Da 147 a Giulietta
- Autore discussione mmosc
- Data d'inizio
Dovessi prendere un benzina andrei di 120 cv..QuarS":xgcpych9 ha detto:
Parere personale.. :spin)Re: R: Da 147 a Giulietta
Effettivamente ci avevo pensato, poi numeri alla mano mi son un po ricreduto.
Si è piu scattante, ma forse la resa non vale la spesa:
Accelerazione 0-100 Km/h (velocità max in Km/h):
7,7 sec. 1.4 MA-170cv TCT (218)
7,8 sec. 1.4 MA-170cv (218)
9,4 sec. 1.4 TB-120cv (195)
10,3 sec. 1.4 TB-GPL-120cv(195)
10,6 sec. 1.4 TB-105cv (185)
11,3 sec. 1.6 MJ-105cv (185)
Ripresa 60-100 in V:
8,1 sec. 1.4 MA-170cv
8,2 sec. 1.4 TB-120cv
8,7 sec. 1.4 TB-105cv
9,4 sec. 1.6 MJ-105cv
11,1 sec. 1.4 TB-GPL-120cv
Ripresa 80-120 in VI:
9,7 sec. 1.4 MA-170cv
11,0 sec. 1.4 TB-120cv
11,5 sec. 1.4 TB-105cv
12,5 sec. 1.6 MJ-105cv
14,9 sec. 1.4 TB-GPL-120cv
Fonte AlfaRomeo
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Effettivamente ci avevo pensato, poi numeri alla mano mi son un po ricreduto.
Si è piu scattante, ma forse la resa non vale la spesa:
Accelerazione 0-100 Km/h (velocità max in Km/h):
7,7 sec. 1.4 MA-170cv TCT (218)
7,8 sec. 1.4 MA-170cv (218)
9,4 sec. 1.4 TB-120cv (195)
10,3 sec. 1.4 TB-GPL-120cv(195)
10,6 sec. 1.4 TB-105cv (185)
11,3 sec. 1.6 MJ-105cv (185)
Ripresa 60-100 in V:
8,1 sec. 1.4 MA-170cv
8,2 sec. 1.4 TB-120cv
8,7 sec. 1.4 TB-105cv
9,4 sec. 1.6 MJ-105cv
11,1 sec. 1.4 TB-GPL-120cv
Ripresa 80-120 in VI:
9,7 sec. 1.4 MA-170cv
11,0 sec. 1.4 TB-120cv
11,5 sec. 1.4 TB-105cv
12,5 sec. 1.6 MJ-105cv
14,9 sec. 1.4 TB-GPL-120cv
Fonte AlfaRomeo
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Re: R: Da 147 a Giulietta
Che strano, a parità di cavalli il benzina 105 batte il diesel 105[emoji16]
interessante la 105 che hai postato, trattasi sempre del tjet da 120 depotenziato, io la proverei, altromenti a quel prezzo trovi delle 120cv, ma più chilometrate e con qualche anno in più sulle ruote.
Che strano, a parità di cavalli il benzina 105 batte il diesel 105[emoji16]
interessante la 105 che hai postato, trattasi sempre del tjet da 120 depotenziato, io la proverei, altromenti a quel prezzo trovi delle 120cv, ma più chilometrate e con qualche anno in più sulle ruote.
teknomotion
Nuovo Alfista
Re: R: Da 147 a Giulietta
Beh...l'Alfa è molto diffusa qui.
Solo che auto come Giulietta, caratterizzate da un alto costo iniziale, faticano di piu ad essere reperibili in gran numero ed a prezzi competitivi con pochissimi anni e pochissimi chilometri.
Questo Progression ne ha solo 39k e due anni.
Perciò mi allettava.
Altrimenti di certo andrei su Distinctive.
Ho avuto la 147 Progression e per ingentilirla acquistai volante in pelle, cruise, fendinebbia, aria posteriore...etc etc.
Solo che il treno del faidate mi sta un po passando.
Continuerò a cercare...grazie mille.
Galaxy S - Tapatalk2
Beh...l'Alfa è molto diffusa qui.
Solo che auto come Giulietta, caratterizzate da un alto costo iniziale, faticano di piu ad essere reperibili in gran numero ed a prezzi competitivi con pochissimi anni e pochissimi chilometri.
Questo Progression ne ha solo 39k e due anni.
Perciò mi allettava.
Altrimenti di certo andrei su Distinctive.
Ho avuto la 147 Progression e per ingentilirla acquistai volante in pelle, cruise, fendinebbia, aria posteriore...etc etc.
Solo che il treno del faidate mi sta un po passando.
Continuerò a cercare...grazie mille.
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La progression, per quanto riguarda Giulietta non è la entry level, se non sbaglio la impression è la meno accessoriata di tutte, imho, dipende da quello che cerchi in un'auto, di serie ha già tutto quello che serve per portarti dal punto A al punto B in tutta sicurezza e confort, poi certo se cerchi il dettaglio o la diavoleria hi tech punta su altro, ma io fossi in te non la scarterei a priori e andrei almeno a provarla, anche per rendermi conto di persona dello stato del veicolo e per provare il motore.
Facci un giretto! :spin) Magari ti innamori e te la porti a casa.. :love)
Dipende un po dal calibro degli accessori.. Per esempio i comandi al volante in questa li ho ma non li uso, il bracciolo non ce l'ho al contrario nella 147 lo avevo ma dava solo fastidio(soprattutto in alcuni momenti :asd) :asd) :asd) )
I fendinebbia in Sardegna credo proprio che non servono (al contrario nostro che tra un po ci servono anche a ferragosto :mecry) )
Forse l'unica cosa che guarderei sono i cerchi da 17 (la progression esce con i 16 e la distinctive esce con i 17)..
Insomma tutto dipende dai tuoi gusti e da cosa vuoi dalla macchina.. :OK)
Io gli accessori non li guardo tanto..anzi...a me piace soprattutto l'esterno dell'auto! :spin)
Dipende un po dal calibro degli accessori.. Per esempio i comandi al volante in questa li ho ma non li uso, il bracciolo non ce l'ho al contrario nella 147 lo avevo ma dava solo fastidio(soprattutto in alcuni momenti :asd) :asd) :asd) )
I fendinebbia in Sardegna credo proprio che non servono (al contrario nostro che tra un po ci servono anche a ferragosto :mecry) )
Forse l'unica cosa che guarderei sono i cerchi da 17 (la progression esce con i 16 e la distinctive esce con i 17)..
Insomma tutto dipende dai tuoi gusti e da cosa vuoi dalla macchina.. :OK)
Io gli accessori non li guardo tanto..anzi...a me piace soprattutto l'esterno dell'auto! :spin)
Re: R: Da 147 a Giulietta
Concordo su tutto.
Sui cerchi pero, quasi quasi preferisco i 16.
Sulla 147 avevo addirittura i 15....buche a gogo non mi permetton grandi diametri.
Idem il bracciolo.
Lo misi io ma mi dava spesso fastidio.
Il cruise invece lo adoro.
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Concordo su tutto.
Sui cerchi pero, quasi quasi preferisco i 16.
Sulla 147 avevo addirittura i 15....buche a gogo non mi permetton grandi diametri.
Idem il bracciolo.
Lo misi io ma mi dava spesso fastidio.
Il cruise invece lo adoro.
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Ecco...l'unica cosa che mi piacerebbe aver avuto è appunto il cruise.. È parecchio comodo..QuarS":2ner1tez ha detto: