Car of the year 2009: vince Opel Insignia
- Autore discussione simo__87
- Data d'inizio
Alex629
Nuovo Alfista
Opel, la Insignia studia da best-seller: gli ordini sono già 100.000
La nuova Opel Insignia fa strage di cuori sui mercati europei: gli ordini per la nuova media di Rüsselsheim, auto dell’anno in carica, hanno già raggiunto quota 100.000.
Il risultato è di quelli da fregarsi le mani, soprattutto in considerazione del fatto che la cifra riportata, non include i numeri della variante Sports Tourer, che incontrerà un favore ancora maggiore rispetto alla berlina.
Suona strano di questi tempi di crisi, ma a Rüsselsheim si sta lavorando pure di sabato per evadere le richieste del modello ed evitare che i tempi di attesa si allunghino eccessivamente…
Fonte Autoblog.nl
La nuova Opel Insignia fa strage di cuori sui mercati europei: gli ordini per la nuova media di Rüsselsheim, auto dell’anno in carica, hanno già raggiunto quota 100.000.
Il risultato è di quelli da fregarsi le mani, soprattutto in considerazione del fatto che la cifra riportata, non include i numeri della variante Sports Tourer, che incontrerà un favore ancora maggiore rispetto alla berlina.
Suona strano di questi tempi di crisi, ma a Rüsselsheim si sta lavorando pure di sabato per evadere le richieste del modello ed evitare che i tempi di attesa si allunghino eccessivamente…
Fonte Autoblog.nl
Alex629
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vexator
Nuovo Alfista
a me piace, l'ho vista in giro... bella :OK)
peccato che sarà presto infettata dal virus mortale :KO)
peccato che sarà presto infettata dal virus mortale :KO)
Alex629
Nuovo Alfista
:sedia) :sedia) ti giuro che ci ho messo un buon 20 secondi a capire che di cosa parlavi :crepap) :crepap)vexator":21rpyivq ha detto:
simo__87":13ozf5bs ha detto:
Io sono più stupito degli ordini della Classe E, in tempo di crisi
La Insignia è fantastica, era prevedibile una vendita del genere, sopratutto in un periodo in cui le francesi stanno facendo pochissimo su questo fronte (C5 a parte), le italiane sono vecchie, inesistenti o da pensionare e le jap puntano ad altri mercati/segmenti.
Mollan":3dzczzh0 ha detto:simo__87":3dzczzh0 ha detto:
Io sono più stupito degli ordini della Classe E, in tempo di crisi
La Insignia è fantastica, era prevedibile una vendita del genere, sopratutto in un periodo in cui le francesi stanno facendo pochissimo su questo fronte (C5 a parte), le italiane sono vecchie, inesistenti o da pensionare e le jap puntano ad altri mercati/segmenti.
in effetti non hai tutti i torti sulla classe E
la mia sorpresa è legata al fatto che una segmento B come la Mito ha fatto 35.000 unità in 8 mesi, sottolineo 8 mesi...
la Insigna berlina in solo 2 mesi è arrivata a 100.000 e nel conteggio non è nemmeno inclusa la versione SW che in quel segmento costituisce il 70-.80% delle vendite :?:
Alex629
Nuovo Alfista
simo__87":10hhiir3 ha detto:
fftopic) Cooooosaaa??? 35.000 in 8 mesi??? Non lo sapevo, non sono informato sui dati di vendita, però è una cifra ridicola :lol:
fftopic)Alex629":pih7uoc3 ha detto:simo__87":pih7uoc3 ha detto:
Cooooosaaa??? 35.000 in 8 mesi??? Non lo sapevo, non sono informato sui dati di vendita, però è una cifra ridicola :lol:
chiudiamo qui l'OT...ho solo preso il primo dato ufficiale che mi è venuto in mente
non voglio creare le solite polemiche e non era mia intenzione farlo :OK)
comunque se ne parlava nel topic dedicato nella sezione mito
vexator
Nuovo Alfista
io l'ho vista ieri in un centro commerciale, dalle pubblicità sembra mastodontica, invece è bella filante e leggera come linea....ho visto la parte guidatore (ma per poco visto che stavo con la donna), aveva interni in pelle crema con plancia bicolore marrone/crema....niente male (anche se sembra di guidare immerso in un cappuccino :asd) )
Alex629
Nuovo Alfista
Opel Insignia GTC: l'erede della Calibra
Dopo la presentazione della versione OPC, la gamma della Opel Insignia è destinata ad allargarsi ancora. Visto anche il grande successo di pubblico, a breve la nuova media della Casa tedesca potrebbe essere presentata nella variante coupé. Tempo fa, Opel aveva manifestato la volontà di realizzare un’erede della Calibra. Quindi, la nascita della Insignia GTC andrebbe sicuramente in questa direzione.
La nuova coupé Opel sarà realizzata proprio sulla base della Insignia OPC e la versione 4×4 equipaggiata con il 2.8 Turbo V6 da 325 CV e 400 Nm rappresenterà il top di gamma. La Insignia GTC porterà al debutto il nuovo sistema di sospensioni anteriori di Opel denominato “HiPerStrut” e un differenziale elettronico che limita lo slittamento.
Oltre al V6, la Insignia GTC sarà offerta anche con propulsori benzina a quattro cilindri e diesel ECOflex, anche se la gamma di offerta non sarà così ampia. Per quanto riguarda il debutto, la nuova Opel Insignia GTC sarà disponibile non prima della fine del 2011 o, al massimo, nei primi mesi del 2012.
Fonte MotorAuthority
Dopo la presentazione della versione OPC, la gamma della Opel Insignia è destinata ad allargarsi ancora. Visto anche il grande successo di pubblico, a breve la nuova media della Casa tedesca potrebbe essere presentata nella variante coupé. Tempo fa, Opel aveva manifestato la volontà di realizzare un’erede della Calibra. Quindi, la nascita della Insignia GTC andrebbe sicuramente in questa direzione.
La nuova coupé Opel sarà realizzata proprio sulla base della Insignia OPC e la versione 4×4 equipaggiata con il 2.8 Turbo V6 da 325 CV e 400 Nm rappresenterà il top di gamma. La Insignia GTC porterà al debutto il nuovo sistema di sospensioni anteriori di Opel denominato “HiPerStrut” e un differenziale elettronico che limita lo slittamento.
Oltre al V6, la Insignia GTC sarà offerta anche con propulsori benzina a quattro cilindri e diesel ECOflex, anche se la gamma di offerta non sarà così ampia. Per quanto riguarda il debutto, la nuova Opel Insignia GTC sarà disponibile non prima della fine del 2011 o, al massimo, nei primi mesi del 2012.
Fonte MotorAuthority
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vexator
Nuovo Alfista
non male...bisognerà vedere come si comporta dinamicamente però ... come linea è persino più gradevole della "base"