invendibile!

Le 156 GTA viaggiano in media sui 10/12000 e rimangono in vendita un eternità.

Qualcuna a cifre minori (ma in quali condizioni??) ogni tanto sparisce. Poi ci sono gli irriducibili che si ostinano a proporle sopra i 16000 euro e rimangono li a invecchiare su autoscout.
Sono convinto che per sensazioni e contenuti li valga tutti quei 16 /20 mila euro. Ma il mercato non l'ha mai pensata così. Nessun Busso fa eccezione, purtroppo.

Ci son passato con la GTV 3000, proprio come Frankie ma mai e poi mai ci sarei ricascato dentro un altra volta. Acquistandola pure nuova poi.. suicidio!
Oggi come oggi prenderei subito una bella 156 GTA. A 8000 euro. Non di più. A fondo perduto.
Non tanto perchè mi chiedo quanto varrà domani. Ma per la certezza che non ha ne avrà il minimo mercato.


Che peccato..
 
desmo4":2rzzz5x8 ha detto:
Ci son passato con la GTV 3000, proprio come Frankie ma mai e poi mai ci sarei ricascato dentro un altra volta. Acquistandola pure nuova poi.. suicidio!
Oggi come oggi prenderei subito una bella 156 GTA. A 8000 euro. Non di più. A fondo perduto.
Non tanto perchè mi chiedo quanto varrà domani. Ma per la certezza che non ha ne avrà il minimo mercato.
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io il GTV 3000 lo vendetti dopo 4 mesi di inserzione a circa 11mila euro. L'avevo comprato nuova 5 anni prima pagandola 55milioni di lire, quindi la svalutazione non fu così esagerata. Però x il GTV mi chiamavano in tanti, mentre x questa, che paradossalmente dovrebbe essere un'auto più appetibile perchè molto più usabile, l'interesse è decisamente minore.

P.S. comunque il gancio traino non è indice di 'sforzo', in quanto trainare il carrellino portamoto è una passeggiata x un 3.2.
 
Ciò non toglie che la meccanica comunque viene maggiormente sollecitata col traino. Io un'auto usata munita di gancio non la prenderei mai, ad esempio.
 
francescoalfa":1k8xyyq8 ha detto:
Immagino come fossa messa :asd)
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dai non è detto! con la crisi purtroppo ho già visto diversa gente volersi sbarazzare in fretta di alcune cosette, e un 3.2 non è certamente parco nei consumi, per non parlare di bollo, assicurazione e tagliandi
 
FEBIO5":jsxumdk8 ha detto:
francescoalfa":jsxumdk8 ha detto:
Immagino come fossa messa :asd)
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dai non è detto! con la crisi purtroppo ho già visto diversa gente volersi sbarazzare in fretta di alcune cosette, e un 3.2 non è certamente parco nei consumi, per non parlare di bollo, assicurazione e tagliandi
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Ma non 4.000€ sotto quotazione..
 
francescoalfa":10pc9k5i ha detto:
FEBIO5":10pc9k5i ha detto:
francescoalfa":10pc9k5i ha detto:
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dai non è detto! con la crisi purtroppo ho già visto diversa gente volersi sbarazzare in fretta di alcune cosette, e un 3.2 non è certamente parco nei consumi, per non parlare di bollo, assicurazione e tagliandi
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Ma non 4.000€ sotto quotazione..
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beh per ora sono tutte supposizioni ( anche un po' OT ) , quindi tutto è possibile, ma immagino che se fosse vera la mia ipotesi, se uno arranca, e deve svendere la sua GTA , di sicuro non è nelle migliori condizioni, ma di qui a dire che è un rottame è altra cosa.

anche la GT di kkk non avendo la distribuzione fatta non è un catorcio assolutamente, ma visti i km e l'età andare in giro così è rischioso!!
 
Eh, allora muoiono proprio dalla voglia di venderla quell'auto... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
Ma li, per questo esemplare, subentra un discorso di rarità e fascino che trovando la tasca buona regge.

Purtroppo la GT non ha questo alone di esclusività..
 
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