catalizzatore 200 celle per diesel...
- Autore discussione lorenzinetto
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teknomotion
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birillom":2tvn1tsc ha detto:
I catalizzatori di tipo metallico hanno questa resa,cioè 2/3cv,e questo mi è stato confermato anche da amici che preparano auto da rally.Per quanto riguarda turbo/non turbo io parlavo di rimappe :OK)
teknomotion
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gia visto tempo fa ed in considerazione di cio penso:
115 cv macchina originale
+9 cv guadagnati con il catalizzatore (8%)
+2 cv pannello
bu
115 cv macchina originale
+9 cv guadagnati con il catalizzatore (8%)
+2 cv pannello
bu
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Parli del diesel..?Il filtro non da cv...probabilmente la potenza nominale è + alta in origine di 2cv(cioè 117..) 
teknomotion
Nuovo Alfista
Guarda + di me te lo potrà confermare Darsch,solo che è incasinatissimo come minimo...il filtro sul diesel(turbo) non da benefici..
infatti gli ho inviato tempo fa un mp ma nn mi ha ancora risposto...
appena posso gli faccio un colpo di telefono e sento..
appena posso gli faccio un colpo di telefono e sento..
Molto probabilmente quelli che hanno montato il catalizzatore se sono gli stessi che hanno anche rullato hanno semplicemente taroccato la rullata..
su automobilismo la focus 1.8 tdci provata sia la berlina che la wagon hanno dato ambedue più di 120cv...
ciao :OK)
su automobilismo la focus 1.8 tdci provata sia la berlina che la wagon hanno dato ambedue più di 120cv...
ciao :OK)
http://www.brainkat.net/
Vi sono alcuni dati su delle installazioni, tipo:
http://www.brainkat.net/seat_leon.html
Sul diesel io l'ho montato per piu di 6 mesi, non so dire quanti cv dava perche non ho fatto prove al banco, gli unici elementi che ho per valutare sono 1) a Monza da prove fatte con e senza catalizzatore raggiungevo velovità di punta maggiori con il catalizzatore non di serie (ma le variabili sono molte e non è una prova certa) 2) Lo scarico piu libero con meno contropressione mi faceva alzare di quel poco il picco di pressione della turbina (e questo da cv) peccato che dopo mi entrava in protezione la centralina che essendo gia rimappata raggiungeva il famigerato limite delle mjtd 16v
Bye
Vi sono alcuni dati su delle installazioni, tipo:
http://www.brainkat.net/seat_leon.html
Sul diesel io l'ho montato per piu di 6 mesi, non so dire quanti cv dava perche non ho fatto prove al banco, gli unici elementi che ho per valutare sono 1) a Monza da prove fatte con e senza catalizzatore raggiungevo velovità di punta maggiori con il catalizzatore non di serie (ma le variabili sono molte e non è una prova certa) 2) Lo scarico piu libero con meno contropressione mi faceva alzare di quel poco il picco di pressione della turbina (e questo da cv) peccato che dopo mi entrava in protezione la centralina che essendo gia rimappata raggiungeva il famigerato limite delle mjtd 16v
Bye
teknomotion
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Io volevo fare 1 prova col benza..anche xchè su auto da competizione li montano..non so se qualcuno qui lo ha già fatto.. :scratch)
Pure io mi stavo chiedendo se è vantaggioso fare questo intervento sul benza xò onenstamente nn ne capisco molto :scratch)
teknomotion
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birillom":1gs7le3v ha detto:
Scusa non hai sentito nessuna diff. anche a livello di coppia..? :sgrat)
sui turbo un catalizzatore metallico da un qualche cosa in più diciamo 2-3 a volte anche 4cv, ma su un benza molto meno, massimo 2cv ma proprio se lo scarico di serie è super tappato, e poi comunque sono cv tutti in alto..
Secondo me è meglio sostituirlo solo quando quello di serie è rotto o non va più bene..
ciao :OK)
Secondo me è meglio sostituirlo solo quando quello di serie è rotto o non va più bene..
ciao :OK)
Visto il prezzo proibitivo..... 250€ non flangiato e di 380€ flangiato, onestamente mi sta passando la voglia dovesse qualcuno procedere con l'acquisto e lo trovasse a molto meno mi faccia sapere anche in pvt..... magari si fà l'acquito comunitario :elio)
dovesse qualcuno procedere con l'acquisto e lo trovasse a molto meno mi faccia sapere anche in pvt..... magari si fà l'acquito comunitario :elio)teknomotion
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da147":1iyv6bwf ha detto:Visto il prezzo proibitivo..... 250€ non flangiato e di 380€ flangiato, onestamente mi sta passando la voglia
Io ci sto pensando eccome! :elio) chiedo ad 1 amico che corre nei rally e ti faccio sapere.. :OK)
teknomotion":3lqln35j ha detto:da147":3lqln35j ha detto:Visto il prezzo proibitivo..... 250€ non flangiato e di 380€ flangiato, onestamente mi sta passando la voglia
Io ci sto pensando eccome! :elio) chiedo ad 1 amico che corre nei rally e ti faccio sapere.. :OK)
presente attendo ansioso tue nuove... fra l'altro non siamo neanche tanto lontani :elio) :elio) se riesci ad avere il cata sui 250 io lo prendo di sicuro P.s. x quello che ti conosco, miraccomando non esagerare :asd) :asd) non meno di 200 celle :asd) :asd) ...... :spin)
teknomotion
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Bene.. io sono spesso lì nelle tue zone..volendo ci si può anche vedere..
tra poco revisione e poi via alle danze.. :elio)
io sono spesso lì nelle tue zone..volendo ci si può anche vedere..tra poco revisione e poi via alle danze.. :elio)
sono + un tappo i precatalizzatori del cat. eliminate quelli !!
a me quelli della brain avevano suggerito di fare metallico il mio originale...ma con il 105cv è un casino e poi ho rinunciato !!
farò altro :sarcastic) :sarcastic) :asd) :elio)
a me quelli della brain avevano suggerito di fare metallico il mio originale...ma con il 105cv è un casino e poi ho rinunciato !!
farò altro :sarcastic) :sarcastic) :asd) :elio)
awe":3imo7y21 ha detto:
giusto..
secondo me è meglio se prendeti in considerazione di eliminare i due precatalizzatori o ancora meglio montare dei collettori sportivi, sicuramente rendono moooolto di più di un catalizzatore metallico, l'unico vero vantaggio di un cat. metallico è che è più resistente e quindi dura di più rispetto a quelli ceramici, poi fate voi :shrug03)