La mia nasona, un'auto in continua evoluzione... (L'ultima a pag.12...)
- Autore discussione billa147
- Data d'inizio
trooopppppoooo spppeeeettttacccolllareeeeee :love) :love) :love) :love) il duplex poi.....!!!! ma a livello di sound ke mi dici????? la tua e' un jtdm150? descrivimi la musica please :yep) :yep) :yep)
FabiojtdmRoma":2alacykc ha detto:
Come dice Gokubest, in termini di potenza e prestazioni non noto alcuna differenza rispetto a prima... Magari un calo esiste, ma sicuramente in maniera minima ed impercettibile...
La mia è un jtdm da 120cv, e per quanto riguarda il sound non cambia assolutamente niente... Il sound cambia sui benza, sui diesel no...
VEGETAMJET150":1z363bai ha detto:
Si è lo stesso, è la copia di quello montato di serie sulle GTA, Blackline, Q2, ecc... Generalmente li producone ditte come Helvetia e Lester, e calcolando il costo per l'acquisto, la verniciatura ed il montaggio ti costa meno che montarlo come optional al momento dell'acquisto (chiaramente sulle versioni che non lo prevedono già di serie...) :OK)
presta":3m7ko1fp ha detto:TwiNSparK88":3m7ko1fp ha detto:
si scusate errore di pensiero/scrittura! volevo scrivere benza
A volte si scrive senza pensare :asd)
buongiorno ragazzi,e' possibile sapere il prezzo del duplex?? :confusbig) per quanto riguarda lo scudo satinato tipo q2 si puo' montare da soli,o e' un lavoro articolato? prezzo dello scudo?? :grazie) :grazie)
FabiojtdmRoma":2m7yy17f ha detto:
Se ti fai socio del club puoi sfruttare una convenzione con CSC che ti permette di avere il 40% di sconto sui suoi prodotti... in pratica il duplex lo vai a pagare sulle 320 euro.
Lo scudo satinato si può montare da soli, io l'ho fatto fare al mio carrozza, ma altri qui nel forum l'hanno fatto da soli e dicono sia facile... il prezzo di scudo più fregio per cofano motore non ricordo... credo sia sull'80ina di euro tra tutto... :OK)
Grazie mille billa147 :fluffle) 320 compreso mano d'opera per il montaggio??? se no,quale e' il relativo costo?? :ubriachi) sarei onorato doventare socio :ubriachi) :26)billa147":3ltr0afs ha detto:
FabiojtdmRoma":3c5x0179 ha detto:
...Esatto, 320 euro compreso montaggio... Però calcola che ti devi sbattere ad andare fino a Gazzo, in provincia di Mantova... Però calcola anche che facendo così vai sul sicuro, nel senso che hai la certezza che te lo montano nella maniera giusta... Magari il tuo mecca di fiducia potrebbe avere dei problemi a montare il secondo ramo, essendo una cosa che sicuramente fa per la prima volta...
billa147":3ddisrix ha detto:
Altro che esagerato, veramente se fosse nero pastello sarebbe perfetta per me!!! :love)
Riguardo il motore è come il mio, era solo per sapere (non intendendomi) se serviva ad esempio il 150 per lo scarico doppio ecco... :hone)
billa147":24jds5jn ha detto:Fulvioz":24jds5jn ha detto:
Per lo scarico doppio bastano anche i "soli" 120cv delle nostre... La potenza del motore non conta...
Visto che ti piace così tanto il nero pastello, la tua com'è?
Azz beccato, black Line argento col tetto nero...
Continua l'evoluzione della mia nasona... :asd)
Dato che non vedevo una cippa in retromarcia, soprattutto nei parcheggi (ed in previsione dell'oscuramento vetri posteriori...), ho pensato di far montare i sensori di parcheggio a 4 capsule... Per fare ciò ho dovuto far forare il paraurti tramite una fresa a tazza, e verniciando i sensori in tinta con la carrozzeria, devo dire che non si notano nemmeno... Vai di fotine...
Qui invece le fotine del posto dove ho fatto mettere il cicalino...
Le prime impressioni sono che bisogna prendere confidenza con le segnalazioni del cicalino (inizia a rilevare ad 1,6 mt di distanza dall'ostacolo, emettendo un bip al secondo, dopodichè aumenta la frequenza di bippaggio fino a diventare fisso alla distanza di 30 cm, spazio sufficiente per dare tempo al guidatore di arrestare l'auto in sicurezza), ed una volta fatta l'abitudine diventa un'accessorio indispensabile.
Ora, da quando li ho, non ho più il patema dei panettoni, parcheggi a S, ecc..., e riesco anche a parcheggiare in luoghi e spazi prima inpensabili... :OK)
Dato che non vedevo una cippa in retromarcia, soprattutto nei parcheggi (ed in previsione dell'oscuramento vetri posteriori...), ho pensato di far montare i sensori di parcheggio a 4 capsule... Per fare ciò ho dovuto far forare il paraurti tramite una fresa a tazza, e verniciando i sensori in tinta con la carrozzeria, devo dire che non si notano nemmeno... Vai di fotine...
Qui invece le fotine del posto dove ho fatto mettere il cicalino...
Le prime impressioni sono che bisogna prendere confidenza con le segnalazioni del cicalino (inizia a rilevare ad 1,6 mt di distanza dall'ostacolo, emettendo un bip al secondo, dopodichè aumenta la frequenza di bippaggio fino a diventare fisso alla distanza di 30 cm, spazio sufficiente per dare tempo al guidatore di arrestare l'auto in sicurezza), ed una volta fatta l'abitudine diventa un'accessorio indispensabile.
Ora, da quando li ho, non ho più il patema dei panettoni, parcheggi a S, ecc..., e riesco anche a parcheggiare in luoghi e spazi prima inpensabili... :OK)