In pianura posso essere d\'accordo con te. In salita il trasferimento di carico non avviene per l\'accelerazione, ma proprio per via della pendenza.Hai citato le salite e il trasferimento di carico, ma non nevica solo in montagna. In pianura la sola distribuzione dei pesi di una TA carica molto più le ruote motrici e sulla neve (bassissima aderenza) il trasferimento di carico dinamico dovuto all\'accelerazione è quasi insignificante (si parte spesso in seconda e col gas a pelo).
In discesa una vale l\'altra, visto che non serve motricità per muoversi.E poi secondo il tuo ragionamento, le TP salgono e basta? Dopo ogni salita c\'è una discesa, a quel punto sie morto con la TP? Non è evidentemente così...![]()
Assolutamente d\'accordo.Ciò che fa realmente la differenza sono le gomme.
Qui a Roma piove e ci sono 10 gradi...P.S. Una TP oggi a Milano con le sue belle 245 estive dietro resta in garage. :asd)
E io mi diverto a far traversi :asd)