Lancio ufficiale MiTo GTa?

lelesch81":2xpoywuc ha detto:
Se vi può far conteti la GTA su mito non esce.. men che meno, la QV avrà vita lunga.. da quello che ho capito, leggendo in giro.
I problemi sono i costi di sviluppo, di progettazione, di omologazione, la macchina costa e non è ammortizzabile con i numeri che si fanno; se vi può far contetno presto avremo anche la mito Bicilindrica e non parlo della "Cagiva"... :cry:

Ah bene, quindi la MiTo QV costa troppo.........ma ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! è appena uscita, manco il tempo di "ingranare" gli danno?? :wall) :wall) :wall)

Poi non capisco, perchè costa troppo sta QV? Il motore è lo stesso 1.4 che utilizzano dappertutto, cos'è che costa? I fari bruniti e le sospensioni (optional) ? :sgrat) :sgrat) :sgrat)
 
cuoresportivo86":11ypyrsg ha detto:
lelesch81":11ypyrsg ha detto:
Se vi può far conteti la GTA su mito non esce.. men che meno, la QV avrà vita lunga.. da quello che ho capito, leggendo in giro.
I problemi sono i costi di sviluppo, di progettazione, di omologazione, la macchina costa e non è ammortizzabile con i numeri che si fanno; se vi può far contetno presto avremo anche la mito Bicilindrica e non parlo della "Cagiva"... :cry:

Ah bene, quindi la MiTo QV costa troppo.........ma ****** è appena uscita, manco il tempo di "ingranare" gli danno?? :wall) :wall) :wall)

Poi non capisco, perchè costa troppo sta QV? Il motore è lo stesso 1.4 che utilizzano dappertutto, cos'è che costa? I fari bruniti e le sospensioni (optional) ? :sgrat) :sgrat) :sgrat)

Vuol dire che di QV non se ne venderanno abbastanza, viste le loro proiezioni, quindi non si copriranno i costi di sviluppo e omologazione; lo stesso conto è stato fatto sulla GTA e su altre cose...
 
lelesch81":14orhuzr ha detto:
cuoresportivo86":14orhuzr ha detto:
lelesch81":14orhuzr ha detto:
Se vi può far conteti la GTA su mito non esce.. men che meno, la QV avrà vita lunga.. da quello che ho capito, leggendo in giro.
I problemi sono i costi di sviluppo, di progettazione, di omologazione, la macchina costa e non è ammortizzabile con i numeri che si fanno; se vi può far contetno presto avremo anche la mito Bicilindrica e non parlo della "Cagiva"... :cry:

Ah bene, quindi la MiTo QV costa troppo.........ma ****** è appena uscita, manco il tempo di "ingranare" gli danno?? :wall) :wall) :wall)

Poi non capisco, perchè costa troppo sta QV? Il motore è lo stesso 1.4 che utilizzano dappertutto, cos'è che costa? I fari bruniti e le sospensioni (optional) ? :sgrat) :sgrat) :sgrat)

Vuol dire che di QV non se ne venderanno abbastanza, viste le loro proiezioni, quindi non si copriranno i costi di sviluppo e omologazione; lo stesso conto è stato fatto sulla GTA e su altre cose...

Su questi presupposti vedrete che casseranno pure la giulietta QV… :ka)
 
lelesch81":2qhsz6ht ha detto:
Vuol dire che di QV non se ne venderanno abbastanza, viste le loro proiezioni, quindi non si copriranno i costi di sviluppo e omologazione; lo stesso conto è stato fatto sulla GTA e su altre cose...

Si ma non capisco come fanno a saperlo già quanto venderà la QV... :sgrat)
 
che belle notizie mi tocca leggere...

l'unica Mito attualmente a listino che ipoteticamente prenderei in considerazione e che qui sul forum ha incontrato parecchi consensi stanno pensando di toglierla perchè non vende come si aspettavano....ma cosa si aspettavano? la mito la vendi bene con le motorizzazioni entry level che te le porti a casa a 15.000 euro, ma sopra i 20.000 euro la gente inizia a prendere in considerazione delle segmento C...non puoi certo aspettarti grandi numeri...

va beh...la GTA me lo aspettavo, ma perfino togliere la QV dopo averla lanciata è una vergogna oltre che una presa per il culo! spero abbiano il buon senso di non farlo

che tristezza...
se la tolgono tanto vale metterci il marchio fiat e sentenziare una volta per tutte che l'Alfa dell'era fiat di premium ha solo il prezzo (anzi nemmeno quello a dirla tutta...)
 
simo__87":3qzd1wp1 ha detto:
che belle notizie mi tocca leggere...

l'unica Mito attualmente a listino che ipoteticamente prenderei in considerazione e che qui sul forum ha incontrato parecchi consensi stanno pensando di toglierla perchè non vende come si aspettavano....ma cosa si aspettavano? la mito la vendi bene con le motorizzazioni entry level che te le porti a casa a 15.000 euro, ma sopra i 20.000 euro la gente inizia a prendere in considerazione delle segmento C...non puoi certo aspettarti grandi numeri...

va beh...la GTA me lo aspettavo, ma perfino togliere la QV dopo averla lanciata è una vergogna oltre che una presa per il culo! spero abbiano il buon senso di non farlo

che tristezza...
se la tolgono tanto vale metterci il marchio fiat e sentenziare una volta per tutte che l'Alfa dell'era fiat di premium ha solo il prezzo (anzi nemmeno quello a dirla tutta...)

Be credo che i possessori di QV come minimo dovrebbero andare a prendere a calci in culo a Marchionne, visto il prezzo che hanno pagato :KO) :KO) :KO) :KO)
 
Ma non capisco una cosa, ormai la Mito QV è già stata testata, ed è già in commercio... Che senso ha ritirarla? Ormai i costi di ricerca e messa in produzione li hanno già sostenuti. Tanto vale venderla anche con numeri molto piccoli (Piccoli per come la vedono loro).
 
bavon82":2bryd965 ha detto:
Ma non capisco una cosa, ormai la Mito QV è già stata testata, ed è già in commercio... Che senso ha ritirarla? Ormai i costi di ricerca e messa in produzione li hanno già sostenuti. Tanto vale venderla anche con numeri molto piccoli (Piccoli per come la vedono loro).

Il problema è che ci sono dei costi che non sono stati ancora ammortizzati (SDC, etc.)
 
lelesch81":2t76ceiv ha detto:
Il problema è che ci sono dei costi che non sono stati ancora ammortizzati (SDC, etc.)

I costi sono già stati sostenuti ed andranno comunque ammortizzati in bilancio nel corso degli anni, ergo non ha alcun senso togliere dalla vendita la macchina. A Torino si possono esser lamentati dei costi di sviluppo della QV, questo sì, e lo possono addurre come motivo di rinuncia alla messa in produzione della GTA, ma non possono lamentarsi delle vendite (non esistono di fatto statistiche di vendita valide a pochi giorni dal lancio), nè toglierla dal commercio per costi già sostenuti.

bavon82":2t76ceiv ha detto:
Ma non capisco una cosa, ormai la Mito QV è già stata testata, ed è già in commercio... Che senso ha ritirarla? Ormai i costi di ricerca e messa in produzione li hanno già sostenuti. Tanto vale venderla anche con numeri molto piccoli (Piccoli per come la vedono loro).

Infatti sarebbe un controsenso economico, vedrai che rimarrà in vendita regolarmente, a meno di un flop clamoroso.
 
palple":3mtmndw7 ha detto:
I costi sono già stati sostenuti ed andranno comunque ammortizzati in bilancio nel corso degli anni, ergo non ha alcun senso togliere dalla vendita la macchina. A Torino si possono esser lamentati dei costi di sviluppo della QV, questo sì, e lo possono addurre come motivo di rinuncia alla messa in produzione della GTA, ma non possono lamentarsi delle vendite (non esistono di fatto statistiche di vendita valide a pochi giorni dal lancio), nè toglierla dal commercio per costi già sostenuti.

bavon82":3mtmndw7 ha detto:
Ma non capisco una cosa, ormai la Mito QV è già stata testata, ed è già in commercio... Che senso ha ritirarla? Ormai i costi di ricerca e messa in produzione li hanno già sostenuti. Tanto vale venderla anche con numeri molto piccoli (Piccoli per come la vedono loro).

Infatti sarebbe un controsenso economico, vedrai che rimarrà in vendita regolarmente, a meno di un flop clamoroso.


Quoto tutto :OK) :OK) :OK) :OK)
 
cuoresportivo86":1k2ljp9o ha detto:
palple":1k2ljp9o ha detto:
I costi sono già stati sostenuti ed andranno comunque ammortizzati in bilancio nel corso degli anni, ergo non ha alcun senso togliere dalla vendita la macchina. A Torino si possono esser lamentati dei costi di sviluppo della QV, questo sì, e lo possono addurre come motivo di rinuncia alla messa in produzione della GTA, ma non possono lamentarsi delle vendite (non esistono di fatto statistiche di vendita valide a pochi giorni dal lancio), nè toglierla dal commercio per costi già sostenuti.

bavon82":1k2ljp9o ha detto:
Ma non capisco una cosa, ormai la Mito QV è già stata testata, ed è già in commercio... Che senso ha ritirarla? Ormai i costi di ricerca e messa in produzione li hanno già sostenuti. Tanto vale venderla anche con numeri molto piccoli (Piccoli per come la vedono loro).

Infatti sarebbe un controsenso economico, vedrai che rimarrà in vendita regolarmente, a meno di un flop clamoroso.


Quoto tutto :OK) :OK) :OK) :OK)
Pure io.... :OK)

E anche se fosse un flop... :baby) lo sarebbe solo nelle vendite, la macchina è molto valida e anche bella. :OK)
 
Più che mandare a quel paese Marchionne (Cosa che già faccio quotidianamente, non disperate :asd) ), mi sento fortunato ad avere preso una delle "poche" QV allora... :p
 
L'eventuale discorso QV-mica QV non è dovuto a scarsi risultati di vendita, poiché come già detto i costi di sviluppo, delibera e omologazione sono già stati sostenuti... è dovuto alla voglia di qualcuno di eliminare la concorrenza interna a favore del marmittume.
 
MacGeek":37rr4gp8 ha detto:
L'eventuale discorso QV-mica QV non è dovuto a scarsi risultati di vendita, poiché come già detto i costi di sviluppo, delibera e omologazione sono già stati sostenuti... è dovuto alla voglia di qualcuno di eliminare la concorrenza interna a favore del marmittume.

Madonna mia ma veramente si meritano di essere presi a calci nel culo e sbattuti via :KO) :KO) :KO) Siamo alle solite :KO) :KO) :KO)

Quel qualcuno poi chissà chi è............ :mad2) :mad2) :mad2)
 
stanno spolpando comletamente alfa...che pezzi di m.... :mad2)
cmq nel configuratore c'è.
che rabbiaaaa...... :mad2)
 
MacGeek":3bfq1jyq ha detto:
L'eventuale discorso QV-mica QV non è dovuto a scarsi risultati di vendita, poiché come già detto i costi di sviluppo, delibera e omologazione sono già stati sostenuti... è dovuto alla voglia di qualcuno di eliminare la concorrenza interna a favore del marmittume.

allucinante :mad2)

vorrei far notare le differenze fra il marmittaro e chi le macchine le faceva davvero:

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