Collettori euro 2 e cammes 1.8 su 147 1.6 ts. 120cv

[iamacid]

Le cammes del 1.8 e del 2.0 son diverse?
Da quanto ho letto qua e la, si. Mentre quelle del 1.8 sono un po' più spinte, quelle del 2.0 sono più "turistiche" (più coppia in basso e meno allungo)
E' corretto?

dal 1998 in poi le camme del 1.8 e del 2.0 sono state unificate, prima del 98 le camme del 2.0 erano quelle più cattive! quando ho un secondo metto i dati così vedete!

Buongiorno a tutti,scusate l'intrusione ma questi dati farebbero comodo molto anche a me poichè ho la macchina dal meccanico per rottura distribuzione :wall) :wall) :wall) :wall)
dato che ci stò stavo considerando di montare gli alberi a camme del 2.0 t.s.
solo che non riesco a trovarli a prezzi ragionevoli.. ho trovato solo una coppia proveniente da un 1.8 t.s. euro 2
Sono quelle che fanno prendere coppia solo in alto? o quelle che consideriamo "turistiche"? a me la coppia interesserebbe in basso...la macchina agli alti andava già molto bene (anche con impianto gpl BRC)
Ringrazio in anticipo chiunque volesse darmi dei consigli
Un saluto a tutti :ciao) :drive) :ubriachi)

 

[nicoalfista]

le differenze tra le varie camme 1.8-2.0 dopo il 98 sono minime....quelle peima sono leggermente più spinte! se vuoi qualcosa di "turistico" vai di post 98! ora però non saprei consigliarti su due piedi le più turistiche! mi pare che le € 3 siano le più "coppiose"

 

[FEBIO5]

le differenze tra le varie camme 1.8-2.0 dopo il 98 sono minime....quelle peima sono leggermente più spinte! se vuoi qualcosa di "turistico" vai di post 98! ora però non saprei consigliarti su due piedi le più turistiche! mi pare che le € 3 siano le più "coppiose"

quindi prima del 98 erano più spinte?

meglio 1.8 o 2.0 ?

 

[nicoalfista]

le differenze tra le varie camme 1.8-2.0 dopo il 98 sono minime....quelle peima sono leggermente più spinte! se vuoi qualcosa di "turistico" vai di post 98! ora però non saprei consigliarti su due piedi le più turistiche! mi pare che le € 3 siano le più "coppiose"

quindi prima del 98 erano più spinte?

meglio 1.8 o 2.0 ?

le più spinte sono le 2000 prima del 98! almeno secondo i manuali alfa romeo!

 

[iamacid]

dubbio

le differenze tra le varie camme 1.8-2.0 dopo il 98 sono minime....quelle peima sono leggermente più spinte! se vuoi qualcosa di "turistico" vai di post 98! ora però non saprei consigliarti su due piedi le più turistiche! mi pare che le € 3 siano le più "coppiose"

quindi prima del 98 erano più spinte?

meglio 1.8 o 2.0 ?

le più spinte sono le 2000 prima del 98! almeno secondo i manuali alfa romeo!

quindi montando delle camme di un 1.8 post 98 euro 2 di cui però non si conosce l'anno esatto posso andare incontro a qualche tipo di problema? per esempio coppia solo in alto? oppure eccessivo affaticamento di un motore 1.6 che come ho già scritto ha subito la rottura della distribuzione con conseguente sicura piegatura delle valvole e (spero di no) danni alla testata?
quale sarebbe all'incirca il prezzo giusto da pagare per queste camme?
Grazie :hail)

 

[nicoalfista]

per il prezzo dipende da chi le trovi in demolizione con un centinaio di euro le trovi, con le camme di sicuro perdi qualcosina in basso per guadagnare di più in alto, a meno che non si effettui una messa in fase ad hoc per privilegiare la coppia! :OK) comunque le camme non creano danni sul 1.6 120

 

[GabryPontePowerMix]

le camme 2.0/1.8 si montano senza problemi sul 1.6 120 cv, basta fasarle come il motore di origine.

si perde indubbiamente qualcosa sotto, per essere poi più pronta al cambio marcia (soprattutto dopo la rimappatura della centralina).

 

[AndreTuning147]

le camme 2.0/1.8 si montano senza problemi sul 1.6 120 cv, basta fasarle come il motore di origine.

si perde indubbiamente qualcosa sotto, per essere poi più pronta al cambio marcia (soprattutto dopo la rimappatura della centralina).

esattamente, vanno bene entrambe sia le 1.8/2.0 per essere montate sul 1.6!
dopo via di mappa ed il risultato é davvero molto buono!

meglio che siano euro 2, ma anche se sono euro3 migliora sempre rispetto alle originali del 1.6

 

[FEBIO5]

però meglio se si trovano del 2.0 , e meglio se prima del 98 , tutto chiaro

 

[nicoalfista]

però meglio se si trovano del 2.0 , e meglio se prima del 98 , tutto chiaro

però queste privilegiano gli alti! hanno una fase più "aperta"

 

[nitrous]

però meglio se si trovano del 2.0 , e meglio se prima del 98 , tutto chiaro

però queste privilegiano gli alti! hanno una fase più "aperta"

invece quelle euro 3 del 1.8/2.0 sono più soft? danno meno agli alti e tolgono meno ai bassi?

 

[nicoalfista]

però meglio se si trovano del 2.0 , e meglio se prima del 98 , tutto chiaro

però queste privilegiano gli alti! hanno una fase più "aperta"

invece quelle euro 3 del 1.8/2.0 sono più soft? danno meno agli alti e tolgono meno ai bassi?

in teoria si! sono quelle che montano luchino ts e teknomotion!

 

[FEBIO5]

giustamente hanno voluto non perdere troppo sotto

 

[Luchino T.S.]

però queste privilegiano gli alti! hanno una fase più "aperta"

invece quelle euro 3 del 1.8/2.0 sono più soft? danno meno agli alti e tolgono meno ai bassi?

in teoria si! sono quelle che montano luchino ts e teknomotion!

No le mie erano di una 166 2.0 T.SPARK del '99,quindi Euro 2.

 

[nicoalfista]

No le mie erano di una 166 2.0 T.SPARK del '99,quindi Euro 2.

Scusa mi sono sbagliato! Hai perso molto ai bassi?

 

[Luchino T.S.]

No le mie erano di una 166 2.0 T.SPARK del '99,quindi Euro 2.

Scusa mi sono sbagliato! Hai perso molto ai bassi?

E' si prima che venissero attivati i condotti la perdita in basso si era avvertita,anche perchè quella perdita andava sommata a quella che c'era già stata a causa dello scarico completo.

 

[FEBIO5]

No le mie erano di una 166 2.0 T.SPARK del '99,quindi Euro 2.

Scusa mi sono sbagliato! Hai perso molto ai bassi?

E' si prima che venissero attivati i condotti la perdita in basso si era avvertita,anche perchè quella perdita andava sommata a quella che c'era già stata a causa dello scarico completo.

quindi quelle più spinte non sono quelle fino al 98 ma fino al 99 o 2000 , giusto?
Tekno ha le tue stesse? sempre euro 2 ?

anche io avrei provato ad azzardare qualcosina in più, con appunto quelle euro 2

 

[nicoalfista]

mi sembrava k tekno avesse le euro 3! quelle più coppiose!

 

[FEBIO5]

mi sembrava k tekno avesse le euro 3! quelle più coppiose!

aspettiamo che passi tekno, o che qualcuno faccia la soffiata :lol: :lol:

 

[AndreTuning147]

io monto quelle della 156 2.0 del 98'