Lancia Thesis: fine della produzione a primavera 2009 ?

Cervantes":yn7me0tj ha detto:
Status symbol era la Lancia Thema.....molto meglio delle tedesche che circolavano in quegli anni....
Le altre case hanno iniziato a far macchine serie...noi ci siamo fermati.....
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Esatto, la Thema era una gran macchina davvero, anche molto bella, ed ancora adesso si difende discretamente!
 
Massimo230":2hsp2ygr ha detto:
penso che, questa sia solo una tua opinione.... e poi si lamentano quando faccio io post provocatori!!
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Guarda, io non mi lamento di te (prima di questo post non ti conoscevo nemmeno a livello virtuale :ka) ), ed il mio NON è un post provocatorio.

Vale anche per rrgtd! ;)


Che sia una mia opinione mi pare ovvio, l'ho scritto io il post, capirai che scoperta! :lol:
 
Eric Draven":10swgql4 ha detto:
Esatto, la Thema era una gran macchina davvero, anche molto bella, ed ancora adesso si difende discretamente!
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come non quotarti.... :OK)
Come dicevo prima,per me la colpa è da imputare tutta alla fiat....ha smesso di costruire auto di livello per 10 anni (k,lybra docet...),e quindi avendo perso la clientela,dopo con la thesis non è riuscita a riconquistarla.
Mi ricordo quando si confrontava ad esempio,tra italiane e tedesche,con i soliti discorsi contro la trazione posteriore,contro la guida da barconi e sensazioni pari allo zero che offrivano,confort sì ma il prezzo era molto alto,il nostro alto design rispetto alle "germaniche"(giorgetto... :love) ),i nostri grandi motori (i v6,i motori turbo,persino i nafta erano all'avanguardia) etc,etc (ihmo :smokin) )....tutto questo ci faceva puntare verso le italiane....
E poi cosa???? modelli sì ricchi di confort....ma che non avrebbero dato sensazioni di "vere auto" a nessuno....e quindi il prospettato declino...giusto o sbagliato la storia ha decretato il ridimensionamento e la caduta sia di Lancia che di Alfa....a voi la difficile sentenza :cry:
 
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