in tutte le cose, basta non esagerare

 

[Kapsula]

Scusate, ma qualcuno di voi che ha rimappato per caso ha pure spostato il limitatori di giri? In giro si dice che sia una pratica assolutamente da evitare...confermate? :sgrat)

NON confermo

Poi , ovviamente dipende tutto dal buon senso come in tutte le cose, basta non esagerare

Già....ma scusa Luca, dato che siamo due sfig....ehm, due Selespeed, non ho mai provato perchè non vorrei fare danni: se "tiri" fino al limitatore l'auto cambia marcia automaticamente? e se fai una scalata di troppo? per esempio da quinta a terza con la quinta già a buon numero di giri? non scala? Sai...non ci tengo a provarlo di persona, non vorrei scoppiare il Busso!!!

 

[peter2]

Scusate, ma qualcuno di voi che ha rimappato per caso ha pure spostato il limitatori di giri? In giro si dice che sia una pratica assolutamente da evitare...confermate? :sgrat)

NON confermo

Poi , ovviamente dipende tutto dal buon senso come in tutte le cose, basta non esagerare

Già....ma scusa Luca, dato che siamo due sfig....ehm, due Selespeed, non ho mai provato perchè non vorrei fare danni: se "tiri" fino al limitatore l'auto cambia marcia automaticamente? e se fai una scalata di troppo? per esempio da quinta a terza con la quinta già a buon numero di giri? non scala? Sai...non ci tengo a provarlo di persona, non vorrei scoppiare il Busso!!!

il ss mio (non GTA) cambia prima del limitatore e non fa andare in fuorigiri in scalata.
la GTA DICONO che te lo "consente"...di più non so.

 

[^Luca72GTA^]

Già....ma scusa Luca, dato che siamo due sfig....ehm, due Selespeed, non ho mai provato perchè non vorrei fare danni: se "tiri" fino al limitatore l'auto cambia marcia automaticamente? e se fai una scalata di troppo? per esempio da quinta a terza con la quinta già a buon numero di giri? non scala? Sai...non ci tengo a provarlo di persona, non vorrei scoppiare il Busso!!!

La GTA consente..sia fino al limitatore in salita ( non cambia da sola ) sia mettere una marcia troppo bassa in scalata
OVVIAMENTE Il discorso è valido se sei in modalità "manuale" e non con l'odioso City .

 

[peter2]

La GTA consente..sia fino al limitatore in salita ( non cambia da sola ) sia mettere una marcia troppo bassa in scalata
OVVIAMENTE Il discorso è valido se sei in modalità "manuale" e non con l'odioso City .

mmmm perchè se sei in modalità city non scala lo stesso??? la mia sì! e siccome ho la brutta abitudine di guidare e fare milioni di altre cose, mi è capitato di urtare col ginocchio sx la levetta (mentre ero in una rotonda) e mi sono ritrovato a 5000 rpm come niente... quindi giudico abbastanza pericoloso (oltre che inutile consentire la scalata verso un fuorigiri CERTO....