Centrale silenziato Ragazzon....Ah però!!!

[vexator]

Grazie 1000, ti rompo solo per un'altra cosa... da dove hai fatto passare il cavo di alimentazione per entrare in abitacolo?
Il tubo a Y che fornisce è in diametri diversi tali da trovare quello idoneo? Sul JTS ho i diametri del 2.5 V6 e jtd

non ho fatto passare nulla nell'abitacolo, il circuito di comando l'ho sistemato nel vano motore.
Il tubo a Y lo puoi richiedere del diametro che vuoi.

 

[vexator]

Vabè giovà, appurato che hai un sound piu entusiasmante, dici che anche sul diesel si avrebbe qualcosa sul sound? Se è si, con o senza scarico sportivo?

E rispondimi bastardo :asd) :asd) :asd) :asd)

ti ho già risposto, nel diesel se apri completamente lo scarico il rumore non cambia.

 

[cuoresportivo86]

Vabè giovà, appurato che hai un sound piu entusiasmante, dici che anche sul diesel si avrebbe qualcosa sul sound? Se è si, con o senza scarico sportivo?

E rispondimi bastardo :asd) :asd) :asd) :asd)

ti ho già risposto, nel diesel se apri completamente lo scarico il rumore non cambia.

Indipendentemente se si ha uno scarico sportivo o no? Ma quei diesel che fanno un rumore pazzesco, come fanno ad ottenerlo? Scarico sportivo buono? O fanno lo scarico diretto quello che non è ammesso dal codice della strada in pratica? C'è un utente qui che mi pare abbia ottenuto un buon sound con il solo scarico della Cecam....... :shrug03)

 

[Luchino T.S.]

Se vuoi un pò d sound su un diesel,fatti uno scarico artigianale.Con i vari CSC,Cecam,ecc. non cambia niente o ben poco.

 

[cuoresportivo86]

Re:

Se vuoi un pò d sound su un diesel,fatti uno scarico artigianale.Con i vari CSC,Cecam,ecc. non cambia niente o ben poco.

Il CECAM è artigianale :shrug03) :shrug03) Non va bene scusa?

 

[Luchino T.S.]

Re: Re:

Se vuoi un pò d sound su un diesel,fatti uno scarico artigianale.Con i vari CSC,Cecam,ecc. non cambia niente o ben poco.

Il CECAM è artigianale :shrug03) :shrug03) Non va bene scusa?

Artigianale nel senso costruito col metodo del "fai da te" :asd) ,un tubo dritto insomma.

 

[Marco147 2.0]

Re:

Devo ancora lavorarci un po' sù, sulla gestione dell'apertura/chiusura.
Per esempio, ho notato che è inutile far aprire la valvola prima a metà e poi oltre i 5000 rpm tutta, non cambia nulla; meglio che si apre tutta superati i 4000 rpm.

Te l'avevo detto io, ma tu non te volevi fida'! :lol: Già da quando apri unpochetto ad aprirla tutta non cambia più nulla a livello di rumore! :color)

 

[vexator]

Re: Re:

Devo ancora lavorarci un po' sù, sulla gestione dell'apertura/chiusura.
Per esempio, ho notato che è inutile far aprire la valvola prima a metà e poi oltre i 5000 rpm tutta, non cambia nulla; meglio che si apre tutta superati i 4000 rpm.

Te l'avevo detto io, ma tu non te volevi fida'! :lol: Già da quando apri unpochetto ad aprirla tutta non cambia più nulla a livello di rumore! :color)

infatti :asd)

ora oltre all'apertura oltre i 4000 rpm, ho implementato anche l'apertura indipendente dal numero di giri :elio)
scelgo o oltre i 4000 oppure sempre aperta :dead)

 

[cuoresportivo86]

Re: Re:

Se vuoi un pò d sound su un diesel,fatti uno scarico artigianale.Con i vari CSC,Cecam,ecc. non cambia niente o ben poco.

Il CECAM è artigianale :shrug03) :shrug03) Non va bene scusa?

Artigianale nel senso costruito col metodo del "fai da te" :asd) ,un tubo dritto insomma.

Scherzi? Spiegati meglio............cosa ne pensi del CECAM? Tutti ne parlano bene e che io sappia sono artigianali.......a differenza di CSC, Ragazzon..........

 

[vexator]

devi mettere il tubo dritto dalla turbina fino al culo della 159.

 

[Luchino T.S.]

devi mettere il tubo dritto dalla turbina fino al culo della 159.

No be...non esageriamo :asd) .Io intendevo,riferendomi alla 147,d togliere lo scaldabagno e mettere un tubo dritto,proprio senza nessuna pancia,è l'unico modo x far cambiare un pò il suono d un diesel senza spendere una cifra.E' anke vero xò ke dopo non si è + in regola ma secondo me se t fermano non se ne accorgono :asd) ...non verrebbe una cosa così esagerata come se fosse fatto su un benzina.

 

[vexator]

fonalmente mi è arrivato il tasto SPORT



con il tastino escludo la valvola. Se lo premo tre volte, ovvero ON-OFF-ON velocemente, la valvola si apre indipendentemente dal numero di giri (sempre aperta )

 

[mbaciccio]

fonalmente mi è arrivato il tasto SPORT



con il tastino escludo la valvola. Se lo premo tre volte, ovvero ON-OFF-ON velocemente, la valvola si apre indipendentemente dal numero di giri (sempre aperta )

questa è una vera figata.... ma almeno la zanzara morta dal tunnel potevi toglierla... hihihihihi
cmq, sono sempre più interessato al discorso valvola... sai, al posto di farmi tutto uno scarico completo, mi faccio sta valvola e quando voglio esagero, diversamente sono a norma e tranquillo!!! silenzioso quanto basta...
Mbaciccio

 

[BlackPassion]

cavolo, ho visto il viedo....puro panico!!?!?!?
complimenti una cosa del genere non sapevo esistesse!!

cmq sul diesel sono convinto che senza dp, e senza cat e con uno scarico diciamo normale qualcosa cambia!! e come se cambia!!
se andate a sentire il video della gt di febio...

 

[GabryPontePowerMix]

:OK)

 

[AndreTuning147]

esagerazione allo stato puro :OK)

 

[DevilBoss86]

giovà cmq stai a diventare un tamarro pure tu! :asd)

 

[cuoresportivo86]

cavolo, ho visto il viedo....puro panico!!?!?!?
complimenti una cosa del genere non sapevo esistesse!!

cmq sul diesel sono convinto che senza dp, e senza cat e con uno scarico diciamo normale qualcosa cambia!! e come se cambia!!
se andate a sentire il video della gt di febio...

Dov'è il video?

 

[AndreTuning147]

giovà cmq stai a diventare un tamarro pure tu! :asd)

noooo dai

 

[147Extrem]

bella idea sta valvola,pero na curiosita la valvola quando è chiusa è ermetica o sfiata?perche dal video si vedevano le gocce di condensa che cadevano anche quando era chiusa