Consigli su acquisto Brera
- Autore discussione Fonzie444
- Data d'inizio
A catanzaro c'è ancora in vendita il 2.0 del 2010 che provai io. Il tipo chiede 11.5 ma dopo tutti sti mesi penso siano facilmente trattabili. Tutta originale, tenuta benissimo ma versione base, senza sky window 
Fonzie444":3pzt93p0 ha detto:
http://ww3.autoscout24.it/classified/264352143?asrc=st|as
Ditemi se questa non merita!!!E datemi un parere anche sul prezzo
Re: R: Consigli su acquisto Brera
É cara, la pagherei al massimo 15.000 euro con passaggio e garanzia compresa.
Poi c é il problema dei cerchi, la TI usciva coi cerchi da 19.
Se la vende con quei cerchi vuol dire che i 19 se li é venduti a parte.
Il che la deprezza molto, messa così é una mezza TI.
Oltretutto a voler essere pignoli quel modello di cerchi non é nemmeno coevo al modello di auto.
Le 2.0 con i 17 uscivano dalla casa solo con i cerchi a raggi sottili.
A meno che quello non sia il set invernale e a corredo ci sia anche il kit da 19.
Non mi sembra una grande occasione comunque.
É cara, la pagherei al massimo 15.000 euro con passaggio e garanzia compresa.
Poi c é il problema dei cerchi, la TI usciva coi cerchi da 19.
Se la vende con quei cerchi vuol dire che i 19 se li é venduti a parte.
Il che la deprezza molto, messa così é una mezza TI.
Oltretutto a voler essere pignoli quel modello di cerchi non é nemmeno coevo al modello di auto.
Le 2.0 con i 17 uscivano dalla casa solo con i cerchi a raggi sottili.
A meno che quello non sia il set invernale e a corredo ci sia anche il kit da 19.
Non mi sembra una grande occasione comunque.
Re: R: Consigli su acquisto Brera
Butto li qualche 2.4 bellissima e a prezzo di saldo.
Questa bianca tra l altro é di un utente del forum, stupenda e trattabile.
http://m.autoscout24.it/offerta/alfa-ro ... -268746724
Anche questa molto bella, accessoriata e a buon prezzo
http://m.autoscout24.it/offerta/alfa-ro ... -259010504
Questa é un modello vecchio e inizia ad avere un po di anni ma i km sono pochi, ha i 19 gommati e il prezzo é trattabile
http://m.autoscout24.it/offerta/alfa-ro ... -262648741
Butto li qualche 2.4 bellissima e a prezzo di saldo.
Questa bianca tra l altro é di un utente del forum, stupenda e trattabile.
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Anche questa molto bella, accessoriata e a buon prezzo
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Questa é un modello vecchio e inizia ad avere un po di anni ma i km sono pochi, ha i 19 gommati e il prezzo é trattabile
http://m.autoscout24.it/offerta/alfa-ro ... -262648741
Re: R: Consigli su acquisto Brera
hai centrato in pieno il concetto.
Sono io il primo a consigliare il 2.0, specie ad un ragazzo giovane che magari non ha chissà quali entrate.
Poi il 2.0 é superaffidabile mentre il 2.4 se becchi quello ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! sono rogne su rogne.
Il 2.0 non costringe a togliere il dpf perché funziona egregiamente e non crea problemi.
Il 2.0 ha mercato mentre un 2.4 é quasi invendibile.
Mille motivi per preferire il 2.0 e siamo tutti d accordo.
Però fatevi due conti, un 2.4 bello e ben accessoriato viene via anche x 8.000 euro perché gli annunci che ho postato sono tutti trattabili.
X ammortizzare 5/6.000 euro del costo maggiore del 2.0 quanti anni ci impiegate?
Se fate 30k km all'anno lo ammortizzate abbastanza alla svelta.
Se ne fate 15k rischiate di non ammortizzarlo mai.
Senza poi calcolare il piacere di guida, perché si é un motore vecchio, pesante e assetato.
Ma se provate un 2.4 con soft tuning da 230/240 cv e 500nm vi assicuro che é un bell andare.
enzino81":yhxt43ir ha detto:
hai centrato in pieno il concetto.
Sono io il primo a consigliare il 2.0, specie ad un ragazzo giovane che magari non ha chissà quali entrate.
Poi il 2.0 é superaffidabile mentre il 2.4 se becchi quello ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! sono rogne su rogne.
Il 2.0 non costringe a togliere il dpf perché funziona egregiamente e non crea problemi.
Il 2.0 ha mercato mentre un 2.4 é quasi invendibile.
Mille motivi per preferire il 2.0 e siamo tutti d accordo.
Però fatevi due conti, un 2.4 bello e ben accessoriato viene via anche x 8.000 euro perché gli annunci che ho postato sono tutti trattabili.
X ammortizzare 5/6.000 euro del costo maggiore del 2.0 quanti anni ci impiegate?
Se fate 30k km all'anno lo ammortizzate abbastanza alla svelta.
Se ne fate 15k rischiate di non ammortizzarlo mai.
Senza poi calcolare il piacere di guida, perché si é un motore vecchio, pesante e assetato.
Ma se provate un 2.4 con soft tuning da 230/240 cv e 500nm vi assicuro che é un bell andare.
Condivido i pensieri di nafta, ma ora mi viene da chiedere una cosa.
Tu che dici che con 8mila se ne può portare una bella (quindi presumo anche restyling)... significa che la tua, a quanto la venderesti?
Chiedo perchè si fa sempre in tempo a dire "ah ma che ci vuole, si compra con 4 spicci"... ma mettiamoci pure un attimo nei panni di chi la possiede...
Tu che dici che con 8mila se ne può portare una bella (quindi presumo anche restyling)... significa che la tua, a quanto la venderesti?
Chiedo perchè si fa sempre in tempo a dire "ah ma che ci vuole, si compra con 4 spicci"... ma mettiamoci pure un attimo nei panni di chi la possiede...
Re: R: Consigli su acquisto Brera
Il mio 8 mila era riferito agli esemplari che ho postato, tra i quali cé un esemplare prerestyling del 2007 e gli altri due esemplari hanno circa 100k km.
Se piace anche il modello vecchio se ne trovano delle belle anche a meno.
Poi a spulciare bene si può trovare l occasione di uno che deve vendere alla svelta ed é disposto a scendere.
Ad esempio so che il proprietario della bianca deve liberarsene entro una data prefissata, ed ecco che si può fare un ottimo affare.
La mia é un 11/2010 con 70.000 km ed é full full con due treni di gomme estive 19 e invernale 17.
L assicurazione me l ha quotata 11.600, posso sempre darle fuoco:grin:
Seriamente, nella configurazione e condizione attuale non ne accetterei meno di 11.000, difatti me la tengo e non é assolutamente in vendita:grin:
Il mio 8 mila era riferito agli esemplari che ho postato, tra i quali cé un esemplare prerestyling del 2007 e gli altri due esemplari hanno circa 100k km.
Se piace anche il modello vecchio se ne trovano delle belle anche a meno.
Poi a spulciare bene si può trovare l occasione di uno che deve vendere alla svelta ed é disposto a scendere.
Ad esempio so che il proprietario della bianca deve liberarsene entro una data prefissata, ed ecco che si può fare un ottimo affare.
La mia é un 11/2010 con 70.000 km ed é full full con due treni di gomme estive 19 e invernale 17.
L assicurazione me l ha quotata 11.600, posso sempre darle fuoco:grin:
Seriamente, nella configurazione e condizione attuale non ne accetterei meno di 11.000, difatti me la tengo e non é assolutamente in vendita:grin:
lscotti":392f5lws ha detto:
Nessuna offesa: è sempre solo la mia opinione, io prenderei la 3.2 benzina. Se avessi necessità di risparmiare sui consumi andrei sul 2.4Jtd. Le altre motorizzazioni non le prendo in considerazione.
ahahahaha ma non degeneriamo per cortesia... pistola in faccia, uccidere... dai su, mi sembra un tantino esagerato.
Io sto solo dicendo che non dobbiamo poi lamentarci se le nostre auto non tengono valore, dato che siamo i primi a buttare i prezzi a terra.
Io sto solo dicendo che non dobbiamo poi lamentarci se le nostre auto non tengono valore, dato che siamo i primi a buttare i prezzi a terra.