Non sono possessore ne di 1.6 ne di 2.0 però a naso avendo provato il 1.6 120cv opterei per quello,tirato sà far divertire,per me il 105cv è un pò piccolino sulla :inocchio) altrimenti andrei proprio di 2.0 e lì si qualcosa cambia :elio)
Com'è il 1.6 105 cv?
- Autore discussione Jerry
- Data d'inizio
Il 1.6 sarà si morto ai bassi,ma in quinta e a giri alti riprende molto bene secondo me,certo non c si trova sempre in questa circostanza.
La guida sportiva la si ha quando un motore a benzina è "aggressivo" nella ripresa con le marce basse,cosa ke purtroppo non ha poi molto il 1.6,io ho il 120CV e sono obbiettivo.
sarà ma la mia mi sembra che cammini parecchio per essere un 1.6 e parlate con uno che guida anche un 3mila 250 cv..
W la nasona :147) :drive) :alfa)
W la nasona :147) :drive) :alfa)
Fonzie444":1fo5b1mx ha detto:
E ke cambia scusa? :asd) Allora anke la mia ex Panda 750 Fire era adatta ad una guida sportiva se bastava solo tirargli le marce :sarcastic) ,oppure una qualsiasi altra auto.
Assolutamente senza ironia,mi spieghi da cosa lo valuti te un motore x essere adatto ad una guida sportiva?Magari non c capiamo...
Luchino T.S.":2dz2i77z ha detto:Fonzie444":2dz2i77z ha detto:
E ke cambia scusa? :asd) Allora anke la mia ex Panda 750 Fire era adatta ad una guida sportiva se bastava solo tirargli le marce :sarcastic) ,oppure una qualsiasi altra auto.
Assolutamente senza ironia,mi spieghi da cosa lo valuti te un motore x essere adatto ad una guida sportiva?Magari non c capiamo...
la differenza sta nel fatto che la tua ex panda, pur tirandola quanto vuoi, non si muoveva lo stesso, mentre la 1600 se la tiri ottieni qualcosa relativamente alla sua potenza
non esagerate, che il 1.6 105 cv se saputo sfruttare va abbastanza bene, non vuol dire che per vedere che ai regimi bassi sia "morto" significhi che non vada bene...