diagnosi obd fatta in casa...semplicissimo!!!
- Autore discussione peter2
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credo di sì, ma l'USB è meglio per noi UTONTI...bigno72":z6div8h5 ha detto:
PS
segnalo anche questo:
http://sourceforge.net/projects/freediag/
bigno72":3o3dldq7 ha detto:
qunidi niente di più dei kkl? :scratch)
non fa nemmeno le tarature (che ne so, farfalla, cambio automatico ecc..)? il mio cavo sì. :nod)
sei mai riuscito a vedere qualche cosa su sensore di battito e valori di anticipo?
bigno72":3u0hbjlf ha detto:
Però so che da il codice esatto d'errore (tipo P401) e magari esiste una lista di codici d'errore..... :scratch)
Ma nessuno ha mai provato ad abbinare questi cavi al software caricato su examiner?
Certo, il lavoro piu' grosso di questi programmi e' tradurre i codici in qualcosa di leggibile e corretto.MarcoOk":68goa78l ha detto:
In certi casi pero' non e' detto che l'errore segnalato indichi il guasto, spesso bisogna ragionarci un po' su.
Avevo un bell'esempio, ma non mi torna in mente, testone che sono.
Il SW Examiner fa un handshaking con l'HW Examiner. Se non riconosce l'HW examiner non funziona.
Ragazzi io devo comperare questi giorni questo cavo, mi cosa è meglio l'elm37 o il semplice cavo OBD usb va bene lo stesso ? :grazie) Tra l'altro ho visto che hanno anche costi molto diversi, si va dai 29 euro del cavo normale ai 129 per quello elm37 :jaw)
Che e' un KKL?peter2":2m9pmagm ha detto:
Il tuo cavo e' quello di cui si parla qui?
In tal caso, e' il tuo SW a fare di piu', non il tuo cavo.
L'HW e' sempre quello, una semplice interfaccia tra RS232 (o USB) e linea k.
Poi li sopra c'e' una parte di protocollo standard, quella implementata dai SW generici, che permette di lavorare sui codici e poco piu'.
Oltre al protocollo standard c'e' tutta una parte di protocollo lasciata a discrezione delle case costruttrici.
Programmi come Examiner si basano sulle parti libere della raccomandazione, per fare cose che "agli esterni non devono interessare".
Quando qualcuno riesce a mettere le mani sulle specifiche private, nascono programmi specifici come quello di cui si parla qui e come il VAG-COM per il gruppo VW.
Questi fanno molto di piu' dei programmi generici ma spesso non proprio tutto, perche' si basano appunto sull'esperienza di alcuni volenterosi.
Non ci ho mai provato.
Il cavo "normale" fa solo da interfaccia fisica tra i livelli elettrici RS232 e la linea k.al140":2c86wimb ha detto:
Se e' un cavo USB non ha livelli elettrici da adattare ma deve convertire il protocollo USB in RS232.
Il software che ci attacchi deve farsi carico di gestire il protocollo OBD (handshaking, akcnowledge ecc...) e sopra a tale protocollo inviare/ricevere i codici operativi (comandi e risposte).
ELM327 si fa carico di "tenere in piedi" il protocollo OBD (previo invio da parte del Software di alcune parole di programmazione) lasciando al SW il solo compito di inviare i comandi e ricevere le risposte.
Da un lato e' piu' facile fare un SW che funzioni con ELM327; ma ti precludi la possibilita' di fare futuri adattamenti al protocollo (ad esempio per adattarti a un nuovo modello di centralina) a meno di acquistare un nuovo chip ELM327 (che altro non e' che un PIC precaricato) e sostituirlo sulla tua interfacia.
Cosi' su due piedi non lo so, ma se ha il connettore OBD direi di si.
Ok capito, grazie mille delle info bigno, la phedra la presa OBD son sicuro che c'è l'abbia in quanto poco dopo che l'ha comprata, mio padre gli ha fatto un "aggiornamento alla centralina" :asd) per cambiare la curva di coppia, quindi credo propio che prenderò il normale cavo, tanto ormai con potenza degli attuali pc simili calcoli non dovrebbero più essere un problema, il cavo che al 99% acquisterò è questo http://cgi.ebay.it/DIAGNOSI-ELETTRONICA ... 518d070702 secondo voi com'è ?
:grazie)
:grazie)
Si faceva ben prima dell'esistenza della presa OBD e non lo si fa certo attraverso la parte standard del protocollo OBD.al140":lwi2djz7 ha detto:
:lol: :lol: :lol:
Il motivo e' lo sbattimento del programmatore, non certo la potenza di calcolo!
Il PIC ELM327 viaggia a 4 MHz!
Sulla luna ci sono andati con qualcosa di molto simile a uno Z80 a 1MHz.
La potenza di calcolo dei PC attuali serve solo a far girare Windows :lol: :lol: :lol:
Ok diciamo che di queste cose ne so ben poco :lol: comunque il motore è un 2.2 JTD è la macchina è del 2006 quindi credo propio che sia con la presa OBD, per il discorso della potenza di calcolo ok adesso ho capito, grazie di tutto :OK) Quel cavo secondo te come è ?bigno72":h6p6l5sb ha detto:
E io sono un testone che non ho focalizzato subito che auto fosse la Phedra, chissa' dove avevo la testa.al140":3bdh8s7q ha detto:
Certo che ce l'ha la presa OBD!
Scusa, mi son scordato prima di dirti che non ne ho idea, mi spiace.
qualche settimana fà ho acquistato il cavo vag KKL (se volete acquistarlo prendete su ebay quello che costa meno in assoluto, io l'ho preso dalla cina ) vediamo se con questo sw e cavo riesco a interfacciarmi con la mia centralina via obd (con l'elm 327 non era possibile dato che fino al 2003 per i diesel non era obbligatorio rispettare il protocollo comune di comunicazione)