La mia Blackline 1.9 jtdm (ex) 120 cv - SCARPETTE NUOVE P.37

[8C competizione]

Sopprimetelo...vi prego... :sic) :sic)

 

[autoren]

come olio era meglio un buon dot4

Il Ferodo che ho preso è dot4, la differenza con quello "normale" è che questo ha un punto di ebollizione maggiore (330°C) :OK)

ah :hail) pensavo fosti andato sul 5.1 :hail) :spin)

 

[autoren]

Sopprimetelo...vi prego... :sic) :sic)

:asd) meglio toglierlo si

 

[kanarino]

ah :hail) pensavo fosti andato sul 5.1 :hail) :spin)

No no tranquillo ho seguito le dritte qui sul forum, dot4 (è appena arrivato ora tramite corriere)

 

[kanarino]

:asd) meglio toglierlo si

Immaginavo non sarebbe piaciuto...ma va a gusti, credo rimarrà li, perchè a me piace :marameo) :marameo) :marameo)

 

[pierpy_90 GP]

cmq hai una 147 davvero bella... quei cerchi poi :lingua)

 

[Andy96]

Sopprimetelo...vi prego... :sic) :sic)

:crepap)

 

[8C competizione]

:asd) meglio toglierlo si

Immaginavo non sarebbe piaciuto...ma va a gusti, credo rimarrà li, perchè a me piace :marameo) :marameo) :marameo)

''tu chiamami se vuoi...il Ken Block dei poveri o un Cal Clutchlow che pinna su uno scarabeo 50...'' :cesso)

 

[kanarino]

''tu chiamami se vuoi...il Ken Block dei poveri o un Cal Clutchlow che pinna su uno scarabeo 50...'' :cesso)

Non ho messo un'aerografia gigante della Monster su tutta l'auto, è un semplice polsino in spugna :bonk)

La prossima volta te lo faccio vedere dal vivo, Guodo Meda dei poveri :muaha)

 

[kanarino]

cmq hai una 147 davvero bella... quei cerchi poi :lingua)

Grazie mille :OK)

 

[pierpy_90 GP]

''tu chiamami se vuoi...il Ken Block dei poveri o un Cal Clutchlow che pinna su uno scarabeo 50...'' :cesso)

Non ho messo un'aerografia gigante della Monster su tutta l'auto, è un semplice polsino in spugna :bonk)

La prossima volta te lo faccio vedere dal vivo, Guodo Meda dei poveri :muaha)

scherzi a parte... non hai in mente di fare modifiche x gli interni ?

 

[kanarino]

scherzi a parte... non hai in mente di fare modifiche x gli interni ?

No pierpy a parte il cruise control ed il bracciolo, per il resto gli interni mi piacciono così (sto pesando di mettere dei coprisedili, perchè i miei essendo chiari si sporcano troppo facilmente).

 

[kanarino]

E visto che la fortuna ultimamente gira molto dalle mie parti, ieri pomeriggio mentre tornavo dal lavoro la nasona ha avuto un incotro ravvicinato con una Saab 9-3 cabrio...ecco il danno (il Saab non si è fatto quasi nulla):



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Secondo voi con il tirabolli, la pasta abrasiva e tantissima pazienza si può sistemare in maniera decente?

 

[elvis]

caz, mi dispiace.. anche per me è un periodo "fortunato"... ti capisco...

comunque se vuoi farla tornare perfetta il parafango lo devi cambiare.. oppure il carrozziere lo ripara ma fai prima a prenderne uno in quelche sfascio e portarlo a verniciare da smontato, poi quendo è pronto ti metti con un po di pazienza e te lo monti, tanto non è difficile.. se conosci un carrozziere onesto dovresti spendere poco..
per il paraurti invece da quello che si vede in foto con la pasta rimuovi graffi secondo me torna come nuovo..

 

[kanarino]

caz, mi dispiace.. anche per me è un periodo "fortunato"... ti capisco...

comunque se vuoi farla tornare perfetta il parafango lo devi cambiare.. oppure il carrozziere lo ripara ma fai prima a prenderne uno in quelche sfascio e portarlo a verniciare da smontato, poi quendo è pronto ti metti con un po di pazienza e te lo monti, tanto non è difficile.. se conosci un carrozziere onesto dovresti spendere poco..
per il paraurti invece da quello che si vede in foto con la pasta rimuovi graffi secondo me torna come nuovo..

Ho visto che ci sono delle ventose (che usano anche i carrozzieri) che tolgono le "bolle", ma ho paura di fare danni invece di sistemare...penso di procedere così: fine settimana con calma passo la pasta abrasiva e vedo quello che si toglie, poi sento il padre di un amico (possessore di Alfa GT) che fa il carrozziere.

 

[elvis]

in quella posizione è quasi impossibile farlo tornare perfetto..

poi, se ti accontenti di un lavoro approssimativo lo puoi sicuramente migliorare un po, ma farlo tornare perfetto lo vedo una cosa impossibile..

 

[8C competizione]

''tu chiamami se vuoi...il Ken Block dei poveri o un Cal Clutchlow che pinna su uno scarabeo 50...'' :cesso)

Non ho messo un'aerografia gigante della Monster su tutta l'auto, è un semplice polsino in spugna :bonk)

La prossima volta te lo faccio vedere dal vivo, Guodo Meda dei poveri :muaha)

Secondo me' e' quello che ti ha portato sfiga... :backb) :backb)


un momento...GUIDO MEDA DEI POVERI??? :boxe) :boxe) :dead) :dead)

 

[pierpy_90 GP]

guarda... fallo con la pasta abrasiva e roba simile.. e amen... poi quando si avvicina l'estate prox... verso aprile... la porti al carrozziere e fai fare quello e magari una lucidata se c'è da fare...
anche io ho un segno sul paraurti... qualche ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! me l'ha toccata.... però ho deciso di non farlo ora... non si nota tantissimo (se ci metti il naso vicino si.. ma da lontano no).
L'estate prox la porto al carrozziere e amen...

Mi racc ai cerchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....

 

[kanarino]

in quella posizione è quasi impossibile farlo tornare perfetto..

poi, se ti accontenti di un lavoro approssimativo lo puoi sicuramente migliorare un po, ma farlo tornare perfetto lo vedo una cosa impossibile..

No ma infatti sono consapevole che farlo tornare perfetto è impossibile (tra l'altro la mia 147 ha anche altri graffi sparsi sulla carrozzeria) però vorrei giusto che si notasse di meno...vediamo che riesco a fare.

 

[elvis]

beh, io la farei sistemare, tanto se il parafango lo prendi dal rotamaio con massimo 50 euro lo pori a casa, poi un centinaio di euro dal carrozziere se gli e lo porti smontato, e in fine un ci metti un' oretta per montartelo quando è pronto
è un peccato lasciarlo così..
poi ovvio, dipende quanto ci tieni alla macchina..