FIAT 500 Auto dell'anno & d'Europa 2008 - news: versione USA
- Autore discussione eXtReMe81
- Data d'inizio
Fiat 500: inizia lo sviluppo della versione ibrida
Fiat sta per avviare lo sviluppo della 500 ibrida, basata sulla meccanica della nuovissima TwinAir, appena presentata e dotata del due cilindri da 900 cc, motore che sarà disponibile nelle varianti aspirato e turbo e anche con l’alimentazione a metano.
Secondo le anticipazioni, grazie al piccolo motorino elettrico (la cui introduzione era stata già prevista in fase di progetto) il frullino bicilindrico potrebbe arrivare a consumare solo 2,8 l/100 km di benzina e ad emettere circa 70 g/km di CO2.
Ad affiancare il TwinAir ibrido ci sarà il nuovo cambio a doppia frizione Fiat. Il motore elettrico sarà sistemato tra propulsore termico e cambio ed erogherà 8 CV, aiutando il due cilindri nelle fasi di accelerazione da fermo, quando l’elettrico stesso dispone già della sua coppia massima.
Grazie alla compattezza del TwinAir, le batterie potranno essere sistemato proprio nel vano motore. Un paio di note, per finire: la 500 ibrida dovrebbe essere venduta anche negli Stati Uniti ed il TwinAir verrà presto utilizzato anche da un altro marchio del gruppo, Lancia, che lo impiegherà sulla prossima Ypsilon.
Non è ancora certo invece se Fiat fornirà o meno il suo piccolo due cilindri a Ford per la Ka, la sorella della 500 e della Panda che viene prodotta nella fabbrica polacca di Tychy accanto alle due piccole italiane.
Fiat sta per avviare lo sviluppo della 500 ibrida, basata sulla meccanica della nuovissima TwinAir, appena presentata e dotata del due cilindri da 900 cc, motore che sarà disponibile nelle varianti aspirato e turbo e anche con l’alimentazione a metano.
Secondo le anticipazioni, grazie al piccolo motorino elettrico (la cui introduzione era stata già prevista in fase di progetto) il frullino bicilindrico potrebbe arrivare a consumare solo 2,8 l/100 km di benzina e ad emettere circa 70 g/km di CO2.
Ad affiancare il TwinAir ibrido ci sarà il nuovo cambio a doppia frizione Fiat. Il motore elettrico sarà sistemato tra propulsore termico e cambio ed erogherà 8 CV, aiutando il due cilindri nelle fasi di accelerazione da fermo, quando l’elettrico stesso dispone già della sua coppia massima.
Grazie alla compattezza del TwinAir, le batterie potranno essere sistemato proprio nel vano motore. Un paio di note, per finire: la 500 ibrida dovrebbe essere venduta anche negli Stati Uniti ed il TwinAir verrà presto utilizzato anche da un altro marchio del gruppo, Lancia, che lo impiegherà sulla prossima Ypsilon.
Non è ancora certo invece se Fiat fornirà o meno il suo piccolo due cilindri a Ford per la Ka, la sorella della 500 e della Panda che viene prodotta nella fabbrica polacca di Tychy accanto alle due piccole italiane.
Fiat 500: countdown per il debutto in Canada
La Fiat 500 inizia il suo percorso verso il debutto sul mercato Canadese. Lo fa con il sito dedicato fiatbrochure.com, con una serie di video pubblicitari e sopratutto con il nuovo sito ufficiale Fiat canadese.
Nel frattempo, negli Stati Uniti i clienti possono già ordinare la Prima Edizione, con motore 1.4 Multiair ed in tiratura limitata di 500 esemplari, probabilmente già pronti entro la fine del 2010: nonostante le modifiche tecniche richieste per omologare la 500 oltre oceano, per ora non si hanno conferme circa eventuali differenze estetiche rispetto alla versione Europea. Sia i Canadesi che gli Americani potranno acquistare anche i modelli Abarth e la cabriolet 500C. Scoprire i primi video ufficiali nel seguito.
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Nel frattempo, negli Stati Uniti i clienti possono già ordinare la Prima Edizione, con motore 1.4 Multiair ed in tiratura limitata di 500 esemplari, probabilmente già pronti entro la fine del 2010: nonostante le modifiche tecniche richieste per omologare la 500 oltre oceano, per ora non si hanno conferme circa eventuali differenze estetiche rispetto alla versione Europea. Sia i Canadesi che gli Americani potranno acquistare anche i modelli Abarth e la cabriolet 500C. Scoprire i primi video ufficiali nel seguito.
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Allegati
Fiat 500: in arrivo le versioni 4x4, GPL e Natural Power?
La Fiat 500 subirà il restyling di metà carriera nel 2013 e, stando a quanto descritto da “Auto Plus”, la gamma sarà ampliata ad inedite versioni. Molto probabilmente, la 500 sarà proposta anche in versione 4×4 e condividerà piattaforma e gran parte dei componenti con l’attuale Panda 4×4. La Fiat 500 4×4 dovrebbe avere la carrozzeria standard e non quella della “dispersa” variante station wagon Giardiniera, da cui sarebbe derivata la versione “tout-terrain”. Ma le novità per la 500 non dovrebbero finire qui.
Infatti, la citycar del Lingotto dovrebbe essere proposta anche nelle versioni a basso impatto ambientale, come GPL e Natural Power. Quest’ultima nascerebbe nell’ambito del progetto relativo alla 500 4×4, dato che la Panda Natural Power deriva proprio dalla versione a trazione integrale. Invece, la Fiat 500 GPL dovrebbe tamponare la temporanea assenza della Lancia Ypsilon EcoChic, quando questa uscirà di scena. Inoltre, sia per la versione GPL che per la Natural Power verrebbero utilizzate le ultime scorte dei motori 1.2 e 1.4 a benzina. Tuttavia, Fiat non ha confermato queste indiscrezioni, anche perché le suddette versioni non sono presenti nel piano industriale.
La Fiat 500 subirà il restyling di metà carriera nel 2013 e, stando a quanto descritto da “Auto Plus”, la gamma sarà ampliata ad inedite versioni. Molto probabilmente, la 500 sarà proposta anche in versione 4×4 e condividerà piattaforma e gran parte dei componenti con l’attuale Panda 4×4. La Fiat 500 4×4 dovrebbe avere la carrozzeria standard e non quella della “dispersa” variante station wagon Giardiniera, da cui sarebbe derivata la versione “tout-terrain”. Ma le novità per la 500 non dovrebbero finire qui.
Infatti, la citycar del Lingotto dovrebbe essere proposta anche nelle versioni a basso impatto ambientale, come GPL e Natural Power. Quest’ultima nascerebbe nell’ambito del progetto relativo alla 500 4×4, dato che la Panda Natural Power deriva proprio dalla versione a trazione integrale. Invece, la Fiat 500 GPL dovrebbe tamponare la temporanea assenza della Lancia Ypsilon EcoChic, quando questa uscirà di scena. Inoltre, sia per la versione GPL che per la Natural Power verrebbero utilizzate le ultime scorte dei motori 1.2 e 1.4 a benzina. Tuttavia, Fiat non ha confermato queste indiscrezioni, anche perché le suddette versioni non sono presenti nel piano industriale.
Capri 2010: le Fiat 500C di Fabio Novembre
Ricordate le Fiat 500C in vetroresina realizzate da Fabio Novembre? A Capri fanno da guscio a piante di limone. Chi ha la fortuna di visitare la famosa isola campana potrà ammirare dal vivo queste simpatiche “sculture viventi” che vogliono testimoniare un impegno sempre più profondo di Fiat a produrre auto ecocompatibili.
A Capri ne sono esposte 4 12 (come riporta il nostro lettore xjk9milleuno: “sparse nei punti più suggestivi e noti dell’isola, come ad esempio la piazzetta del Comune Armando Diaz, sulla passeggiata dei Giardini di Augusto e all’interno dei giardini stessi, nella Piazzetta Strina, nella Via delle Carmelle, nei Giardini della Flora Caprense ed infine sulla Darsena. Resteranno in città fino al prossimo 15 agosto”): di cui 2 a ridosso della famosa “piazzetta”, sul magnifico belvedere a picco sul mare; altre 2 sono invece situate sulla passeggiata che porta al punto panoramico dal quale è possibile vedere i celebri Faraglioni.
Purtroppo, come vedete dalle immagini, le scocche in vetroresina sono state un po’ rovinate dagli agenti atmosferici (ci piace pensarla così): a quasi tutte mancano i loghi del brand italiano e, ad alcune, i baffetti cromati della mascherina. Ma è davvero incoraggiante, per chi ama i prodotti italiani, vedere molti turisti stranieri fare e farsi delle foto accanto a queste sagome ed osservare con curiosità le forme della piccola 500C.
Foto: http://www.autoblog.it/galleria/capri-2 ... -novembre/
Ricordate le Fiat 500C in vetroresina realizzate da Fabio Novembre? A Capri fanno da guscio a piante di limone. Chi ha la fortuna di visitare la famosa isola campana potrà ammirare dal vivo queste simpatiche “sculture viventi” che vogliono testimoniare un impegno sempre più profondo di Fiat a produrre auto ecocompatibili.
A Capri ne sono esposte 4 12 (come riporta il nostro lettore xjk9milleuno: “sparse nei punti più suggestivi e noti dell’isola, come ad esempio la piazzetta del Comune Armando Diaz, sulla passeggiata dei Giardini di Augusto e all’interno dei giardini stessi, nella Piazzetta Strina, nella Via delle Carmelle, nei Giardini della Flora Caprense ed infine sulla Darsena. Resteranno in città fino al prossimo 15 agosto”): di cui 2 a ridosso della famosa “piazzetta”, sul magnifico belvedere a picco sul mare; altre 2 sono invece situate sulla passeggiata che porta al punto panoramico dal quale è possibile vedere i celebri Faraglioni.
Purtroppo, come vedete dalle immagini, le scocche in vetroresina sono state un po’ rovinate dagli agenti atmosferici (ci piace pensarla così): a quasi tutte mancano i loghi del brand italiano e, ad alcune, i baffetti cromati della mascherina. Ma è davvero incoraggiante, per chi ama i prodotti italiani, vedere molti turisti stranieri fare e farsi delle foto accanto a queste sagome ed osservare con curiosità le forme della piccola 500C.
Foto: http://www.autoblog.it/galleria/capri-2 ... -novembre/