In realtà sarà dimensionalmente più piccola della GT (almeno come abitabilità e bagagliaio). Di fatto le due vetture sono profondamente diverse, sia perchè nascono da basi telaistico-meccaniche differenti, sia per il motivo ispiratore del modello: se la GT deve essere una coupè a 5 posti, sportiva sì, ma in grado di sostituire una media berlina anche nei lunghi viaggi, la GTV-Brera sarà una coupè devisamente più sportiva (come l'attuale), con abitabilità 2+2, meno compromessi, e massimamente ottimizzata per il piacere di guida e allo styling, anche a scapito di abitacolo e bagagliao. Diciamo che ci aspettiamo dalla nuova nata due posti (comodi) all'anteriore, con 2 posti più di fortuna dietro. Il bagaglio sarà sicuramente più piccolo anche per far posto al differenziale centrale-posteriore sulle vetture dotate di trazione Q4. I posti dietro sulla futura spider saranno eliminati per alloggiare il vano del tetto ripiegabile (sempre in tessuto multistrato), che così troverà posto in uno scomparto chiuso sensa ridurre lo spazio utile nel baagagliaio.
e poi tra noi ci capiamo :nod)
