brera a cronfonto con le rivali tedesche

[pyro]

Re: confronto con rivali

A me basta eccome la mia Brerona... Tanto diciamocelo, l'importante alla fine è caricar fi*a. Non so le tedesche cheggusti cianno, ma tanto pure a loro ci piace la linea elegante ma sportiva italiana, BRERONA = ITALIAN STALLION!!!

Ma da dove sei uscito tu? :sedia) :sedia) :sedia)

 

[alk147]

Dal cilindro insieme al coniglio, ma abbiamo fatto subito una seconda magia e l'abbiamo fatto sparire. :asd)

 

[M-jetnasona2]

Dal cilindro insieme al coniglio, ma abbiamo fatto subito una seconda magia e l'abbiamo fatto sparire. :asd)

Scusate se esco x un secondo dall'argomento ma cosa ha fatto x essere bannatto? x quel messaggio oppure mi sono perso qualcosa? :confusbig)

 

[InterNik]

Re: re

Mavà, non c'è nessun problema...stavo semplicemente spiegando "in numeri" il motivo per cui la gente compra le tedesche...

Secondo me la ggggente compra le tedesche a prescindere :ka)

(il marchio imho conta poco quando bisogna scegliere un'auto tra Audi-BMW-Mercedes...

Il marchio invece per me conta al 99% quando si tratta di scegliere tra un'alfa e una bmw :asd)

visto che le italiane,koreane,jap,spagnole non offrono nulla)

In realtà offrono, di tutto e di più, jappo in special modo

Offrono almeno un prodotto per categoria (dal seg B in poi. nel segmento A ci sono solo Fox e Smart..ma vabè...)

Audi segmento B? O BMW segmento B? :eyecrazy)

- per inciso: Smart: la più grande perdita di soldi per MB della storia -

(ricordo poi che tra i marchi tedeschi c'è anche opel..e le utilitarie le fa...)

Ti correggo: opel non è un marchio tedesco, ma americano :nod)
Non mi sembra che si possa "esattamente" paragonare una opel ad una mercedes, tra l'altro :asd)

 

[InterNik]

Dal cilindro insieme al coniglio, ma abbiamo fatto subito una seconda magia e l'abbiamo fatto sparire. :asd)

Io sapevo che nei cilindri scorrevano pistoni e bielle, adesso anche i conigli? :crepap)

 

[Mollan]

Re: re

Secondo me la ggggente compra le tedesche a prescindere :ka)

Come a prescindere?
Se uno vuole un'auto da più di 260cv cosa prende?
Se vuole una Segmento E diesel...o segmento F diesel?
Vedi sopra per gli altri...

Il marchio invece per me conta al 99% quando si tratta di scegliere tra un'alfa e una bmw :asd)

Abbastanza...

In realtà offrono, di tutto e di più, jappo in special modo

Sarà...

Audi segmento B? O BMW segmento B? :eyecrazy)

no parlavo sempre di opel, smart, classe A

- per inciso: Smart: la più grande perdita di soldi per MB della storia -

Yes lo sapevo...però i clienti sono abbastanza soddisfatti...e non c'è per ora alternativa italiana...

Ti correggo: opel non è un marchio tedesco, ma americano :nod)

"La Opel, o più correttamente Adam Opel GmbH, è una casa automobilistica tedesca, la cui sede è a Rüsselsheim in Assia."

E' americano solo il patrocinio economico. (Sarebbe come dire che Jaguar è Americana...)

 

[InterNik]

Re: re

Secondo me la ggggente compra le tedesche a prescindere :ka)

Come a prescindere?
Se uno vuole un'auto da più di 260cv cosa prende?

Una Lexus?
Una Jaguar?

In realtà offrono, di tutto e di più, jappo in special modo

Sarà...

Lexus ha raddoppiato le vendite in cruccolandia, ed in USA è il nr.1 per la fascia "alta".

Lexus altro non è che toyota...

- per inciso: Smart: la più grande perdita di soldi per MB della storia -

Yes lo sapevo...però i clienti sono abbastanza soddisfatti...e non c'è per ora alternativa italiana...

Non c'è alternativa MONDIALE, altro che italiana... Nessuno è così pazzo da rischiare un megaflop (a parte noi fighetti italiani)

Ti correggo: opel non è un marchio tedesco, ma americano :nod)

"La Opel, o più correttamente Adam Opel GmbH, è una casa automobilistica tedesca, la cui sede è a Rüsselsheim in Assia."

E' americano solo il patrocinio economico. (Sarebbe come dire che Jaguar è Americana...)

[/quote]Infatti Jaguar E' americana, tanto che monta telai e motori... FORD :asd)

Seppoi pensi che basti avere sede in germania per essere un marchio tedesco, basterà averlo in italia per fare di Lamborghini un'auto italiana? :lol:

Anzi, mi correggo, opel è americana-italiana, visto che monta i diesel Fiat!

Daiiii.. .suuuu... siamo tutti un po' troppo vecchi per "beccare" su queste cose

 

[soloalfa]

eheh...non ho letto le 3 pag di discussione...ma sono andato sia a vedere la Brera (senza provarla...non so se vi ricordate un mio precedente post) sia la TT ebbene:

Con il cuore prenderei Alfa
Con il cervello e con tutto il resto prenderei TT!

Ergo:se potessi prenderei la TT! :asd)

 

[alk147]

Scusate se esco x un secondo dall'argomento ma cosa ha fatto x essere bannatto? x quel messaggio oppure mi sono perso qualcosa? :confusbig)

Guarda il suo profilo.

 

[Mollan]

Re: re

Una Lexus?
Una Jaguar?

Ma ti sembrano minimamente paragonabili le gamme Audi-BMW-Mercedes con quelle Lexus(che adoro tra l'altro) e Jaguar?

Lexus ha raddoppiato le vendite in cruccolandia, ed in USA è il nr.1 per la fascia "alta".

Le gamme sono ancora povere...e non poco...

Infatti Jaguar E' americana, tanto che monta telai e motori... FORD :asd)

Seppoi pensi che basti avere sede in germania per essere un marchio tedesco, basterà averlo in italia per fare di Lamborghini un'auto italiana?

Quindi la 159/Brera sono auto straniere perchè hanno pianale inizialmente sviluppato con Saab e motori australiani?
:lol:
Bò credo siano altri i fattori che determinino la "nazionalità" di un marchio... la componentistica si può prendere ovunque...

 

[NAMENICK]

Non vi sembra che semplicemente l'auto che scegli deve farti essere contento di trovarla tutte le mattine in garage con i suoi profumi le sue forme e i suoi suoni?
E' un insieme di cose che ti devono emozionare.
Quando non è più così o se in qualche modo non ti soddisfa quando puoi la cambi.
Si può passare da Alfa a BMW a Audi l'importante è l'emozione!

 

[shinjichan]

Z4 M erda




la cabrio è inguardabile

Non sono daccordo con te assolutamente per niente..
La z4M è una gran macchina!

 

[InterNik]

Re: re

Una Lexus?
Una Jaguar?

Ma ti sembrano minimamente paragonabili le gamme Audi-BMW-Mercedes con quelle Lexus(che adoro tra l'altro) e Jaguar?

Certo. E come a me a "tutti" nel mondo, o almeno nel principale mercato mondiale di fascia alta, ovvero gli USA e la Germania.

Seppoi per te "gamma" significa 400 modelli e 700 motorizzazioni che nessuno mai vedrà (perchè venduti in "pezzo unico"), allora temo che ti fai "infinocchiare" dal marketing :asd)

Lexus ha raddoppiato le vendite in cruccolandia, ed in USA è il nr.1 per la fascia "alta".

Le gamme sono ancora povere...e non poco...

Saranno "povere" quanto vuoi, ma toyota (e sottomarchi) vende più di bmw-audi-mercedes messe insieme, fai te...

Infatti Jaguar E' americana, tanto che monta telai e motori... FORD :asd)

Seppoi pensi che basti avere sede in germania per essere un marchio tedesco, basterà averlo in italia per fare di Lamborghini un'auto italiana?[/quote

Quindi la 159/Brera sono auto straniere perchè hanno pianale inizialmente sviluppato con Saab e motori australiani?

Sì, esattamente.
Ci saranno 10.000 lamentele per i motori GM australiani di merda etc.etc.

Non so se lo sai, ma Saab e Jaguar e Opel, semplicemente, non esistono più.

E' come alfa e lancia: puoi dire quanto vuoi che sono diversi da Fiat, ma sono unicamente sottomarchi Fiat.

Poi che si cerchi di differenziare "col marchetting", e che ci sia chi "becca", è indubbio.

:lol:
Bò credo siano altri i fattori che determinino la "nazionalità" di un marchio... la componentistica si può prendere ovunque...

Quali sono questi fattori, la sede legale?

Io, ad esempio, guardo la nazionalità dei "capi supremi", è sempre un'ottima cartina di tornasole :asd)

Tanto per capirci quanto è "tedesca" opel
Juan Josè Lillo subentra a Cesare Prati, a sua volta nominato
European Director Marketing Operations Opel/Vauxhall
Nuovo amministratore delegato Per General Motors Italia

Dal prossimo 1 febbraio Juan Josè Lillo sarà il nuovo Amministratore Delegato di General Motors Italia, società che distribuisce nel nostro Paese gli autoveicoli Opel e Saab. Subentra a Cesare Prati, che rivestiva questo incarico dal Maggio 2002 e che è stato nominato European Director Marketing Operations Opel/Vauxhall. :OK)