sapete una cosa ragazzi,io non so se la faranno alta per aumentare l'abitabilita',pero se guardiamo l A3,vista fuori,sembra molto alta di cintura,invece se ci salite sopra sembra di stare su un coupe',grazie alla seduta bassa,e al altezza dei finestrini...se proprio la devono ingrandire per migliorare la capienza,io la vorrei cosi...
la grande fiera dell'OT [era: Foto 149]
- Autore discussione pierfox
- Data d'inizio
sakiss":2zcx0oea ha detto:
Non so quanto credere a ste motorizzazioni,... credo al 1.4 135cv, al 1.8 200-230 cv e magari anche alle 1.6 e 2.0 diesel.
Non credo affatto al 1.8 265cv (anche perchè si parla di un eventuale gta da 160cv o forse 280).
Al V6 da 350cv....mi vien solo da ridere al leggere....
Del resto come la storiella della 169 gta da 500cv circa :crepap)
ah quindi per il 1.8 sono in ballottaggio 3 potenze o vi saranno certamente 3 potenze diverse?
Ho visto che si sta provando (sempre su base Bravo) un motore benzina serio (questo si, altro che il 1.4 T-jet)... 
306 Maxi":1qv81wgo ha detto:Ho visto che si sta provando (sempre su base Bravo) un motore benzina serio (questo si, altro che il 1.4 T-jet)...
:sbav) :sbav) :sbav) :sbav)
speriamo, perché dovesse uscire una 149 1.4 100cv aspirato, sai i concorrenti? :derid)
maaaa, questo motore: quant'è grosso?
esce) YUP!
Ah questo non lo so, non l'ho sentito in moto, lo stavano montando in officina; e comunque lì tra i capannoni vanno tranquilli, a sfogarsi vanno altrove :sarcastic)
In ogni caso non so granchè di questo motore; però come accennato ha finalmente qualche contenuto tecnologico in più, rispetto al 1.4 che non è un miracolo tecnologico a cui molti gridano... ma semplicemente un Fire con un turbo...
Ovviamente anche i prezzi saranno molto diversi; il 1.4 come detto è tecnologicamente povero, ma questo ha permesso di tenere bassi i costi (sia di produzione che di progettazione) e di conseguenza il prezzo finale.
In ogni caso non so granchè di questo motore; però come accennato ha finalmente qualche contenuto tecnologico in più, rispetto al 1.4 che non è un miracolo tecnologico a cui molti gridano... ma semplicemente un Fire con un turbo...
Ovviamente anche i prezzi saranno molto diversi; il 1.4 come detto è tecnologicamente povero, ma questo ha permesso di tenere bassi i costi (sia di produzione che di progettazione) e di conseguenza il prezzo finale.
