Impressioni dopo giro con M-Jet 180 CV

[moving147]

Guarda, basta questo per capire che non è attendibile

Potenza Massima motore 157.7 cv
Potenza Massima alle ruote 144.5 cv

sono d'accordo che molti dei dati rilevati sono inattendibili......però i 157.7 fatti solo con la rimappa sono + che attendibili.........anzi forse sono pure pochi............

se prendi la rullata di oltre 200 cv sembra ancora più inattendibile, anche guardando la curva di coppia........però ti assicuro che se la provassi i 200 non ti sembrerebbero più inattendibili.........
cosa che potrebbe essere confermata da chiunque l'abbia provata

 

[aspromonte]

...Il turbocompressore già ora non è di serie. Ma niente di che si intende. Girante GT18 su turbocompressore originale.

Sono incuriosito da questa modifica. Quanto hai guadagnato?
Da quando è uscito il trafiletto su Elaborare, sulla modifica di Luca Mondello ai TDI da 150 cavalli, pare che tutti ora abbiano questa girante.
Pensare che il primo a fare una modifica del genere sono stato io qui in Calabria, due anni fa, e con la mappatura sono arrivato a 215 cavalli.

 

[il matto]

Rispetto all'originale la differenza è notevole soprattutto agli intermedi e, in misura leggermente minore, nell'allungo in alto. Credo che la differenza, a sensazione, sia dovuta all'incremento di spinta che ho avuto agli intermedi e, con la nuova mappatura, anche a basso regime. Ho preferito privilegiare l'erogazione fin dai 1200 - 1300 giri a scapito, un pelino, della spinta oltre i 4300 giri.

A livello di cavalleria, devo ancora provarla al banco, dovrebbe essere martedì o mercoledì il giorno della prova, però ti posso dire che, di sola mappatura della centralina, da Ferraris, ha erogato 189 cavalli e 395 Nm di coppia.

Credo quindi, con questa modifica al gruppo turbocompressore, di aver superato i 200 cavali al banco, seppur di poco, e ad un regime inferiore.

 

[InterNik]

Guarda, basta questo per capire che non è attendibile

Potenza Massima motore 157.7 cv
Potenza Massima alle ruote 144.5 cv

sono d'accordo che molti dei dati rilevati sono inattendibili......però i 157.7 fatti solo con la rimappa sono + che attendibili.........anzi forse sono pure pochi............

se prendi la rullata di oltre 200 cv sembra ancora più inattendibile, anche guardando la curva di coppia........però ti assicuro che se la provassi i 200 non ti sembrerebbero più inattendibili.........
cosa che potrebbe essere confermata da chiunque l'abbia provata

Intendevo che è semplicemente impossibile che sia veritiero il rapporto tra potenza alle ruote e quella "immaginata" all'albero: quest'ultima viene calcolata sulla base della prima quando viene lasciata andare "in rilascio" la trasmissione, ma è modificabile dall'operatore.

In pratica i casi sono 2:
- se avevi veramente 144cv alla ruota significa che il motore ne erogava 180 circa
-se sono "veri" i 157 all'albero allora alla ruota dovevano essere 126 circa.

In ogni caso il rendimento della trasmissione che emerge da questi dati è irrealistico, di conseguenza lo sono pure i dati stessi (non esiste AL MONDO una trasmissione con l'efficienza del 92%, se ce l'hai te vendila di corsa alla Ferrari che smontano quella di Schumacher )

---
In definitiva: quel meccanico non mi ha molto "convinto" :nod)

 

[rapidello]

Pensare che il primo a fare una modifica del genere sono stato io qui in Calabria, due anni fa, e con la mappatura sono arrivato a 215 cavalli.

con una sola turbina 215 cv???


rullata please

 

[SS 65 is my home]

Pensare che il primo a fare una modifica del genere sono stato io qui in Calabria, due anni fa, e con la mappatura sono arrivato a 215 cavalli.

con una sola turbina 215 cv???


rullata please

:asd)

 

[darkuriel]

Pensare che il primo a fare una modifica del genere sono stato io qui in Calabria, due anni fa, e con la mappatura sono arrivato a 215 cavalli.

con una sola turbina 215 cv???


rullata please

:asd)

:?: L'onere della prova spetta a chi fa l'affermazione in effetti..quindi..saremmo davvero curiosi di vedere le rullate :OK)

 

[aspromonte]

con una sola turbina 215 cv???
rullata please

Mappatura e turbina. Domani faccio la scansione.
Sono curioso di vedere anche le vostre di rullate.
11 pagine e neanche una rullata. Non vorrei essere il primo! :asd)

 

[teknomotion]

Chi ben comincia.. :asd)

 

[il matto]

Io spero per mercoledì di avere la prova al banco....

 

[rapidello]

con una sola turbina 215 cv???
rullata please

Mappatura e turbina. Domani faccio la scansione.
Sono curioso di vedere anche le vostre di rullate.
11 pagine e neanche una rullata. Non vorrei essere il primo! :asd)

ottimo, volere o non volere......devi metterla, altrimenti crei solo confusione....


è quantomeno strano avere 215 cv con una girante così piccola una "t18" non riesce a smaltire tutti i gas di scarico...di un mjet da 215 cv.....e quindi le pressioni salgono inevitabilmente alle stelle......

a meno che tu fai lavorare la tua turbina a + di 2 bar......ma mi stupirei del fatto che non ti sia ancora saltata....

 

[il matto]

Luca Mondello, che è stato nominato prima, su una 147 Mjet 16v, con pressioni tutt'altro che altissime, 1.7 bar di picco e 1.5 costanti, ha rullato 205 cavalli al banco con mappa + girante GT18.

 

[rapidello]

Luca Mondello, che è stato nominato prima, su una 147 Mjet 16v, con pressioni tutt'altro che altissime, 1.7 bar di picco e 1.5 costanti, ha rullato 205 cavalli al banco con mappa + girante GT18.

sono un pò incredulo....

...ma se mi dite che è così.....

ma resto dubbioso....


da chi ha mappato?





....Non saranno mica tutti idioti i preparatori che mettono le vnt22, o addirittura ancor più grosse(e un sacco di altre modifiche meccaniche)....per ottenere meno cv....????

 

[il matto]

Luca Mondello....si è rimappato da solo... :asd)

A parte gli scherzi, è colui che ha rimappato quella Mjet. Ogni tanto posta anche qui da noi....

 

[DriftSK]

sono un pò incredulo....
...
da chi ha mappato?

Luca Mondello, alias Ice71 del forum di Elaborare, non va a rimappare da qualcuno: fa da se...

(btw è veramente "qualcuno")

 

[rapidello]

sono un pò incredulo....
...
da chi ha mappato?

Luca Mondello, alias Ice71 del forum di Elaborare, non va a rimappare da qualcuno: fa da se...

(btw è veramente "qualcuno")

ah ok, ICE....

cmq boh.... sono un pò come san Tommaso....

 

[frib]

Luca Mondello, che è stato nominato prima, su una 147 Mjet 16v, con pressioni tutt'altro che altissime, 1.7 bar di picco e 1.5 costanti, ha rullato 205 cavalli al banco con mappa + girante GT18.

si ma si tratta di una golf, almeno questo è quello che mi ha detto massi di turmax...

 

[il matto]

No no, di una 147, ne parlavamo insieme un paio di sere fa....del resto non mi stupisco piu di lui dopo aver visto la Civic Type R da quasi 300 cavalli NA preparata da lui....

 

[squalettoge]

io nn mi stupisco piu di nulla dopo che qui da me ho visto una 156 jtd 8v ed una 47 16 dare risultati spaziali :nod) certo che affibilita ...

 

[moving147]

Intendevo che è semplicemente impossibile che sia veritiero il rapporto tra potenza alle ruote e quella "immaginata" all'albero: quest'ultima viene calcolata sulla base della prima quando viene lasciata andare "in rilascio" la trasmissione, ma è modificabile dall'operatore.

In pratica i casi sono 2:
- se avevi veramente 144cv alla ruota significa che il motore ne erogava 180 circa
-se sono "veri" i 157 all'albero allora alla ruota dovevano essere 126 circa.

sono d'accordissimo con te..........io credo che il dato più vicino alla realtà è quello relativo ai cv motore..........anche perchè l'operatore non aveva nessun motivo a falsare o gonfiare i dati.........visto che non è stata fatta da lui la preparazione........lui semplicemente rullare e darmi la stampa...

Comunque al più presto farò un altra rullata ( cosa che avrei dovuto fare da tempo ).............vedremo cosa esce fuori