pyro":q41vsqvp ha detto:
Regà qui non si parla con oggettività, lasciate stare per una volta la bellezza, è un dato troppo soggettivo.
La Brera costa quasi come la Z4 e la TT ma va la metà e consuma il doppio.........non le dico io queste cose ma se volete rimanere con le vostre convinzioni fate pure!
Non capisco perchè tanta fatica nell'ammettere l'evidenza!
In realtà non è che costi "quasi", costa sensibilmente meno (se valutiamo i prezzi "veri", quindi + optional indispensabili - sconto).
La Q4, in ogni caso, ha un prezzo elevato che sarebbe giustificato se fosse realmente all'altezza delle sue concorrenti.
Riguardo ai consumi Brera beve decisamente di più, ma non è che le altre funzionino a spirito santo, la loro benzina la ciucciano alla grande.
Per auto di questa fascia il carburante incide in misura (quasi) irrilevante, quindi non è il vero "dramma", che si può sintetizzare semplicemente con...
1- non raggiunge i 250Km/h (e quindi tutti i "ragazzini" che dicono "wow è autolimitata" la considerano una merda
2- in generale non è così appagante alla guida come ci si potrebbe attendere. A me la Q4 non ha fatto minimamente impazzire, paradossalmente preferivo quasi la 2.2JTS (non ho mai provato le diesel)
Riguardo alla Z4 coupè non ho i dati di vendita, ma da quelle che NON vedo non direi siano esaltanti (viste forse 1 o 2, e 3 o 4 scapottabili
![Stick Out Tongue :p :p](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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La TT è chiaramente superiore (globalmente) a mio modestissimo parere a tutte le coupè "umane" oggi in vendita, compresa la Z4 e la 350Z.
Se si vuole realmente "most bang for the buck" la
vera scelta di elezione è 350Z, non certo Z4, nè Brera, nè TT