ma dove è finita la mitica impreza???
- Autore discussione sorman147
- Data d'inizio
Si, la 2.0 DEVE esistere comunque in una serie di tot esemplari (non ricordo più quanti), altrimenti non potrebbero omologare la versione da rally (in classe N4) che appunto deve essere 2.0.TwiNSparK88":1qar4zwz ha detto:
Inizialmente avevano detto che della versione attuale avrebbero comunque importato (in quantità limitate) la versione STI Spec. C ovvero col 2.0 e più leggera della nostra STI 2.5, ma che io sappia invece sono rimaste tutte in Giappone, o forse è arrivato qualcosa in Gran Bretagna :ka)
Comunque, Mitsu forever!! :sarcastic)
306 Maxi":13n2cpj6 ha detto:La versione STI molto probabilmente si baserà su questa e non sulla 3 volumi, che probabilmente non verrà nemmeno importata in Europa.
Questa invece un'ipotetica bozza della futura WRC:
Povera Impreza... l'hanno devastata...
La scelta di passare alla 2 volumi può anche essere stata dettata da motivi sportivi, nel senso che nel WRC questa tipologia di auto si è ormai dimostrata più competitiva negli ultimi anni, vedi Peugeot 206, Citroen Xsara, e ora Ford Focus e Citroen C4; resta il fatto che così fa proprio pena :KO)
Altrettanto incomprensibile per me è stata la scelta (già attuata con l'attuale versione di STI) di passare al 2.5 turbo al posto del vecchio 2.0... Subaru e Mitsu sono 2 auto che vendono per il legame che hanno con le corse, quindi per me passare ad un 2.5 sulla stradale quando poi nei rally corri col 2.0 non è stata una scelta molto azzeccata, anche perchè la concorrenza (Mitsu) continua col 2.0 e in questo momento è un gradino sopra dal punto di vista tecnico, ovviamente parlo di Lancer EVO IX cofronbtata con l'attuale Impreza STI.
quotone....
ma che :ignore)
quoto per tutti i modelli c'è sempre stata la spec c per i rally306 Maxi":dqd1r7to ha detto:
ricordo anche la 22b che invece di essere una 5 porte era una 3 porte,ma in italia mai importata e già all'epoca aveva 280cv contro i 211cv della nostra versione
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
Altre immagini di possibile versione WRC, forse più vicine alla realtà (a parte il marchio BfGoodrich sui pneumatici... visto che dal prossimo anno nel WRC ci sarà monogomma Pirelli... :asd))
Precisiamo che in versione WRC con parafanghi allargati, bombature e alettoni quasi tutte le auto diventano "belle" (persino la Skoda Fabia :sarcastic))... ma nonostante questo, sta Impreza continua a non piacermi proprio, specie pensando alla attuale ma soprattutto alla 22B (vedi sopra) che secondo me resta la più bella... :shrug03)
Precisiamo che in versione WRC con parafanghi allargati, bombature e alettoni quasi tutte le auto diventano "belle" (persino la Skoda Fabia :sarcastic))... ma nonostante questo, sta Impreza continua a non piacermi proprio, specie pensando alla attuale ma soprattutto alla 22B (vedi sopra) che secondo me resta la più bella... :shrug03)
Qui alcune foto del "manichino" definitivo della WRC, presentato a Francoforte (sono effettivamente uguali alle 2 che ho postato sopra):
http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-wrc-concept/
Qui uno spy-video dal Nürburgring della STI:
http://www.youtube.com/watch?v=XNWXF2xWjkY
http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-wrc-concept/
Qui uno spy-video dal Nürburgring della STI:
http://www.youtube.com/watch?v=XNWXF2xWjkY
E così dopo la Seat Impreza adesso abbiamo la Mazda Impreza... che tristezza :sic) zero stile, zero design
La nuova MitsuVolvo ha più carattere nonostante sia di fatto una S40 Sprint!
La nuova MitsuVolvo ha più carattere nonostante sia di fatto una S40 Sprint!
La vera Subaru era la STI dello 04-05...
Direi la più bella e quella maggiormente prestazionale ed elaborabile.
Poi con quell'impianto freni ; serie oro Brembo :matto)
Direi la più bella e quella maggiormente prestazionale ed elaborabile.
Poi con quell'impianto freni ; serie oro Brembo :matto)
A me la versione STI e la WRC non dispiacciono affatto, anzi sarà quel bellissimo blu che inganna, ma secondo me è davvero bella!
Poi le versioni 1.5 e 2.0 aspirato sono brutte senza dubbio, ma anche nelle versioni precedenti non avevano nulla a che fare con la STI.
Spero per il bene dei rally che questa nuova WRC riesca a dimostrarsi migliore delle ultime Subaru... magari cambiando anche i piloti che hanno visto più muri che traguardi negli ultimi anni...
Poi le versioni 1.5 e 2.0 aspirato sono brutte senza dubbio, ma anche nelle versioni precedenti non avevano nulla a che fare con la STI.
Spero per il bene dei rally che questa nuova WRC riesca a dimostrarsi migliore delle ultime Subaru... magari cambiando anche i piloti che hanno visto più muri che traguardi negli ultimi anni...
fillojtd":151gy6f8 ha detto:
Hai ragione,era la 03 con il 2.0..
Io intendevo proprio quella :OK)
ti quoto nelle versioni STI che si cominciano a vedere grazie alle bombature e appendici aerodinamiche sembra carina...poi per me le macchine da rally devono avere il passo corto,anche se il lancer non lo disprezzo..anziSainz":3uuaauod ha detto:A me la versione STI e la WRC non dispiacciono affatto, anzi sarà quel bellissimo blu che inganna, ma secondo me è davvero bella!
Poi le versioni 1.5 e 2.0 aspirato sono brutte senza dubbio, ma anche nelle versioni precedenti non avevano nulla a che fare con la STI.
Spero per il bene dei rally che questa nuova WRC riesca a dimostrarsi migliore delle ultime Subaru... magari cambiando anche i piloti che hanno visto più muri che traguardi negli ultimi anni...
M
MAD147
Guest
fillojtd":27c3vm3z ha detto:ti quoto nelle versioni STI che si cominciano a vedere grazie alle bombature e appendici aerodinamiche sembra carina...poi per me le macchine da rally devono avere il passo corto,anche se il lancer non lo disprezzo..anziSainz":27c3vm3z ha detto:A me la versione STI e la WRC non dispiacciono affatto, anzi sarà quel bellissimo blu che inganna, ma secondo me è davvero bella!
Poi le versioni 1.5 e 2.0 aspirato sono brutte senza dubbio, ma anche nelle versioni precedenti non avevano nulla a che fare con la STI.
Spero per il bene dei rally che questa nuova WRC riesca a dimostrarsi migliore delle ultime Subaru... magari cambiando anche i piloti che hanno visto più muri che traguardi negli ultimi anni...
Stamich, di lato sembra un'alfasud...